「10006 53j00」の検索結果

エンジン脱着時に角度を調整できます。エンジンクレーンと組み合わせてご使用下さい。

さまざまな式典、大会に備えたサイズがあります。

ポリエステル原糸を使用していますので、引張強度・伸びに強いスリングです。 折り曲げてもクセがつき難く商品に優しいスリングです。 銅・アルミ・プラスチック・木製品等のワイヤースリングでの傷を嫌う商品の玉掛作業には最適です。 耐光性・耐水性に優れていますので屋外でも使用できます。

JIS最上級等級(4等級)の強力ベルトスリングです。 強力ポリエステル糸を使用しており、引張強度、耐久性、耐摩耗性、低伸度など優れた特長があります。 内部に白い芯糸が入っており、ベルトが摩耗・損傷した場合の廃棄基準が分りやすくなっています。 安心の3層構造。1層目表面のタテ糸がすり切れても2層、3層で安全な強度を保ちます。 長さ別にアイ部を色分けしたことにより、ベルトごとの整理・管理を容易にしました。

強靭な合成繊維を使用しておりますので、引張強度・耐久性・耐候性・防腐性に優れています。 廃棄の目安が一目でわかる使用限界標示があります。

モノタロウブランドのポリエステルスリング JIS3等級 使用限界表示付がお値段そのまま4等級にグレードアップ! 安心の有名国内メーカー製造高品質商品です。 JISⅣ等級取得商品なので安心です。 使用限界表示付なので交換時期もわかりやすくなっています。 ポリエステルはほとんど吸水せず、耐光性能も良いので、屋外での使用には最適な素材です。

適度な伸びが衝撃を柔らげます。 (ベルトスリングの構造上、(使用面)と(外面)では耐久性が異なりますので、(使用面)で正しく使用してください。)

給油機構を備えた球状外径面の外輪とテーパ穴内輪をもつ、グリース密封形深溝玉軸受です。 密封装置によって、普通品(シールとスリンガが付く)と三重シール品の2種類があります。 軸との固定は、アダプタを用いて行います。

ステンレス製のハスの実は柔らかい散水ができます。 本体とノズル間にパッキンもこなすこし網付で詰まりにくくなっています。

近年多くの車に採用されている衝撃吸収ボディ車に対応します。フェンダーに傾斜があったり前下がりの場合でも、地面に対して平行に、安定したセッティングが可能です。従来品では対応できない、フェンダーリブが短く、フェンダー間にセットできない車種にも対応します。エンジン保持状態で車両の移動及びリフト昇降作業が可能です。ブリッジを斜めにセットできるので、ベルト交換時に、ベルト上からブリッジをずらした使用が可能です。。後付方式のウインチを採用。駆動部の左右付け替えが容易にでき、任意の位置に移動できます。車両をリフトアップした状態でも、チェーンホイルによりウインチを遠隔作業できます。

エンジンの脱着や、エンジンスタンドへの取り付け時にエンジンを吊り上げます。ビーム調整4段階。折りたたみ式で収納にスペースを取りません。6輪キャスター装備 .

リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。