「2 トン アルミ ブリッジ」の検索結果

SBAタイプは最も汎用性の高いアルミブリッジです。0.5トンから5トン用まで豊富にラインナップしています。農業機械用に設計・開発されたブリッジです。 ステップ間隔が狭く、それぞれに滑り止めタイヤガードが付いており、突起がタイヤのブロックをしっかりととらえるため、滑ることなくスムーズに乗り降りができます。

アルミ製で軽量です。さらに取っ手が付いているので持ち運びも簡単に出来ます。表面は滑りにくくするため凸型加工が施されています。荷台への固定用フックが付いているので安全に積み下ろしが可能です。

作業中にブリッジが外れないようトラック荷台引っ掛けようフックがついています。持ち運びしやすいように収納式取っ手がついています。ステップの間が狭いので、スムーズな乗り降り、積載が可能です。滑り止めのステップが付いています。

圃場のあぜ道を超えるために専用設計されたブリッジです。 トラクターなど人が乗車する重量のある農機に適したストレートタイプです。(ゴムシュー・ホイール用) ※2本1セットでの販売となります。

アルミブリッジPROは最新のアルミ合金を使用し、最適な角度をつけた肉厚のフック、間隔が狭いステップを採用。農業機械用に設計，開発されたブリッジです。それぞれに滑り止め、タイヤガードがついており、突起がタイヤをしっかりととらえるため、滑ることなくスムーズに乗り降りができます。

最も汎用性の高いアルミブリッジです。

日本製

鉄クローラ・ゴムクローラおよび乗用タイヤ対応

耐久性のあるアピトン材を使用した、鉄シュー・ローラー専用タイプのアルミブリッジです。 フック、のりこみもあらゆる機種に合うようにラインナップしています。

折りたたみ式で持ち運びや収納に便利なアルミ製のラダーレールです。バイク等を積載車へ積み込む際に便利です。階段などのちょっとした段差のバイクや自転車の移動にも便利です。

超軽量ストレートランプ

アングルフックタイプ/ゴムクローラ・乗用タイヤ用

軽量で持ち運びに便利なアルミ製のラダーレールです。バイク等を積載車へ積み込む際に便利です。階段などのちょっとした段差のバイクや自転車の移動にも便利です。 脱輪防止のため端面を表側に曲げています。またメッシュ周囲の凹凸がタイヤの滑りを抑止します。

様々な種類の管理機に対応できる軽量・幅広アルミブリッジです。(鉄ホイール・ゴムホイール用) 有効幅500mmの幅広タイプなので、1本で乗せ降ろしが可能です。

凸型パンチ穴、摩擦力を増えて、車輪に付いた泥の一部をこすり落とせます。耐荷重に強いので、自転車、バイクに適用だけでなく、ATV四輪バギー、耕運機、草刈り機、除雪機、薪割り機、トラクターなどの重機にも最適。

アオリ部分が50mm幅までの各種トラックに取り付ける事が出来ます。 (軽トラックのアオリを切った状態には本体の高さが長い為、使用できません) 踏み台はお好みの高さに調整できます。(無段階で600mmの範囲) 収納時は踏み台部分を折りたたむ事ができコンパクトです。 最大荷重は体重と荷物の合計が100kgまでです。 アルミ製で軽量です。

・ETONのMA-SERIES 190W×2ch パワーアンプ、MA2です。【MA2 特徴】。・幅184×高さ51×奥行160mmのコンパクトな高品位筐体。・190W×2ch(4Ωステレオ時)。・グランドがループにならないフローティング入力回路。・ハイレベルインプット機能搭載(ハイレベル専用4ピンコネクター付ケーブル付属)。・ON/OFF切換式オートパワーオン機能搭載。【MAシリーズ 特徴】。・MAシリーズは高音質化技術をコンパクトボディに凝縮した次世代スタンダードのデジタル(D級)パワーアンプへと進化しました。・マットグレー仕上げの専用設計アルミダイキャスト製ボディを採用し高級感を演出また、アッププレートを外すと調整パネルが現れるお洒落なデザインに仕上げました。インストール後の各部調整が容易に行えます。・電源部は強力MOS-FETのパラレル構成とし、平滑部のコンデンサーは大容量を搭載。出力インピーダンスの変動を抑え安定な電力を供給できる回路としました。入力のアナログ部にはオーディオ専用のオペアンプを採用。初段部・フィルター部共に高音質な回路構成です。・デジタルアンプの心臓部となるPWM変換(パルス変換)回路にはIRS2957Sを採用しました。このトランスコンダクタンスアンプは量子化の誤差とデッドタイムを抑える事が可能になり、正確な信号変換が達成され低歪化と高SN比を達成しています。 また1チップ化することによりノイズ混入を抑えた安定動作が可能になっています。・ファイナル部のMOS-FETには高耐圧、大電流、超低ON抵抗のディバイスを採用。さらにプリントパターンのデザインを追求し浮遊インダクタンスを抑えた回路構成を実現しています。またデジタルからアナログに変換するローパスフィルターは、 音質を重視したフィルムコンデンサーと平板巻きOFCコイルから構成されています。 全モデル、ヘッドユニットのスピーカー出力に接続できるハイレベル入力に対応しています。・また、ヘッドユニットに連動してリモートインができる様にオートパワーオンを機能、このオートパワーオンを機能はDC検出と信号検出を選択して設定が可能で、あらゆるヘッドユニットに対応しました。ハイレベル専用4ピンコネクター付属。・さらに高出力純正アンプからの接続にも対応可能な入力レンジ切替機能、VW/AUDI/BMW純正アンプのエラープロテクションシステムに対応するための入力負荷切替機能を搭載しています。・MA2はシステム発展性を考慮してプリアウト端子を装備。入力された信号バファーを介して出力しますので、複数アンプの使用時などに便利です。・全モデル、リモートレベルコントローラーが付属されてます。内蔵クロスオーバーのON/OFFに関係無く音量が調整できます。MA4は3ch/4ch、MA6は5ch/6chに対応します。

・ETONのMA-SERIES 105W×4ch パワーアンプ、MA4です。【MA4 特徴】。・幅184×高さ51×奥行160mmのコンパクトな高品位筐体。・105W×4ch(4Ωステレオ時)。・グランドがループにならないフローティング入力回路。・ハイレベルインプット機能搭載(ハイレベル専用4ピンコネクター付ケーブル付属)。・ON/OFF切換式オートパワーオン機能搭載。【MAシリーズ 特徴】。・MAシリーズは高音質化技術をコンパクトボディに凝縮した次世代スタンダードのデジタル(D級)パワーアンプへと進化しました。・マットグレー仕上げの専用設計アルミダイキャスト製ボディを採用し高級感を演出また、アッププレートを外すと調整パネルが現れるお洒落なデザインに仕上げました。インストール後の各部調整が容易に行えます。・電源部は強力MOS-FETのパラレル構成とし、平滑部のコンデンサーは大容量を搭載。出力インピーダンスの変動を抑え安定な電力を供給できる回路としました。入力のアナログ部にはオーディオ専用のオペアンプを採用。初段部・フィルター部共に高音質な回路構成です。・デジタルアンプの心臓部となるPWM変換(パルス変換)回路にはIRS2957Sを採用しました。このトランスコンダクタンスアンプは量子化の誤差とデッドタイムを抑える事が可能になり、正確な信号変換が達成され低歪化と高SN比を達成しています。 また1チップ化することによりノイズ混入を抑えた安定動作が可能になっています。・ファイナル部のMOS-FETには高耐圧、大電流、超低ON抵抗のディバイスを採用。さらにプリントパターンのデザインを追求し浮遊インダクタンスを抑えた回路構成を実現しています。またデジタルからアナログに変換するローパスフィルターは、 音質を重視したフィルムコンデンサーと平板巻きOFCコイルから構成されています。 全モデル、ヘッドユニットのスピーカー出力に接続できるハイレベル入力に対応しています。・また、ヘッドユニットに連動してリモートインができる様にオートパワーオンを機能、このオートパワーオンを機能はDC検出と信号検出を選択して設定が可能で、あらゆるヘッドユニットに対応しました。ハイレベル専用4ピンコネクター付属。・さらに高出力純正アンプからの接続にも対応可能な入力レンジ切替機能、VW/AUDI/BMW純正アンプのエラープロテクションシステムに対応するための入力負荷切替機能を搭載しています。・MA2はシステム発展性を考慮してプリアウト端子を装備。入力された信号バファーを介して出力しますので、複数アンプの使用時などに便利です。・全モデル、リモートレベルコントローラーが付属されてます。内蔵クロスオーバーのON/OFFに関係無く音量が調整できます。MA4は3ch/4ch、MA6は5ch/6chに対応します。

・ETONのMA-SERIES 120W×6ch パワーアンプ、MA6です。【MA6 特徴】。・幅270×高さ51×奥行160mmのコンパクトな高品位筐体。・120W×6ch(4Ωステレオ時)。・グランドがループにならないフローティング入力回路。・ハイレベルインプット機能搭載(ハイレベル専用4ピンコネクター付ケーブル付属)。・ON/OFF切換式オートパワーオン機能搭載。【MAシリーズ 特徴】。・MAシリーズは高音質化技術をコンパクトボディに凝縮した次世代スタンダードのデジタル(D級)パワーアンプへと進化しました。・マットグレー仕上げの専用設計アルミダイキャスト製ボディを採用し高級感を演出また、アッププレートを外すと調整パネルが現れるお洒落なデザインに仕上げました。インストール後の各部調整が容易に行えます。・電源部は強力MOS-FETのパラレル構成とし、平滑部のコンデンサーは大容量を搭載。出力インピーダンスの変動を抑え安定な電力を供給できる回路としました。入力のアナログ部にはオーディオ専用のオペアンプを採用。初段部・フィルター部共に高音質な回路構成です。・デジタルアンプの心臓部となるPWM変換(パルス変換)回路にはIRS2957Sを採用しました。このトランスコンダクタンスアンプは量子化の誤差とデッドタイムを抑える事が可能になり、正確な信号変換が達成され低歪化と高SN比を達成しています。 また1チップ化することによりノイズ混入を抑えた安定動作が可能になっています。・ファイナル部のMOS-FETには高耐圧、大電流、超低ON抵抗のディバイスを採用。さらにプリントパターンのデザインを追求し浮遊インダクタンスを抑えた回路構成を実現しています。またデジタルからアナログに変換するローパスフィルターは、 音質を重視したフィルムコンデンサーと平板巻きOFCコイルから構成されています。 全モデル、ヘッドユニットのスピーカー出力に接続できるハイレベル入力に対応しています。・また、ヘッドユニットに連動してリモートインができる様にオートパワーオンを機能、このオートパワーオンを機能はDC検出と信号検出を選択して設定が可能で、あらゆるヘッドユニットに対応しました。ハイレベル専用4ピンコネクター付属。・さらに高出力純正アンプからの接続にも対応可能な入力レンジ切替機能、VW/AUDI/BMW純正アンプのエラープロテクションシステムに対応するための入力負荷切替機能を搭載しています。・MA2はシステム発展性を考慮してプリアウト端子を装備。入力された信号バファーを介して出力しますので、複数アンプの使用時などに便利です。・全モデル、リモートレベルコントローラーが付属されてます。内蔵クロスオーバーのON/OFFに関係無く音量が調整できます。MA4は3ch/4ch、MA6は5ch/6chに対応します。