「2サイクル混合オイル 50 1」の検索結果

潤滑性、エンジンにやさしい。厳しい環境下でも高性能を発揮!。FD級混合比 50:1 ゼノア純正2サイクルエンジンオイル。

2サイクルエンジン専用のオイルです。清浄性が高く、排気煙の少ないハイグレードタイプです。エンジン内部が汚れにくく、エンジン始動がスムーズです。焼き付きを防止して、エンジンを長持ちさせます。

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25：1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。

2 サイクルエンジン専用の混合燃料用オイルです。高級エンジンオイルのベース油に専用添加剤を配合したガソリンと混ざりやすいオイルです。

10：1～100：1の混合ガソリンを手軽に作ることができます。ガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、25:1の混合燃料が簡単に作れます。

高級エンジンオイルベース油に専用添加剤を配合した、混合ガソリン専用オイルです。

高温で高負荷の厳しい条件にさらされる2サイクルエンジンに最適な混合オイルです。 JASO 2サイクルエンジンオイルの最新規格FDを取得していますのでFCより清浄性が優れ、混合ガソリンが燃焼した際のカーボンを減少させてピストンを守ります。 清浄性が高いのでカーボンの発生を抑制し、エンジン内が汚れず寿命も延びます。 優れた潤滑性で高温・高負荷の過酷な条件のエンジンにおいても摩耗や焼付きを防ぎます。 排気煙が少ないため、人体や環境への悪影響を抑えます。 低温時の流動性に優れており、冬場でも燃料と容易に混合できます。 チェンソーや刈払機などのメーカーを問わず、混合比率50:1で使用できます。

すべての2サイクルガソリンエンジンに優れた性能を発揮します。 JASO規格FC認定品です。 優れた耐焼付性を備えています。 優れた清浄性を有しています。 排気ガスの煙が少ない潤滑油です。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

2サイクルエンジンを搭載したチェンソーやルートカッター、刈払機、各種農業機械向けルブオイル。最適な高級エンジンオイルで、混合分離潤滑のいずれにも適しています。ガソリン50に対し、1の割合で混合させることで、エンジンの吹けや燃費効率の向上をはかることができます。チェンソーの長寿命化・効率化を求める方にはオススメのアイテムです。

低スモーク高性能JASO FCグレードにより清浄性をさらにアップしたJASO FDグレードの2サイクルエンジンオイルです。エンジン内部を常に清浄に保ち、プラグの汚れ、ブリッジの生成を防止し、ピストンシリンダーの潤滑、バルブ潤滑を行います。夏冬の粘度差が非常に少なく、流動性が極めて良好です。分離・混合式両方にご使用いただけます。

Full Synthetic 分離混合兼用 ベースオイルに潤滑性の高いエステルを100%使用した分離混合2サイクルエンジンオイルです。 様々な2サイクルエンジンに使用可能で、特にモータースポーツで使用されるミニバイクやウォータービークル、スノーモービル、カート(ストック)に適します。

国産各メーカーの小排気量2サイクルスクーターにご使用して頂けます。 エンジン性能を長期間維持する、スタンダードオイルです。 快適な街乗りをサポートする、小排気量2サイクルオイルです。 経済性に優れたコストパフォーマンスオイルです。

グレードアップした新宮商行純正の混合オイル!。低燃費化・高効率化のすすむエンジンに対応、さらに品質を追求しました。清浄性能が格段に向上し、エンジンにも環境にもよりやさしいオイル。1Lのボトルは人間工学に基づいた新型ボトルを採用し、より注ぎやすくなりました!

JASO-FC規格のスモークレスタイプです。排気煙を抑えるので、排気ポートやマフラーの詰まりを防ぎます。このためメンテナンスの回数は、今までのFB以下のオイルと比べると半分で済みます。スクーターからバイクまで幅広い車種にお使いいただけます。

混合専用、超高性能レース用2サイクルエンジンオイル。オンロード・オフロード問わず、高回転のレース用エンジン、高圧縮比のチューニングエンジンに最適。推奨混合比(50：1～40：1) レース現場で様々な実践テストを重ね、レースエンジン、チューニングエンジンのような極限の温度域と使用条件おいても、強靭な油膜形成と潤滑性により、エンジンパーツの摩耗を防止し、安定したパフォーマンスを発揮するよう設計。 クリーンな燃焼特性によりでじぽっとの発生を抑え、優れた洗浄添加剤の配合により、ピストンリング膠着、金属摩耗分の付着を防ぎ、エンジンをクリーンに保ちます。 ガソリンとオイルの混合比率は、車輌のユーザースマニュアルでご確認ください。

植物油+化学合成油 混合専用 コンペティションでの使用で性能を発揮する競技専用2サイクルレーシングエンジンオイルです。植物油と化学合成油(エステル)を組み合わせる事により、高い潤滑性と清浄性を両立しました。カート(ストック)やミニバイクでの混合使用に適します。

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

25:1、50:1の他10:1～100:1の混合ガソリンを作ることができます。 25:1の比率で作る場合はガソリンと2サイクルエンジンオイルの高さを合わせるだけで、簡単に作成できます。

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

鉱物油に化学合成油を配合し両方の長所を活かした部分合成油。分離給油式。(混合使用も可能、推奨混合比25：1～50：1)。部分合成油。用途：オートバイ用2サイクルガソリンエンジンオイル。基油：鉱物油， 酸化防止剤， 清浄剤 。

楽らくスイングハンドル(左右非対称)

押して転がすだけでラクラク草刈り。しかもエンジン式なのでパワフル。広範囲の草刈りにオススメです ナイロンコードタイプを採用

ハイパワー30CCエンジン!Rスタート

長時間の刈込みに疲れの少ないループハンドルタイプ (背負式) 京セラのクリーン50エンジンは、未燃焼ガスの流出を大幅に減少。燃費が30%以上アップ 作業時の手の疲れを軽減するストラップ付 部品点数が少ないシンプルな構造で軽く、メンテナンス性にも優れています 始動が簡単、リコイルの引き力が軽い

消毒・除草の薬剤散布に威力を発揮するエンジン式背負い動噴 ハイパワーで効率良く散布可能。

●25Lタンク・キャリー付で持ち運びが簡単です。●直射で4m以上飛び、高い木の消毒もOKです。●タンクもホースも一体で片付けも楽です。●公園施設の消毒。●庭園の木々の消毒に。 2サイクル工進エンジン シングルピストン式

1台3.3kgと圧倒的に軽いベルカッターです。ワンウェイクラッチベアリングで再加速性、防振性を向上し作業者の負担を軽減します。

軽量で大風量 お求め易さを追求した、お手軽ハンディブロワ

H4エンジンにストールお知らせ機能が追加。前・後進と高・低速の切替レバーがそれぞれ独立。操作性、メンテナンス性が向上しました。ハンドルはレバー1つで上下左右自在に調整でき、長さも15cm間隔で調整可能。ワンプッシュでエンジンを停止するセーフティロック機構付きスイッチを採用。フリーナイフ仕様

圧倒的な軽さとクラスを超えたパワー

【排出ガス自主2次規制適合品】庭木のお手入れや丸太の切断に。取り回しやすく、作業性の良いトップハンドル。「インテンズバー」でらくらくソーチェン調整。

本体乾燥重量2.3kgと超軽量。 枝打ち作業に最適で趣味・アウトドアでのご使用にも。 カービングバー仕様で、チェンソーアートの彫刻作業などの細かい作業も。

細部までこだわり抜いた軽量化で気軽に使えるライトモデルです。AVS採用で防振性・再加速度が向上しております。軽量化を図った新しいギアケースは、軽量・小型の樹脂安定板を新たに採用しました。先端重量の削減に貢献します。軽さを追求したマグネシウム製ファンケースには軽量加工を施した、大きな窓が特徴です。耐久性と軽量化を両立しました。伝導軸には中空ドライブシャフトを採用。肉厚を極限まで削ることでグラム単位の軽量化を実現しました。クラッチ一体型のスプリングダンバーがエンジン・刃先から伝わる振動・衝撃を吸収し、作業者への負担を軽減します。