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(09262)ベアリング(20X47X14) スズキ(09262)ベアリング(20X47X14)スズキ(2件のレビュー)
839税込923
1個
当日出荷から7日以内出荷
ベアリング,20X47X14 09262-20151-000 スズキベアリング,20X47X14 09262-20151-000スズキ(1件のレビュー)
1,998税込2,198
1個
4日以内出荷
深溝玉軸受 6200番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(144件のレビュー)
379税込417
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(332件のレビュー)
489税込538
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触ゴムシール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(94件のレビュー)
499税込549特価
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZ NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(194件のレビュー)
429税込472特価
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 開放形 モノタロウ深溝玉軸受 6200番台 開放形モノタロウ(51件のレビュー)
209税込230
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状開放形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3/5K NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3/5KNTN(エヌティーエヌ)(26件のレビュー)
519税込571
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
深溝玉軸受 6300番台 開放形 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(84件のレビュー)
339税込373
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形) NSK(日本精工)単列深溝玉軸受 6200番台 DDU (両側接触ゴムシール形)NSK(日本精工)(114件のレビュー)
519税込571
1個
当日出荷から6日以内出荷
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
ベアリング,20X47X14  09262-20140 スズキベアリング,20X47X14 09262-20140スズキ
2,498税込2,748
1個
4日以内出荷
メーカー名:スズキ メーカー品番:09262-20140
ベアリング(20X47X14) 09262-20169 スズキベアリング(20X47X14) 09262-20169スズキ
1,698税込1,868
1個
4日以内出荷
ベアリング 20X47X14 09262-20160 スズキベアリング 20X47X14 09262-20160スズキ
1,198税込1,318
1個
4日以内出荷
ベアリング 20X47X14 09262-20138 スズキベアリング 20X47X14 09262-20138スズキ
2,198税込2,418
1個
4日以内出荷
ベアリング,20X47X14          09262-20047 スズキベアリング,20X47X14 09262-20047スズキ
3,500税込3,850
1個
4日以内出荷
メーカー名:スズキ メーカー品番:09262-20047
ベアリング 20X47X14 09262-20121 スズキベアリング 20X47X14 09262-20121スズキ
1,498税込1,648
1個
4日以内出荷
ベアリング 20X47X14 09262-20139 スズキベアリング 20X47X14 09262-20139スズキ
1,498税込1,648
1個
4日以内出荷
ベアリング,20X47X14          09262-20099 スズキベアリング,20X47X14 09262-20099スズキ
2,498税込2,748
1個
4日以内出荷
メーカー名:スズキ メーカー品番:09262-20099
ベアリング,20X47X14          09262-20060 スズキベアリング,20X47X14 09262-20060スズキ
2,998税込3,298
1個
4日以内出荷
メーカー名:スズキ メーカー品番:09262-20060
ベアリング 20X47X14 09262-20114 スズキベアリング 20X47X14 09262-20114スズキ
2,698税込2,968
1個
4日以内出荷
ベアリング 20X47X14 09262-20089 スズキベアリング 20X47X14 09262-20089スズキ
1,198税込1,318
1個
4日以内出荷
ベアリング 20X47X14 09262-20083 スズキベアリング 20X47X14 09262-20083スズキ
4,998税込5,498
1個
4日以内出荷
BRG,BALL 20X47X14  91001958682 ホンダBRG,BALL 20X47X14 91001958682ホンダ
1,798税込1,978
1個
5日以内出荷
BRG,BALL 20X47X14  91001958681 ホンダBRG,BALL 20X47X14 91001958681ホンダ
1,798税込1,978
1個
5日以内出荷
ベアリング(ボール) 20X47X14 92045-0752 Kawasakiベアリング(ボール) 20X47X14 92045-0752Kawasaki
2,198税込2,418
1個
5日以内出荷
代表車種BX250AGF
ベアリング(ボール),20X47X14 92045-0070 Kawasakiベアリング(ボール),20X47X14 92045-0070Kawasaki
1,998税込2,198
1個
5日以内出荷
BRG,BALL 20X47X14  91006KK0003 ホンダBRG,BALL 20X47X14 91006KK0003ホンダ
1,498税込1,648
1個
5日以内出荷
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間 NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(98件のレビュー)
519税込571
1個
当日出荷から4日以内出荷
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-シールド形状両側接触シール形軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6200
BRG,BALL 20X47X14 ホンダBRG,BALL 20X47X14ホンダ
1,198税込1,318
1個
18日以内出荷
ホンダ純正部品です。
スプロケット ドリブン (47T) 14B-25447-20 YAMAHA(ヤマハ)スプロケット ドリブン (47T) 14B-25447-20YAMAHA(ヤマハ)
7,598税込8,358
1個
3日以内出荷
単列深溝玉軸受 NSK(日本精工)単列深溝玉軸受NSK(日本精工)(2件のレビュー)
359税込395
1個
当日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ボールベアリング20mm47mm 深溝 NSK(日本精工)ボールベアリング20mm47mm 深溝NSK(日本精工)
1,098税込1,208
1個
当日出荷
NSK 特殊深溝ボールベアリング:これらのボールベアリングは、さまざまな機能と特性が用意されています。標準ベアリングの適応であっても、まったく新しいベアリングの開発であっても、すべてのソリューションは NSK の品質保証によって実装されます。酸化、熱、錆、水に対する優れた耐性 特殊シーリング材により、優れた高温性能を発揮します 低ノイズレベル 特殊プロファイル又は取り付け用のフランジを備えた頑丈な外輪 高温グリースの使用 高温でも長寿命の潤滑を実現します ラビリンスシールを使用することで、摩擦トルクが低くなります 湿気の多い環境でのグリース漏れを最小限に抑え、腐食を最小限に抑えます 要望に応じてその他のベアリングタイプも用意: 外輪 / 内輪:直径、幅、ねじなど、輪郭オプション:クラウン加工、ゴシックなど、特殊シール 機械工学 高速 高温 低ノイズ 農業 食品及び飲料
仕様●内径:20mm●外径:47mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:14mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:6600N●ケージ材質:押し出し鋼●レース種類:プレーン●動定格荷重:12800 N, 13400 N●コード番号:192-9852アズワン品番65-7976-17
深溝玉軸受 6200番台 LU NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6200番台 LUNTN(エヌティーエヌ)(50件のレビュー)
519税込571
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状片側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200
ステム ステアリング 51410-47H20 スズキステム ステアリング 51410-47H20スズキ
52,980税込58,278
1個
4日以内出荷
トアロンーGチューブ コクゴトアロンーGチューブコクゴ
6,698税込7,368
1巻
当日出荷から3日以内出荷
超高弾性、透明性、耐寒性に優れています。耐薬品性、耐候性、耐オゾン性、耐硫化性、くり返し圧縮性に優れています。
材質PVC(塩化ビニル樹脂)使用温度範囲(℃)-40~+70最低使用温度(℃)-40
ボールベアリング20mm47mm アンギュラ・コンタクト NSK(日本精工)ボールベアリング20mm47mm アンギュラ・コンタクトNSK(日本精工)
6,098税込6,708
1個
翌々日出荷
These single row angular-contact ball bearings can only accept axial loads in one directionThe bearings must therefore be mounted against a second angular-contact bearing or a conventional bearingSingle Row Angular Contact BearingBearings designed for use where high axial loads exist and where axial positional control is requiredThe metric series have a 40℃ontact angle and a polyamide cage The imperial series have a 20℃ontact angle and a machined brass cage
仕様●内径:20mm●外径:47mm●ボールベアリングタイプ:アンギュラ・コンタクト●レース幅:14mm●エンドタイプ:オープン●行数:1●静定格荷重:8.15kN●材質:スチール●ケージ材質:ポリアミド●レース種類:プレーン●動定格荷重:15.6kN●ボアタイプ:パラレル●コード番号:408-8470アズワン品番65-8051-33
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形) NTN(エヌティーエヌ)深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)
419税込461
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
カバン取手 H-47 WAKI(和気産業)カバン取手 H-47WAKI(和気産業)
409税込450
1個
当日出荷
楽器ケース・工具箱等の取手にご使用ください。
材質取手部分・ポリプロピレン、底金・鉄ピッチ(mm)24・80高さ(mm)45付属品ステン半丸2.7×16mm(4本入り)、ユニクロ丸皿小ネジ3×20mm(4本入り)、ユニクロ六角ナットM3(4個入り)幅(mm)114(取っ手)穴径(Φmm)4横幅(mm)140太さ(mm)10~14取手取手
ベアリングインサート 20mm 47mm NSK(日本精工)ベアリングインサート 20mm 47mmNSK(日本精工)
17,380税込19,118
1個
7日以内出荷
20 mm シャフト用ステンレスインサート: 47 x 30.96 x 14 mm
仕様●内径:20mm●外径:47mm●静定格荷重:5350N●動定格荷重:9910N●コード番号:192-9884アズワン品番65-7939-40
Welwyn 巻線 抵抗器 14W 47kΩ ±5%, W24-47KJI WELWYNWelwyn 巻線 抵抗器 14W 47kΩ ±5%, W24-47KJIWELWYN
38,980税込42,878
1箱(50個)
7日以内出荷
CECC認定 過酷な環境に最適 不浸透無鉛ホウロウコーティング 保護回路に最適な過負荷特性 高い安定性及び信頼性 各種サイズで高い電力損失を実現
仕様定格電力 = 14W許容差 = ±5%テクノロジー = 巻線シリーズ = W20温度係数 = ±200ppm/℃動作温度 Min = -55℃抵抗(Ω)47kRoHS指令(10物質対応)対応
...
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建築金物・建材・塗装内装用品
空調・照明・電設資材/電気材料
ねじ・ボルト・釘/素材
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科学研究・開発用品/クリーンルーム用品
厨房機器・キッチン/店舗用品
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 使用用途などの自然な言葉で検索できるようになりました(例:工場の床に白い線を引く)詳細はこちら