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メーカー名：カワサキ。メーカー品番：36001-0211-6C

コットン100%の綿球使用。 お風呂あがりや水泳後の耳のお手入れに。 キトサン抗菌加工済。 紙軸タイプ。

相手材が木材の場合、外径の大きい木材用丸ワッシャーを使用することで陥没を防ぎます。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

A型看板等を屋外設置時に転倒防止のための、注水型ウエイトです。

高い剛性と耐久性を誇るSUNSTAR製スプロケット

激烈なる振動、脈動下に置いて使用可能です。

キズを目立たなくさせ、またサビも防ぎます。深い傷には重ね塗りをして下さい。上塗りにクリア(MH409)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。

シェル形ニードルベアリングは、薄い特殊鋼板を精密絞り加工し、浸炭焼入れしたシェル形外輪を使用しているので、ニードルベアリングの中で断面高さが最も小さく軽量で、定格荷重の大きな軸受です。

内輪は高炭素クロム軸受鋼を使用し、熱処理後研削仕上げを施しています。

2.0%ランタン入り 直接溶接に最適。アークスタート性・安定性にとても優れ、電極消耗が最も少ない。(トリウム入りタングステンの代替品として)

日本バネ工業会規格(JSMA No.8-円筒形引張コイルバネ)に準拠しています。

防サビ効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。自動車メーカ純正色に合わせて調色してありますが、塗り方、経時による変退色、個々の車、気象条件などにより色相が正確に合わない場合があります。

JIS規格に対応した圧力計です。ケースには、防食作用のある電気亜鉛メッキ鋼板を使用しているため、耐食性に優れています。外枠はビス止めのため、取外してのメンテナンス及びマーキング等が容易にできます。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

シリコセンおよびバイオシリコは、シリコーンゴム素材を特殊加工して連続気泡とさせた培養栓です。 特に通気性・操作性・耐熱性・耐薬品性などにすぐれています。 綿栓に比べて取り扱いが容易で作業時間の大幅な削減ができます。 菌の保存から培養まで幅広い実験に適しています。 綿栓に比べ取り扱いが容易で、省力化、人件費の大幅削減が可能です。 綿栓に比べ水分蒸発速度が1/2以下です。培養液の異常濃縮、PH 変化が少なくなります。 耐熱性に優れ乾熱滅菌(180℃)、高圧蒸気滅菌による繰り返し使用が可能です。 耐薬品性に優れています。 熱湯洗浄、消毒が可能です。また中性洗剤で洗浄できます。 疎水性のため、容器とのシール部分での菌の繁殖を抑制します。

ソリッド(削り出し)の外輪に針状ころと保持器が組込まれた軸受で外輪両側つば又は側板によって、外輪と針状ころは、分離しない構造になっている。外輪がソリッドであるために、剛性が大きく、軸受精度も高くすることができるので高速、高荷重及び高回転精度が求められる用途にも適している。 内輪を用いず軸を直接軌道面として使用する場合のために内輪なしの形式と内輪付の形式がある。

ツートンカラーとパイピングがアクセントになったシンプルで上品な質感を備えた2段式カバー合皮のロゴマークも雰囲気のある、ファッションバスケットカバー

特殊なセラミックフィラーを使用しているため研削力、研磨力が優れています。従来のゴム砥石に比べ目づまりがなく、耐久性があります。

JIS C5432規格準拠及びUL規格認定品。ネジ駆動による嵌合・離脱：プラグ側のカップリングナットをまわすことにより、レセプタクルとの嵌合、離脱を行います。小さな力の操作で簡単に確実にできます。しかも専用工具を必要としません。5箇所の嵌合ガイドキィ：コネクタの嵌合は、シェルに設けられた5本のキィとキィ溝によって案内され、斜めに嵌合される事がなく、すべてのコンタクトは真すぐに挿入されます。加えて誤嵌合も完全に防止され、カップリングナットのわずかな回転で確実に嵌合します。 RoHS対応品。

サイズ1．27mm以上はニッケルクロームメッキされており、耐錆性と長寿命を可能にしています。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。