SKF Spherical Roller Bearing, 25 mm ID - BS2-2205-2RS/VT143 If you need to cope with heavy radial or axial loads in applications that experience occasional shaft deflection, choose this spherical roller bearing from SKF。Its high load-carrying capacity and ability to handle misalignment and shocks help keep your equipment running and your maintenance costs low。The bearings robust construction and low friction generation mean youll need to replace it far less often, so the product has a long service life。As its a sealed bearing, it minimises lubricant use and keeps out damaging dust and contaminants. Tapered bore type Spherical roller bearing type Inside diameter of 25 mm Outside diameter of 52 mm Race width of 23 mm Application Information Mining, mineral processing and cement Renewable energy Material handling Pulp and paper production Industrial manufacturing Marine applicationsSKF 球面ローラーベアリングには、2 列の対称ローラー、共通スフィンベアリング外輪軌道、ベアリング軸に対して傾斜する 2 つの内輪軌道があります。外輪軌道の球の中心点は、ベアリング軸にあります。ずれやシャフトの偏向が発生しやすい用途で、非常に重いラジアル荷重とアキシャル荷重を処理することは、非常に困難な場合があります。SKF 球面ローラーベアリングが課題を解決します。高い負荷容量とずれに対応できる Ability で、メンテナンスコストを低減し、ベアリングのサービス寿命を延ばします。開放型と密閉型の両方の堅牢な球面ローラーベアリングを、幅広く提供しています。以下に、球面ローラーベアリングの用途の例を示します。再生可能エネルギー、鉱業、鉱物加工、セメント、マテハン、紙パルプ及び製紙、産業用トランスミッション、金属、海洋などです。 Why should I use a sealed bearing ミスアライメントに対応します 高い積載荷重 長寿命 低摩擦 堅牢SKF spherical roller bearings are designed to deal with heavy loads, and theyre available in sealed versions to meet the toughest challenges。The sealed bearings prevent dirt and dust from getting into the unit and stop the grease getting out。This decreases your lubricant consumption, lowering your maintenance and operating costs.
仕様●内径:25mm●外径:52mm●ローラーベアリングタイプ:球状●レース幅:23mm●ボアタイプ:テーパー●コード番号:209-4143
アズワン品番65-7956-86
1個
¥31,980
税込¥35,178
7日以内出荷
タイプ円筒穴
RoHS指令(10物質対応)対応
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているため、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができます。
軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整されます。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
備考-
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。また、内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
仕様●内径:25mm●外径:52mm●ボールベアリングタイプ:自動調心●レース幅:18mm●エンドタイプ:シール●コード番号:233-7077
アズワン品番65-7853-74
1個
¥10,980
税込¥12,078
欠品中
タイプ円筒穴
RoHS指令(10物質対応)対応
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モノタロウ
¥72~
税込¥79~
ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
フランジフランジ無
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
外輪の軌道面の中心と一致した点を持つ球面で、内輪は二列の軌道面を持つ玉軸受である。玉、保持器、内輪は外輪に対してある程度自由に傾いて回転することができる。したがって、軸やハウジングの加工誤差や軸受の取付けなどによって生じる軸心の狂いは自動的に調整される。しかし、アキシアル荷重の負荷能力はあまり大きくないので、アキシアル荷重の大きな箇所には適さない。内径がテーパ穴の軸受にアダプタを使用すれば、取付け、取外しが容易なことから伝動軸などによく使用される。
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状自動調心玉軸受
軌道輪列数複列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
。深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。
Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。
動荷重負荷容量を向上します。
騒音・振動レベルを低減します。
摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
SKF ローラーベアリングには、インチタイプの測定システムと標準( Pn )の許容差グループが付属しています。このベアリングは、ボア径 32 mm、外径 52 mm、幅 20 mm です。ベアリングスチールベアリング材 0 ° 公称接触角
仕様●内径:25mm●外径:52mm●ローラーベアリングタイプ:球状●レース幅:18mm●コード番号:209-2296
アズワン品番65-7947-46
1個
¥21,980
税込¥24,178
7日以内出荷
2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。
軌道輪形状自動調心ころ軸受
内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。
シールド形状開放形
軌道輪形状自動調心玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数複列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
荷重方向ラジアル
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
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軌道輪形状深溝玉軸受
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深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により性能が向上しています。接触シールにより防塵性を大幅に向上しています。
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¥72~
税込¥79~
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
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軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
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