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「22331-086-000」の検索結果
ディスク クラッチフリクション 22201165951ホンダ(5件のレビュー)￥1,098税込￥1,208
1個
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主な適合純正品番22201-165-951他社参考品番(VESRAH)VP-1012
強化クラッチディスクKITKITACO(3件のレビュー)￥3,998税込￥4,398
1セット
翌々日出荷
主な適合車種モンキー等下記、KITACO製クラッチに適合2ディスクドライブユニット・3ディスクドライブユニット・マニュアルクラッチKIT(2/3ディスクタイプ)用
クラッチKIT(遠心クラッチ用)KITACO(10件のレビュー)￥4,998税込￥5,498
1セット
欠品中
パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。
クラッチウェイト：7枚(ノーマル4枚)
強化クラッチスプリング組込済
許容回転数：12000rpm
チューニングエンジン専用
メーカーホンダ主な適合車種ダックス50：AB26全車種ソロ：AC17全車種ジョルカブ：AF53全車種スーパーカブ50/プレスカブ50(12VCDI点火車)：FNO.C50-8900001～0095210、FNO.C50-0200001～、FNO.AA01-1000001～1699999スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車)：FNO.AA01-1700001～リトルカブ：FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999リトルカブ(FI車)：FNO.AA01-4000001～シャリー
フリクションプレートセット/3マイクラッチホシュDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1セット
4日以内出荷
チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル～110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
パスカラート PA2104(両端金具C)BRIDGESTONE(ブリヂストン)(6件のレビュー)￥2,398～税込￥2,638～
1本
当日出荷から3日以内出荷
高寿命、高耐疲労性
小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能
ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系
JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品
用途一般油圧配管用ねじ径G1/4ホース内径(Φmm)6.3ホース外径(Φmm)13.8最高使用圧力(MPa)20.5最小曲げ半径(mm)70寸法X(mm)19接続部ねじ管用平行雌ねじ(雄30°シート)金具両端金具C寸法Y(mm)17内径(inch)1/4適合流体鉱物性作動油最小破壊圧力(MPa)82.0補強層1W流体温度範囲(℃)-40～+100質量(g/m)ホース/250推奨雰囲気温度(℃)-40～+70口金具長さ(L)(mm)56
強化クラッチKIT(遠心式クラッチ専用)TAKEGAWA(武川)(11件のレビュー)￥6,998税込￥7,698
1セット
当日出荷
クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。)
この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。
ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。
クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。
主な適合車種CRF50F(AE03-1400001～)、XR50R(AE03-1000001～)、Z50R(AB02-1000001～)、12V DAX50(AB26-1000001～)、スーパーカブ50(C50-8500034～/C50-0200001～のC.D.I.火/AA01-1000001～1699999)、スーパーカブ50(FI)(AA01-1700001～)、リトルカブ(C50-4300001～/AA01-3000001～3999999)、リトルカブ(FI)(AA01-4000001～)、ジョルカブ(AF53-1000001～)、Solo(AC17-1000001～)
