部品名称マルヤマ ソーチエン25AP-76EC
関連資料展開図1(1.01MB) 展開図2(0.88MB) 展開図3(1MB) 展開図4(0.67MB) 展開図5(0.72MB) 展開図6(0.67MB)
図解NoMCV350B MCV350B部品_No.69、MLC3501R(14) ハリマーク、ガイドバー、付属品部品_No.10、MCV351-125 ハリマーク、ガイドバー、付属品部品_No.10、MCV3501(14) ハリマーク、ガイドバー、付属品部品_No.12、MCV3100(14) ハリマーク、ガイドバー、付属品部品_No.20、GKC3510R(14) ハリマーク、ガイドバー、付属品部品_No.10
1個
¥5,998
税込¥6,598
7日以内出荷
チェーンソー交換用の替刃です。電動ソー・エンジンソー用チェンソー交換刃です。使用目立用ヤスリは4.0mm(5/32)・3.9mmをご使用下さい。
用途電動ソー・エンジンソー用チェンソー替刃。
林業のプロ、セミプロに最適な高回転高出力機。
強制吸塵システムやスケルトン燃料タンクなど細部にまで使い勝手を追求伐倒から枝払い、玉切り作業までをこなすオールラウンドチェンソーです。
チェンオイルの無駄な消費を抑えるクラッチ連動オイルポンプを装備しています。
厳寒地での利用を前提に最新のアイシング防止装置を内蔵しています。
排気量(mL)37.7
質量(kg)4.4
振動3軸合成値(m/s2)4.2
保守の容易な高性能チェーン。
非常に軽く滑らかな切れ味を持ち、日本市場で長年圧倒的な支持を得ています。マイクロチゼルカッターはチゼルチェーンの持つ高性能に加え、保守の容易さにも大きな特徴があります。また、丸みを帯びたチェーン構造によって優れた耐久性も兼ね備えており、プロユーザーやセミプロユーザーの厳しい諸条件が要求される作業に最適です。
ボディーは3枚の鋼板を溶接で貼り合わせたラミネート構造、先端部にはスプロケットノーズを有する構造です。
先端部はスプロケットとベアリングで構成されていて、チェーンのサイドリンクとは接触せずエンジンのパワーロスが少ないです。
非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部に交換可能なスプロケッ トノーズを取付け、ソーチェーンをスムーズにガイドして、摩擦によるロスを最小限にしています。
インテンズバー採用。ガイドバー横のピニオンギアからチェン張りが簡単に行えます。燃料タンクとオイルタンク部をスケルトン仕様とすることで残量を認識しやすい仕様としました。カジュアルチェンソーの中でも34.4cm3の高出力エンジンを搭載したハイスペック仕様です。softスタートやバージポンプ、オートリターンチョークによりエンジン始動が容易に行えます。チェンブレーキやチェンキャッチャー、チェン張りサイドアクセスなど、プロ機同様の装備を採用しています。独自のサイクロン技術により細かい粉塵をエンジン外部へ排出する「G-FORCE」システムを採用。これにより、ロングメンテナンスサイクルを可能にしました。
寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)386×233×271
乾燥質量(kg)3.7
燃料タンク容量(L)0.28
点火方式フライホイールマグネト
始動方式softスタート
点火プラグNGK BPMR8Y
エンジン総排気量(cm3)34.4
振動3軸合成値(m/s2)5
オイルタンク容量(L)0.23
スタンダードタイプの交換式ソリッドガイドバーです。過酷なプロの現場にも十分対応できるガイドバーで耐久性にも優れています。スタンダードタイプと比べて約20%の軽量化を 図っております。
高出力+高回転 30mLエンジン式と同等の使用感!
18V×2=36Vハイパワートップハンドルチェンソー!
刃数が多いため、軽く滑らかな切れ味。
切断スピード向上!パワーモード搭載
金属製スパイクバンパ付
付属品チェーンカバー、レンチ13-16、丸やすり4
長さ(mm)350
厚さ(mm)ゲージ:1.3
質量(kg)4.8(バッテリ、チェーン刃、ガイドバー含む)
ピッチ1/4”
電源(V)直流36(18×2)
本機寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)205×612×232(バッテリ、チェーン刃、ガイドバー含む)
タンク容量(mL)30
チェーンスピード(m/s)[m/分]0~20[0~1200]
チェーン形式25AP-76E
振動3軸合成値(m/s2)<2.5
ガイドバー種類スプロケットノーズ
非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。
故障が少ない(仕事が中断しない)。
少々、木に挟まれても修正が可能。
先端突っ込み切りが可能。
チェンの張りが緩んでも外れ難い。
グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。
高品質チェーンソー用替え刃です。樹木の伐採用替え刃です。
用途エンジンや電動のチェーンソーの交換用の替え刃。
材質特殊鋼
非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。
故障が少ない(仕事が中断しない)。
少々、木に挟まれても修正が可能。
先端突っ込み切りが可能。
チェンの張りが緩んでも外れ難い。
グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。
用途剪定作業用
高品質チェーンソー用替え刃のお買い得3本入りです。樹木の伐採用替え刃です。
用途エンジンや電動のチェーンソーの交換用の替え刃。
材質特殊鋼
チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。
ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。
適合国産メーカー小型~中型(30~40ccクラス)チェンソー用
先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。
もっと始動を簡単に。ゆっくり引いて、らくらく始動!
E2235S-Sはリコイル方式に畜力式を採用。リコイルをゆっくり引くか、2、3回に小刻みに引いてもエンジン始動が可能なため、女性や年配者でも始動がしやすくなっています。スタート方式の名称は「スーパーソフトスタート」です。
使用燃料混合燃料
外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)359×240×255
乾燥質量(kg)4
燃料タンク容量(L)0.3
スパークプラグNGK BPM8Y
始動方式スーパーソフトスタート
振動3軸合成値(m/s2)4.5
オイルタンク容量(L)0.19
排気量(cm3)35.2
チェンソーアートの世界チャンピオン、城所ケイジ氏と共同開発したチェンソーアート専用のカービングバーです。
非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。
故障が少ない(仕事が中断しない)。
少々、木に挟まれても修正が可能。
先端突っ込み切りが可能。
チェンの張りが緩んでも外れ難い。
グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。
先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。
マジかるスタート。手軽な枝打ち作業から、本格作業用までラインナップ!・簡単なオイル調整・ハイブリット防振・オートオイルポンプ・フルオートブレーキ
ガイドバー種類スプロケットノーズカバー
チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。
ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。
適合メーカー共立、シングウ、新ダイワ、ゼノア
先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。スタンダードタイプに比べて約20%の軽量化を図っております。
ピッチ1/4
ゲージ.050"(1.3mm)
豊かなトルクバンドと高速域の伸びを兼ね備えたミドルクラスプロソー
付属品チェーンカバー、ソケットレンチ13×19、調整ドライバ、丸ヤスリ、ヤスリ用グリップ、六角レンチ4mm、六角レンチ3mm
本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)外形395×240×280
使用燃料混合燃料
乾燥質量(kg)(本体)4.5
燃料タンク容量(L)0.42
オイルタンク(L)0.21
スパークプラグBPM8Y
始動方式リコイルスタート(ソフトスタート)
振動3軸合成値(m/s2)4.9
排気量(cm3)38.4
チェンタイプ25AP-76E
バー(cm)35
商品タイプ本体のみ※バッテリー(充電器付き)なし
ガイドバー種類ハードノーズバー
1充電当たりの作業量杉丸太200mmおよそ71カット
1台
¥63,980
税込¥70,378
6日以内出荷
チェンタイプ25AP-76E
バッテリー2Pバッテリー(充電器付き)
バー(cm)35
ガイドバー種類ハードノーズバー
1充電当たりの作業量杉丸太200mmおよそ71カット
1台
¥109,800
税込¥120,780
6日以内出荷
チェンソーカービング専用バー。国産ソリッドタイプで、高耐久先端ステライトノーズ。確かな剛性でハードなカービング作業にも十分応えます。両サイドにはサムライバーの特徴である、焼き入れ後をそのまま残し精悍な姿です。
用途チェンソーカービング
仕様先端8.5R、ソリッド、ステライトハードノーズ、マルチマウント
厚さ(mm)3.8
ピッチ1/4inch
マウントマルチマウント(小型、中型チェンソー)
ゲージ0.05inch
RoHS指令(10物質対応)対応
非常に強い特殊鋼の一枚板から削り出したボディの先端部は超硬合金溶接構造に なっています。堅い木材の切断など厳しい条件下での使用に適しています。故障が少ない(仕事が中断しない)。少々、木に挟まれても修正が可能。先端突っ込み切りが可能。チェンの張りが緩んでも外れ難い。グリス注入は不要(メンテナナンスが楽)。
用途チェンソーアート用
ピッチ1/4"
ゲージ.050”(1.3mm)
適合メーカーハスクバーナ
もっと始動にスピードを!ショートストロークでクイック始動が可能
E2235Sはリコイル方式にコイルダンパー式を採用。ショートストロークで素早くエンジン始動が可能なため、林業従事者など、山林の足場の悪い所でも始動がしやすくなっています。スタート方式の名称は「ソフトスタート」です。
使用燃料混合燃料
外形寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)359×240×255
乾燥質量(kg)3.9
燃料タンク容量(L)0.3
スパークプラグNGK BPM8Y
始動方式ソフトスタート
振動3軸合成値(m/s2)4.5
オイルタンク容量(L)0.19
排気量(cm3)35.2
先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。スタンダードバーに比べて約20%の軽量化を 図っております。
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