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ラチェットハンドルに差し込んで使用することにより六角穴付ボルトの締め付けがすばやく行えます。 外周のローレット加工により、指で容易にボルトの早回しができます。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

専用ICを内蔵したシーケンス制御用超小型タイマ。 繰返し誤差は±1%と高精度。(初回値を含む) プラス、マイナス、ドライバ共用の大型つまみにより時間セットが容易。 電源電圧のセミマルチ化を実現。 標準品で、UL、CSA規格を取得。EN61812-1適合、CEマーク対応。

単1形～単4形まで10年間液もれ補償! 特許亜鉛合金を使用した液モレ防止設計。 「瞬発力」「大馬力」「持久力」の長持ちトリプルパワー。

交換用プラズマクラスターイオン発生ユニット。安定して高濃度のプラズマクラスターイオンを放出します。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-H5SO2-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：バッフル付 CB400F 400X CBR400R。適合情報：。ホンダ[HONDA] 400X [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 13-15。ホンダ[HONDA] CB400F [NC47] 13-15。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.2。重量[キログラム]：1.9。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：32.14kW/8400rpm。最大出力：32.5kW/8400rpm。STD 最大トルク：42.8Nm/6300rpm。最大トルク：43.5Nm/6200rpm

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。

微差圧計の代名詞となっているマノスターゲージは発売以来、徹底的な改良を重ね、優れたパフォーマンスを持ち、空調管理、室内圧力監視等幅広く使われています。

独立曜日キー採用により、操作性が大幅に向上。 祝日、休日などの出力OFFが簡単な休日設定機能搭載。 電源OFF時も設定可能。 プログラム確認が簡単なテストモード。 UL/CSA、電安法規格取得、EMC規格に適合。 設定値をダウン方向にも変更でき、スピード設定を実現! タイムカウンタ/トータルカウンタ内蔵。 外部入力にてプログラムの切替が可能なパンク機能搭載。 広い温度範囲でも高い時計精度を実現する温度補償回路内蔵。

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

Festo ソレノイドバルブ MN1H-5 / 3G-D-2-S-C は、手動オーバーライド機能を備え、ソレノイド Coil 又はソケットは付属していません。ソレノイド Coil 及びソケットは別売りです。外部パイロットエアサプライがあります。バルブ機能 5/3 閉 作動電気のタイプ 幅： 54 mm 標準公称流量： 2300 l/min 動作圧力： 0、9 → 16 bar