「2pnct 14」の検索結果

絶縁体にエチレンプロピレンゴムを使用し、電気的特性および耐オゾン性の非常に優れ、且つ、耐熱、耐寒、耐水にも優れた性能を有し、最高許容温度は80℃です。 シースにはクロロプレンゴムを使用しているため摩耗、引張り、衝撃、可とう性などの酷使に耐え、耐油性、耐候性、難燃性等の特性に非常に優れています。 1CT、2CT、2RNCTと比べて、外径、質量が小さく、同一条件では他のキャブタイヤケーブルに比べ許容電流が大きくとれます。

絶縁体、シースともに天然ゴムを使用しているので、柔軟性・耐寒性に優れています。 耐候性、耐燃性、耐油性に劣ります。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

SL-2CT TOUGHは、ゴム材料では最も電気特性が優れているエチレンプロピレンゴムを絶縁体に、また、三ツ星独自の配合技術で開発した耐候性・弾力性のある強靭な特殊ゴムをシースに採用し、細く(Slim)て、軽く(Light)、柔軟性に優れ、従来の2CT、及び、SL-2CTの耐候性を改良!更に軽量化を実現しました。

機械的強度・電気的特性に加え、優れた可とう性を有する。

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

補強層を有しており、耐衝撃性、耐摩耗性に優れる。

柔軟性に優れ、使いやすさは抜群です。 低温(0℃)でも柔軟性を維持し、据置配線では寒冷地(-30℃)でも使用可能です。

観音扉付で物の出し入れが簡単にできます。 樹脂底のため衛生的です。 折りたたんで収納できます。

非防水タイプ

工場、農業、道路工事、建設現場から一般家庭の電気機器に至るまで・・・いろいろな機械器具の電源接続用として広くご使用いただいております。ケーブル、コード挿入孔は薄いゴム皮膜があるので、防水性が優れており、また、ケーブル・コードの挿入作業も大変楽に行えます。

工場、農業、道路工事、建設現場から一般家庭の電気機器に至るまで･･･いろいろな機械器具の電源接続用として広くご使用いただいております。ケーブル、コード挿入孔は薄いゴム皮膜があるので、防水性が優れており、また、ケーブル･コードの挿入作業も大変楽に行えます。コネクターボデーは結線後、器台とゴムカバーの合い印を合わせて挿入し、ねじ締めしてください。

工場、農業、道路工事、建設現場から一般家庭の電気機器に至るまで・・・いろいろな機械器具の電源接続用として広くご使用いただいております。 ケーブル、コード挿入孔は薄いゴム皮膜があるので、防水性が優れており、また、ケーブル・コードの挿入作業も大変楽に行えます。 凸部と凹部とがしっかり嵌合することにより、保持力の安定を図ってあります。 セフティワッシャ付端子ねじを採用:コードほつれ止め。 歯付ワッシャー(戻り止め)。 スプリングワッシャーの効果を一枚の座金で解決。 座金は端子ねじから脱落しないようになっております。

工場、農業、道路工事、建設現場から一般家庭の電気機器に至るまで・・・いろいろな機械器具の電源接続用として広くご使用いただいております。 ケーブル、コード挿入孔は薄いゴム皮膜があるので、防水性が優れており、また、ケーブル・コードの挿入作業も大変楽に行えます。 コネクターボデーは結線後、器台とゴムカバーの合い印を合わせて挿入し、ねじ締めしてください。

耐熱性・耐油性・耐摩耗性・耐薬品性に優れているナイロン樹脂製です。安全なナイロン樹脂グリップです。

露出したケーブルによるつまずき防止に、置くだけ簡単設置。本体重量約4.2kgで安定感があります。黄x黒の警告カラーで高視認性。屋内外を問わずご使用いただけます。簡単に連結できます。

(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。

(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。

4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。 低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。

水中モータと直結した高い効率のプロペラ形状は強力なジェット水流を生みます。 水流を広げ、撹拌効果を高めるガイドリングなし、整流効果に優れたガイドリング付など、バリエーションが豊富です。

キャンド式水中モータは固定子に絶縁性熱伝導、耐熱性に優れた材料を使用、耐水絶縁式水中モータは耐水性、耐熱性に優れた電線を使用しており高い信頼性を備えています。 ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。 理想的な水の流れを追求した独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。