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「319-40」の検索結果

汎用ビト砥石PAA1号
NORITAKE(ノリタケ)(1件のレビュー)¥2,798税込¥3,0781枚当日出荷から32日以内出荷高硬度で適度に靭性が高いので優れた切れ味が持続します。砥材PAA結合剤V35R適合材Mo(モリブデン)、V(バナジウム)の含有量の多い合金鋼・工具鋼等(SKD、SKH、SCM、SKS、SK)
インパクト用ソケット(6角) 1・1/2 K37L
GEDORE¥149,800税込¥164,7801個当日出荷から翌々日出荷ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。大きいトルクをかけても頑丈で丈夫です。2018年トラスコ掲載ページ4 0324
フロントスプリング
HYPERPRO(ハイパープロ)(16件のレビュー)¥24,980税込¥27,4781セット当日出荷から63日以内出荷ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
<テイコブ>ノーパンク車椅子(自走式)
ファミリー・ライフ¥39,880税込¥39,880非課税商品1台7日以内出荷ノーパンクタイヤの安心安全自走式車椅子。特殊構造のタイヤで、パンクの心配がありません。アルミ製で軽量約12.3kg。安心の介助ハンドブレーキ付き・アルミだから持ち運びも軽い。背折れタイプでコンパクトに収納できます。ハンドルも折りたためます。車のトランクに収納可能!(一部車種を除く)。介助者にやさしいハンドブレーキ。汚れを拭き取りやすい生地使用。握りやすい樹脂製ハンドリム。肘掛けの位置が低いので、タイヤが回しやすい。シートベルト付きでしっかり身体を固定。ブレーキは両側レバー式で簡単。足が後ろにいかない設計。座面幅約43cm。軽くて丈夫なアルミ製。JIS規格適合品。消費税がかからない!(非課税品)。1年間保証書付き材質本体:アルミニウム合金、シート:ポリエステル質量(kg)(約)12.3色グレー耐荷重(kg)(約)100寸法(幅×奥行き×高さ)(cm)使用時:(約)61.5×97.5×90、収納時:(約)36×78×70前座高(cm)(約)47.5後座高(cm)(約)45.5車輪サイズ(inch)(前輪)6・(後輪)22
両天削丸箸 金/銀 PBT
福井クラフト¥1,498税込¥1,6481膳5日以内出荷洗浄機・消毒保管庫・レンジ対応材質ポリブチレンテレフタレート色(柄)金/銀耐熱温度(℃)電子レンジ対応 200口径(mm)31寸法(幅×奥行×高さ)(mm)225×7×7
クランクシヤフト コンプ
BIGM(丸山製作所)¥49,980税込¥54,9781個8日以内出荷備考67フクム部品名称クランクシヤフト コンプ図解NoMS653DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.66、MS753DR6S-K -A エンジン(OC95-EKG-SPMR-1) クランクケース、シリンダヘッド部品_No.67、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-GX-M-1 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.66、MS551DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.66、MS753DR6S-3K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MS753DR6S-K -A エンジン(OC95-E3-GX-SPMR-1) クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MS753DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.84、MS653DR6T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.66、MS653DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.66、MS755DR6SF-K(13) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MSA755DR6S-K(13) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MS753DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.84、MS753DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.84、MS753DR6T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.84、MS653DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.66、MS651DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.84、MSA655DR4S-K(11.5) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MS651DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.84、MS551DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.66、MSA753DR6S-3K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.68、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-EGX-SPMR-1 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.67
トルクテンダ 巻き掛けタイプ TT-3-03
三木プーリ¥59,980税込¥65,9781個翌々日出荷過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。形状巻き掛け質量(kg)1.7サイズ3タイプシグナルピンなし寸法L(mm)90寸法H(mm)60寸法F(mm)55寸法S(mm)28寸法D(mm)75寸法E(mm)35寸法B(mm)52寸法T(mm)4寸法P(mm)30寸法N(mm)45寸法U(mm)7ねじ径M2-M6慣性モーメント(kg・m2)3.98×10-3寸法K1(mm)25.5最高回転速度(min-1)1800
バツテリホルダ
BIGM(丸山製作所)¥1,598税込¥1,7581個8日以内出荷規格MDJ6000GT部品名称バツテリホルダ図解NoMDJ6001GT-26 タンク,背負枠部品_No.31、MDJ6000GT-26 タンク,セオイワク部品_No.31
クラッチ(ワンウェイ) 13194-0013
Kawasaki¥6,798税込¥7,4781個5日以内出荷主な適合純正品番13194-0013代表車種KLX110DAF主な適合車種(カワサキ)KLX110DAF
トルクテンダ 巻き掛けタイプ(シグナルピン付)TT-3-03
三木プーリ¥62,334税込¥68,5671個翌々日出荷過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。オプションのシグナルピンにより、過負荷の検出が可能です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。形状巻き掛け質量(kg)1.7サイズ3タイプシグナルピン付寸法L(mm)90寸法H(mm)60寸法F(mm)55寸法S(mm)28寸法D(mm)75寸法E(mm)35寸法B(mm)52寸法T(mm)4寸法P(mm)30寸法Y(mm)2.5寸法M(mm)79寸法N(mm)45寸法R(mm)5寸法U(mm)7ねじ径M2-M6慣性モーメント(kg・m2)3.98×10-3寸法K1(mm)25.5最高回転速度(min-1)1800
トルクテンダ 巻き掛けタイプ TT-3X-03
三木プーリ¥79,980税込¥87,9781個翌々日出荷過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。形状巻き掛け質量(kg)3サイズ3Xタイプシグナルピンなし寸法L(mm)125寸法H(mm)60寸法F(mm)90寸法S(mm)28寸法D(mm)75寸法E(mm)35寸法B(mm)75寸法T(mm)4寸法P(mm)30寸法N(mm)45寸法U(mm)7ねじ径M2-M6慣性モーメント(kg・m2)5.29×10-3寸法K1(mm)25.5最高回転速度(min-1)1800





































