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パイロット式 5ポート弁 セレックスバルブ 4F1シリーズ CKD CADデータあり
メタルスプール弁に匹敵し得る耐久性と信頼性を確認。特殊ソフトパッキンにより無給油使用が可能。トータルコストダウンがはかれます。特殊スプール構造の採用により高頻度使用が可能。また放置後も問題なく、低頻度使用に対しても優れた機能を発揮。
種別ダイレクト配管タイプ 弁仕様パイロット式ソフトスプール弁 保護構造防塵 ポート数5 配線接続小形端子箱 使用流体圧縮空気 保証耐圧力(MPa)1.5 流体温度(℃)5~60 振動(m/s2)50以下 給油不要 耐衝撃(m/s2)300以下 雰囲気腐食性ガス雰囲気での使用は不可 周囲温度(℃)-5~60
1個
8,814 税込9,695
当日出荷から翌々日出荷
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1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷


便利な動作表示LEDランプ付です。別売りのミニリレー端子台とセットでご利用頂けます。
用途制御盤の試作や機器のメンテナンスなどに 種類ミニチュアリレー 接点構成4c 端子形状プラグイン端子 CR回路 ピン数(ピン)14 極数4 使用周囲温度(℃)-30~+55(氷結、結露のないこと) 接点材質Ag合金 絶縁抵抗(MΩ)100 定格通電電流(A)3 入力電圧範囲(V)定格電圧の85%~+110% 表示灯 適合ミニリレー端子台(注文コード:28614907) 接点最大許容電流(A)3
1個
599 税込659
当日出荷
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1個
1,190 税込1,309
当日出荷から7日以内出荷
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チャンピオンスパークプラグは歴史と伝統のある世界屈指のスパークプラグメーカーです!中心電極にイリジウム、接地電極にプラチナパッドを採用し、10万kmの耐久性を保証。優れた着火性により燃費もアップ。高い着火性により、安定したアイドリング・加速性能を提供。
交換目安10万km 電極寸法(mm)Φ0.7 材質(電極)インシュレーター/高純度アルミナセラミック材、中心電極/イリジウム 接地電極プラチナパッド、銅芯入りアース電極
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から4日以内出荷
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フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。
用途適合はメーカーホームページでご確認ください。
1セット
1,498 税込1,648
当日出荷から9日以内出荷
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ロブスター(ロブテックス)電装ターミナルキット
使用頻度の高い差込端子を中心に圧着工具とターミナルをプラスチックケースにセットしました。 オープンバレル端子/裸圧着端子(P・B)スリーブ用。 グリップにはエラストマー樹脂を採用。 ボルトをカットする時も、握りやすく手が痛くなりにくいグリップ。
用途自動車の整備、工場のメンテナンス、電話・電信の配線、オーディオ・テレビ・家電機器のメンテナンス、工作や各種ホビー、ワイヤーカッター、オープンバレル端子圧、ボルトカッター、裸圧着端子、P.Bスリーブ用圧着、ワイヤーストリッパー セット内容電装圧着工具 FK1A、ギボシ型端子M×20個、ギボシ型端子F×20個、110シリーズM×20個、110シリーズF×20個、250シリーズM×20個、250シリーズF×20個、クワ型端子Φ4mm×20個、クワ型端子Φ5mm×20個、110シリーズハウジング(4P)×2個、250シリーズハウジング(6P)×1個、絶縁被覆付圧着スリーブ×20個、絶縁キャップM×20個、絶縁キャップF×20個、ターミナルキットボックス(寸法244×207×29mm)×1個 全長(mm)235(電装圧着工具) 質量(g)900 適合サイズ(ボルトカッター)M2.6~M5 セット数15 適合サイズ(mm2)1.25・2(オープンバレル端子圧着歯口/差込端子)、1.25・2・5.5(裸圧着端子、P.Bスリーブ用圧着歯)、0.75~5.5(ワイヤーストリッパー)
1セット(15点)
8,498 税込9,348
当日出荷


ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
1セット
4,998 税込5,498
3日以内出荷から7日以内出荷
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ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
1セット
4,498 税込4,948
3日以内出荷から7日以内出荷
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材質(本体)アルミダイカスト 最高使用圧力(MPa)1 使用流体圧縮空気 仕様弁の種類と操作方式:パイロット式ソフトプール弁 質量(g)200 切替方式5方向 規格4F110-06 電圧(V)AC100 定格電圧(V)AC100 耐圧(MPa)1.5 周囲温度(℃)-10~60(凍結なきこと) アズワン品番64-7821-64 流量2.0C
1個
10,300 税込11,330
翌日出荷

材質(本体)アルミダイカスト 最高使用圧力(MPa)1 使用流体圧縮空気 仕様弁の種類と操作方式:パイロット式ソフトプール弁 質量(g)200 切替方式5方向 規格4F110-06 電圧(V)AC200 定格電圧(V)AC200 耐圧(MPa)1.5 周囲温度(℃)-10~60(凍結なきこと) アズワン品番64-7821-65 流量2.0C
1個
10,300 税込11,330
翌日出荷








オイルフィルタはオイル内の不純物を除去しエンジンの性能を維持するためには欠かせない部品です。交換時期を過ぎてそのまま使用しているとフィルターの目詰まりが起きます。目詰まりが起こるとエンジン内に汚れたオイルを循環させてしまい、エンジントラブルの原因となってしまいます。オイル交換時には同時にオイルフィルターも交換することをお勧めします。
1個
799 税込879
4日以内出荷から7日以内出荷
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小型ボディはそのまま、COOLに進化! ※先着でTASCOオリジナルキャップをプレゼント(※詳細はメーカーサイトにてご確認ください)
仕様真空到達レベル:連続運転時‐0.05MPa(ゲージ圧)、自動停止時‐0.03MPa(ゲージ圧)、付帯機能:クリーニング機能(回収機内残冷媒処理機能です) 付属品1/4フレアバルブ付チャージホース150cm×2、インレットフィルター×1、R410Aホースアダプタ5/16Fメス×1/4Fオス、アダプタ用ホース×1、回収機ステッカー、キャリングケース(TA110SC-6) 質量(kg)10.9 使用温度範囲(℃)0~39 電源(V)100 50/60Hz 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)345×380×255 回収能力(g/min)JIS B 8629:240、R410A(気体):260 回収可能冷媒R22、R32、R134a、R404A、R407C、R407H、R410A、R448A、R449A、R452A、R463A-J、R1234yf、R1234zeなど コンプレッサー750W(1HP)ツインオイルレス 接続可能回収ボンベ~100kg(116L)フロートセンサー付ボンベ(別売)、ウェイトリミッター(別売)使用時:~100kg(116L)FC3(別売)
1個
219,800 税込241,780
6日以内出荷

従来のハロゲンライトを意識した円型デザイン。違和感なくLEDに変えられる。電源は単3形電池・NPFバッテリー・ACアダプターが使える高水準のVLGシリーズ。
1個
49,980 税込54,978
10日以内出荷
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BIGM(丸山製作所)ナベコネジ(+)
規格M8X20 部品名称ナベコネジ(+) 関連資料展開図1(1.05MB) 展開図2(1.05MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(0.92MB) 展開図5(0.92MB) 展開図6(0.77MB) 展開図7(0.77MB) 展開図8(0.78MB) 展開図9(0.77MB) 展開図10(0.78MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(0.93MB) 展開図13(1.01MB) 展開図14(1.18MB) 展開図15(1.01MB) 展開図16(1.18MB) 展開図17(1.07MB) 展開図18(1.01MB) 展開図19(1.08MB) 展開図20(1.08MB) 展開図21(1.17MB) 展開図22(0.93MB) 展開図23(0.95MB) 展開図24(1.32MB) 展開図25(1.08MB) 展開図26(1.14MB) 展開図27(1.06MB) 展開図28(1.23MB) 展開図29(0.99MB) 展開図30(1.04MB) 展開図31(0.95MB) 展開図32(0.95MB) 展開図33(0.97MB) 展開図34(0.85MB) 展開図35(1.02MB) 展開図36(0.92MB) 展開図37(0.96MB) 展開図38(1.24MB) 展開図39(1.31MB) 展開図40(1.1MB) 展開図41(1.1MB) 展開図42(1.11MB) 展開図43(1.11MB) 展開図44(0.68MB) 展開図45(0.77MB) 展開図46(1.19MB) 展開図47(1.17MB) 展開図48(1.19MB) 展開図49(0.95MB) 展開図50(0.94MB) 図解NoVSA-310M カバー部品_No.10、SSA-α1001S 分水器部品_No.15、SSA-α1010 サイドカバー部品_No.13、SSA-α602 計器パネル-2部品_No.32、SSA-S1002 操作パネル・ヒューズボックス部品_No.38、SSA-S1002(4)-1 操作パネル・ヒューズボックス部品_No.38、SSA-S500 分水器 調圧弁部品_No.9、SSA-S602DXVT ボンネット部品_No.3、SSA-S1002(4) 分水器・調圧弁部品_No.8、SM-140A その他(2)部品_No.6、SSA-α1000ST 分水器部品_No.15、SSA-S602DXM ボンネット部品_No.3、SM-450A その他(2)部品_No.6、PCT-110 本体部品_No.35、SSA-S501 ラジエータ部品_No.27、SSA-F616(4)-1 ボンネット部品_No.3、SSA-α1001S ケイキパネル(2)部品_No.27、SSA-F616V ボンネット部品_No.3、SSA-α601 台車(ソウサパネル)部品_No.8など
1セット(5個)
519 税込571
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)ナベコネジ(+)M5X25(ISO)
規格M5X25(ISO) 関連資料展開図1(0.93MB) 展開図2(0.82MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.08MB) 展開図5(1.08MB) 展開図6(0.9MB) 展開図7(1.04MB) 展開図8(0.94MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(1MB) 展開図11(1.03MB) 展開図12(0.68MB) 展開図13(1.48MB) 展開図14(0.83MB) 展開図15(0.83MB) 展開図16(1.1MB) 展開図17(1.09MB) 展開図18(0.94MB) 展開図19(0.87MB) 展開図20(0.7MB) 展開図21(0.83MB) 展開図22(1.02MB) 展開図23(0.98MB) 展開図24(0.98MB) 展開図25(0.98MB) 展開図26(1MB) 展開図27(0.93MB) 展開図28(0.97MB) 展開図29(1.23MB) 展開図30(1.17MB) 図解NoMB2410M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.9、SSA-S500 ボンネット部品_No.4、SSA-F501 ボンネット部品_No.6、SSA-F610I 1991ネン ボンネット部品_No.6、SSA-F505 ボンネット部品_No.6、SSA-S500A ボンネット部品_No.4、MD3100T 本体部品_No.3、MBS3302 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、SSA-F610 ボンネット部品_No.6、SM-110T 立ち上がり部部品_No.18、SM-120T 立ち上がり部部品_No.18、SM-410T 立ち上がり部部品_No.18、SSA-F615M-2AD ボンネット部品_No.6、AB300-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.9、DB-S332 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、MF401 噴頭、羽根車、ポンプ部品_No.41、BSA-535 シリーズ オプション ソフトキャブン部品_No.19、SSA-F615 ボンネット部品_No.5、BC3300 エンジン クランクケース、シリンダ部品 ナベコネジ(+)M5X25(ISO)_No.8、SSA-C610 フロントパネル及ボンネット部品_No.34、MK065 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.8、MD3100KT 本体部品_No.3、SSA-F610I 1994ネン ボンネット部品_No.6、BL4500HA-A 付属品部品_No.9、MS065 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.8、MBS3302-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.8、GX-1500J 電装品部品_No.29、SSA-F611 ボンネット部品_No.6、SSA-F1010 ボンネット部品_No.3、SSA-F615DX ボンネット部品_No.6、MB2400M エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.9
1セット(5個)
259 税込285
7日以内出荷

BIGM(丸山製作所)6カクボルト
規格M12X30-7T 部品名称6カクボルト 関連資料展開図1(1.31MB) 展開図2(0.84MB) 展開図3(0.88MB) 展開図4(0.99MB) 展開図5(1.23MB) 展開図6(1.22MB) 展開図7(1.24MB) 展開図8(1.24MB) 展開図9(1.23MB) 展開図10(1.22MB) 展開図11(1.22MB) 展開図12(1.45MB) 展開図13(1.31MB) 展開図14(1.44MB) 展開図15(1.31MB) 展開図16(1.44MB) 展開図17(1.31MB) 展開図18(1.26MB) 展開図19(1.09MB) 展開図20(1.26MB) 展開図21(1.13MB) 展開図22(1.34MB) 展開図23(1.13MB) 展開図24(1.34MB) 展開図25(1.13MB) 展開図26(0.79MB) 展開図27(0.92MB) 展開図28(0.92MB) 展開図29(0.87MB) 展開図30(0.88MB) 展開図31(0.86MB) 展開図32(1.29MB) 展開図33(1.29MB) 展開図34(1.3MB) 展開図35(1.3MB) 展開図36(1.25MB) 展開図37(1MB) 展開図38(1.25MB) 展開図39(1MB) 展開図40(0.88MB) 展開図41(1.3MB) 展開図42(1.21MB) 展開図43(1.22MB) 展開図44(1.22MB) 展開図45(1.4MB) 展開図46(1.5MB) 展開図47(1.32MB) 展開図48(0.81MB) 展開図49(1.13MB) 展開図50(1.13MB) 図解NoSSA-N550 リヤアクスル・リヤタイヤ部品_No.24、SSA-F616MA リヤタイヤ部品_No.17、GB1001AD エンジン取付部品_No.15、SSA-N500 リヤアクスル・リヤタイヤ部品_No.24、BSM-1270SLT(18) マストフレーム部品_No.2、SSA-S550 リヤアクスル部品_No.22、SSA-Z500-1 送風機 2部品_No.15、SSA-F610I 1994ネン リヤアクスル(4)部品_No.7、SSA-R1000 ステアリング切替装置部品_No.51、BSM-1065SLT-20BA タワー部品_No.7、SSA-F610I 1991ネン リヤアクスル(4)部品_No.7、SSA-F616 リヤタイヤ部品_No.17、SSA-F611 リヤアクスル(4)部品_No.7、SSA-S611VT リヤアクスル・リヤタイヤ 2015年6月~部品_No.65、SSA-α510-110 リヤアクスル,リヤタイヤ部品_No.15、SSA-α604 リヤアクスル,リヤタイヤ部品_No.18、SSA-F1010 フロントアクスル部品_No.60など
1セット(5個)
999 税込1,099
7日以内出荷