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剛性が高くフレキシブルなカーボン心線を使用することで、強さと柔軟性を追求しました。伝動容量の向上により、ベルト幅を更に狭くすることができ、省スペース・軽量化を図ることができます。業界トップクラスの伝達能力を備えており、従来金属チェーンしか使用できない高トルク・高負荷条件下でも使用することができます。 。優れた耐久性。・心線に剛性が高く、フレキシブルなカーボンファイバーを採用することにより、優れた耐久性と柔軟性を実現しております。低騒音。・歯布に耐摩耗性特殊素材を採用することにより、高周波音域の騒音を低減しております

N-Gripは、 震度7クラスの地震から”人と設備を守る” 耐震用金具です。設備の足元に設置することにより、地震による設備の破損・故障等の被害を最小限に抑えます。 従来のアンカー固定に比べ、床面を傷つけることなく、誰でも簡単に取付け・取外しをすることが出来ます。

対象メーカー：・BIANCHI ・CANYON ・COLNAGO ・DA BOMB ・DE ROSA ・ Eddy Merckx ・GHOST ・JAN JANSSEN ・KONA ・LAPIERRE ・MARIN ・NISHIKI ・RIDLEY ・SALSA ・STEVENS ・UNIVEGA

自動車用カートリッジエレメントです。

優れたろ過効果を発揮する、フィルター紙。M型に折りたたまれた広面積のフィルター紙が優れたろ過効果を実現。オイル高温時には、高効率の洗浄性を発揮します。フィルター効果を長く維持する長寿命設計です。オイルの逆流を防ぐ、アンチドレーン弁。エンジン停止時には、フィルター内のオイルが逆流するのを防ぎ、エンジンスタートと同時に潤滑を開始します。オイルの流れをより確かにする、サポートチューブ。サビにくい亜鉛メッキ鋼を使用。フィルター紙による圧縮を防ぎ、オイルの流れを維持します。さまざまなハイテクノロジーを駆使。高品質鋼を使用。油圧による変形や外的ダメージによる歪みを防ぐ耐圧ハウジングやオイルの流れをサポートするリリーフバルブなどを採用。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減。AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用。エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】。パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

つばきPXベルトはより高性能なタイミングベルトを目指して開発されました。 緻密なかみ合い理論に基づく合理的な円弧歯形を採用し、タイミングベルトの飛躍的な高性能化を実現しています。 合理的な円弧歯形を採用し、高負荷伝動を可能にしました。 大きなベルト歯で、高い歯飛び性能を有しています。 歯先の特殊ディンブルの効果により低騒音です。 プーリとのかみ合いが、歯先と歯底が共に接触するジャストタッチですから高精度伝動が可能です。

針通りが良く、ミシンも手縫いもサクサク縫える!なめらかでしなやかな風合いと111色の豊富な色数で、様々な用途に大活躍です。

ロック強度3000N。安全回路に2回路+モニタ用接点が2つで多彩なモニタリングパターンが実現可能。金クラッド接点標準採用で一般負荷、微小負荷どちらにも対応。トラップドキータイプにて、柵内での取り残されによる危険を回避。背面リリースボタンタイプにて、柵内に閉じ込められても内部からロック解除し、脱出することができます。保護構造 IP67。

1年以上の開発期間を投じ、従来のラムマウントパーツを超える高い防振性能を備えることに成功。本体クランプ部は制振効果に優れた亜鉛ダイカストを使用し、ボール根本部分に防振ゴムを組み込むことでピーク時の振動を<u>最大60%</u>低減します。アイドリングから高回転域まで、幅広い周波数帯で振動を軽減し、スマートフォンへのダメージを抑えます。自社開発にあたって防振性能だけでなく取り付けやすさにも配慮した片開きのクランプは、Φ22.2/25.4mmの幅広いハンドルバーに簡単に取付可能がです。テーパーバーのテーパー部分にも付属のM4ネジを使用することでフレキシブルに対応することができます。かつては「国内第5の二輪メーカー」として車両の開発・生産を担い、数々のオリジナル商品を世に送り出してきたプロト開発チームに加え、大手自動車メーカーから振動設計のスペシャリストをエグゼクティブアドバイザーとして迎え入れ、様々な振動対策パーツと比較検討・試作を繰り返しながら完成に至ったプロトオリジナルのラムマウントパーツです。【製品詳細】。。商品内容。・防振クランプベース本体 x1。・Φ22.2mm用スペーサーセット x1。・クランプ用M6キャップボルト x1。・回り止め用M4六角穴付止めネジ x1。。ハンドル対応径。Φ22.2/25.4mm(ミリバー/インチバー)。。取付方法。1. ハンドルへクランプを取り付けます。25.4mmハンドル(インチバー)の場合、クランプを直接ハンドルへ取付けます。22.2mmハンドル(ミリバー)の場合は、付属のスペーサーを使用してください。別途M6キャップボルト用六角レンチを使用して確実に固定してください。2. 必要に応じて回り止めネジを締めます。クランプ下側のM4六角穴付止めネジを締めこむことでより強固な固定が可能となります。ハンドルの曲げ部分や、クランプがズレてしまう場合に適宜締めこんで固定してください。3. ラムマウントパーツと組み合わせます。本製品はラムマウントの1インチボールを採用しており、同社の1インチボールサイズの各種パーツと組み合わせが可能です。別途1インチボール用パーツを求めいただき、用途に応じてマウントを組み合わせてください。4. ガタツキなどがないか確認します。取り付け後、クランプがズレたりガタついたりしないか確認をしてください。(防振構造のためクランプベースのボール根本部分が可動しますが仕様のため問題ありません)万が一、ガタつきなどが見られた場合、手順に沿って再度お取付いただき、解消しないようであればお問合せください。サイズ：1インチボール。重量[グラム]：126g。材質[素材]：亜鉛合金。内容量[数量]：1個。付属品：Φ22.2mm用スペーサーセット、クランプ用M6キャップボルト、回り止め用M4六角穴付止めネジ。特記事項：この商品はBサイズ(1インチボール)規格となります。他のボールサイズとの互換性はありません。

・低発塵・ゴム粉の飛散が僅少なので、汚れを嫌う装置や雰囲気での使用に最適です。・シナヤカ・ベルトがシナヤカなので取付張力を低くでき、取付軸に負担をかけません。・エネルギーロスも極少です。

はめ込むだけで取り付けできます。

取り回しが良い充電式モデルの連結ねじドライバが登場。ノーズキャップが脱着可能&バーチカルガイドを採用し、ねじ詰まりを解消しやすい構造を採用。先端を押し付けた時だけ動作するオートモードを搭載。トリガを引かなくても動作するため、作業が楽に行いやすくなっています。好バランス。重心位置を手元に近いグリップ部に設定し、手首の疲労を軽減。豊富な作業量。18V電池 BSL1820Mの作業量 石こうボード約25枚。オートモード搭載。先端を押し付けた時だけモーターが回転し、バッテリーの消費量を軽減。トリガーを引かなくても動作する為、作業が楽に行えます。増し締めモード搭載。トリガーを引いている間、一定間隔で開始/停止を繰り返しねじを増し締めすることが可能です。※スライダケースを外してご使用ください

15インチウーファー、2.5インチボイスコイルを搭載。シリーズで最も豊かな低域を誇り、特にパワフルな低域と高出力が求められるライブイベントやDJイベント、または設備用途に応えます。高品位なスピーカーユニットとスムースな定指向性ホーンにより高音質を実現。高信頼性のHF保護回路と高耐入力LFユニットにより大音圧を実現。可搬性に優れたコンパクト軽量かつ堅牢なエンクロージャー。スピコンおよびフォーンプラグに対応した入力端子を装備。フロアモニタリングにも高い性能を発揮。設備設置に対応

もっと柔らかくとの要望にお応えして生まれた優れた作業性を発揮するスリングです。、ベルトスリングよりも柔らかく、しなやかでつり荷にジャストフィット。傷、荷滑りもおきにくくなっています。

・ウルトラPXベルトの標準仕様で、幅広いサイズをご用意しています。・PXベルト歯形をベースに各種高強度材料を使用することで一層の高負荷伝動、長寿命を実現し、コンパクト設計を可能にしました。・PXベルトの2倍以上の伝動能力があるため、ベルトの細幅化、プーリの小径化が可能となり、省スペース化に寄与します。・装置や設備の性能を向上させたいというニーズにお応えします。・高精度・運転伸び半減による伝動精度の向上が、設備の精度向上につながり、さらにベルト張力の再設定が不要です。・運転伸びが極小。・ベルト張力の再設定が不要。・高強度・従来のPXベルトに対して伝動能力が2倍以上向上したことにより、ベルトの細幅化やプーリ小歯数などの省スペース設計が可能です。・伝動能力大幅アップ・高負荷伝動が可能。・細幅化、省スペース化が可能2倍以上。・クリーン・摩耗粉の飛散が少なく、クリーンな伝動が可能です。・耐摩耗性の向上。・摩耗粉の飛散の低減。・青色・青色の歯ゴム採用により、摩耗状態が一目でわかります。・摩耗状態が一目瞭然。・交換時期が分かりやすい。

PROFIBUS用 IO-Link 8点 DI 4点 (プラスチック)

EtherCAT用 IO-Link 8点 (プラスチック)

PROFINET用 IO-Link 8点 DI 4点(プラスチック)

Ethernet/IP用 IO-Link 8点 DI 4点(プラスチック)

MODBUS/TCP用 IO-Link 8点 DI 4点 (プラスチック)