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フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

ダストシールのみの単品商品です。

オイルシールのみの単品商品です。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

不等ピッチ構造を採用したフォークスプリングキット。曲線的に硬くなる粘り強さを持ったスプリング特性でストリートからワインディング、サーキットまで幅広く対応。

OEMリプレイスメントの超高精度インナーチューブ。 全てハードクロームメッキ済みで、人気の空冷旧車種用をラインナップ。

OEMリプレイスメントの高精度インナーチューブ。ハードクロームメッキ仕上げ。2本1セットでのデリバリー。

HRC製イニシャル調整機能付き Φ30フォーク左右セット HRC製レーサー「NSR50/80ミニ」に装着されているフロントフォークです。 フォーク径Φ30 全長595mm アクスルシャフト穴中心からフォーク先端(トップキャップ除く)までの距離です。

原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!