「51425-kt1-671」の検索結果

ダストシールのみの単品商品です。

フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)

オイルシールのみの単品商品です。

形態が小さく、取り付け取り外しが容易です。機器の小型、軽量化にも役立ちます。回転軸用のシールとして使用され、外部よりの異物を防ぐ必要のある場合に使用されます。

回転軸動作対応の油用シール対象物が一方にあり、軽微なダストがある場合のオイルシール

メーカー名：アリート。メーカー品番：ARI.128。通常フォークオイルシールにはNBRという素材が使われていますが、NBRよりさらに適した素材があります。それが『XNBR』です。高いシール性も持つこの素材は、対磨耗性でNBRの約3倍、対破断性では約1.5倍の性能を持ち合わせています。販売備考：※Daytona675は車両識別番号381274迄。オイルシールはARI056/ARI102です。 純正品番:[HONDA:51490-KZ1-671/TRIUMPH:T2047109/WP:455502]。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] DAYTONA 675 [デイトナ] 車輌識別番号381274迄。タイプ：YC CAP。色[カラー]：ブラック。サイズ：Φ41 [41x53.7x5/10]。材質[素材]：XNBR(Carboxylated Nitrile Rubber)。内容量[数量]：2個(1台分)。付属品：フォークシールグリス。外径：53.7。内径：41。フォーク径：Φ41mm。高さ：5 to 10。使用上の注意：※海外仕向車輌を基に適合情報を記載しております。仕向地によりFRフォークが事なる場合がありますので、必ず現車確認を行い必要な寸法をお求めください。

軸作動が回転用として使用。

低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

一番多く使用されているシールで、ダストリップがあります

フォークオイルシールのゴム材料として、一般的には安価かつ入手性に優れるNBR(ニトリルゴム)が用いられていますが、ariete社ではNBRの約1.5倍の耐磨耗性および約3倍の破断強度を有し、かつ表面の平滑性に優れる、XNBR(カルボキシル化ニトリルゴム)を採用。さらに、成形後に研削加工を施すことで寸法安定性を高め、究極のシール性・密着性を追及しています。さらに、シール性と相反しがちなフリクションを低減する為にARISILスペシャルオイルシールルブリカント(グリス)を採用。arieteのXNBRフォークシールにはすべてこのグリスが同梱されています。このグリスの優秀性は米国のミルスペックの認証を受けている事や、NASAスペースプログラムで多くのメカニズム潤滑剤として用いられていることからも証明されています(通常のグリスを使用した場合、フリクションが増加するおそれがありますのでご注意ください)。

OEMリプレイスメントの超高精度インナーチューブ。 全てハードクロームメッキ済みで、人気の空冷旧車種用をラインナップ。