ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
代表車種KDX125-A5
1個
¥879
税込¥967
5日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)35
幅B(mm)11
番号【NSK】6202C3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)15
呼び番号6202
シール・シールド開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥599
税込¥659
翌々日出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
グリース記号-
使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーン
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
シールド形状開放形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL、共同油脂)
シールド形状両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触ゴムシール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ラジアル内部すきまC3
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 開放形
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状開放形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
シールド形状両側非接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
こんなお得な商品も!

深溝玉軸受 6200番台 ZZ
モノタロウ
¥129~
税込¥142~
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
規格6202C3
関連資料展開図1(1.07MB) 展開図2(1.02MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.07MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(1.07MB) 展開図7(1.07MB) 展開図8(0.91MB) 展開図9(0.94MB) 展開図10(0.91MB) 展開図11(0.94MB) 展開図12(1.1MB) 展開図13(1.12MB) 展開図14(1.12MB) 展開図15(1.12MB) 展開図16(1.24MB) 展開図17(1.06MB) 展開図18(0.99MB) 展開図19(1.07MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(1.07MB) 展開図22(0.91MB) 展開図23(0.94MB) 展開図24(0.96MB) 展開図25(0.94MB) 展開図26(0.9MB) 展開図27(0.9MB) 展開図28(0.96MB) 展開図29(0.9MB)
図解NoDKJ60G-15-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、DKJ60GS-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60T エンジン(シリンダ,クランクシャフト)部品_No.7、DKJ60G-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MDJ61G-26 -A クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、MDJ60G-15-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、GKD600 クランクケース,シリンダ,スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60 エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MDJ60G-26-1 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7、GD600 クランクケース、シリンダ、スタータ部品 ベアリング 6202C3_No.7、MD-J60G エンジン(クランクケース,シリンダ)部品_No.7、MDJ60GS-26 クランクケース,シリンダ,スタータ部品_No.7など
1個
¥879
税込¥967
7日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデ
仕様●内径:15mm●外径:35mm●レース幅:11mm●コード番号:207-7111
アズワン品番65-7932-41
1個
¥2,598
税込¥2,858
7日以内出荷
深溝玉軸受は汎用性の高い軸受で、特に高速および超高速に適しています。Explorer仕様の型番では精度や内部形状の最適化、特殊熱処理の採用により下記性能が向上しています。動荷重負荷容量を向上します。騒音・振動レベルを低減します。摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
代表車種KX450HGF
主な適合純正品番92045-0037
主な適合車種(カワサキ)KX450JKF
1個
¥1,198
税込¥1,318
5日以内出荷
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデザイン、タイプ、及びサイズを用意しています。内径 15 mm、外径 35 mm です。ベアリングはハイブリッドセラミック 円筒穴タイプ
仕様●内径:15mm●外径:35mm●レース幅:11mm●コード番号:207-7087
アズワン品番65-7921-94
1個
¥29,980
税込¥32,978
7日以内出荷
部品名称ベアリング6202
関連資料展開図1(1.27MB) 展開図2(1.21MB) 展開図3(1.19MB) 展開図4(1.23MB) 展開図5(1.23MB) 展開図6(1.2MB) 展開図7(1.27MB) 展開図8(1.2MB) 展開図9(1.2MB) 展開図10(1.27MB) 展開図11(1.26MB) 展開図12(1.2MB) 展開図13(1.2MB) 展開図14(0.94MB) 展開図15(0.94MB) 展開図16(1.05MB) 展開図17(1.05MB) 展開図18(1.2MB) 展開図19(1.05MB) 展開図20(1.2MB) 展開図21(1.05MB) 展開図22(1.22MB) 展開図23(1.22MB) 展開図24(1.25MB) 展開図25(1.25MB) 展開図26(1.22MB) 展開図27(1.22MB) 展開図28(1.22MB) 展開図29(1.22MB) 展開図30(1.19MB) 展開図31(1.19MB) 展開図32(1.21MB) 展開図33(1.21MB) 展開図34(1.04MB) 展開図35(1.23MB) 展開図36(1.04MB) 展開図37(1.04MB) 展開図38(0.99MB) 展開図39(0.99MB) 展開図40(0.96MB) 展開図41(1.21MB) 展開図42(1.02MB) 展開図43(1.02MB) 展開図44(1.19MB) 展開図45(1.19MB) 展開図46(1.01MB) 展開図47(1.01MB) 展開図48(1.2MB) 展開図49(1.05MB) 展開図50(1.2MB)
図解NoMLSA415R4C(8.5) ソウコウミッション部品_No.17、MSA613R2T-K ソウコウミッション部品_No.11、MSA413R3-K-A(8.5) ソウコウミッション部品_No.7、MSA513R2TS-K-1アワジ ソウコウミッション部品_No.7、MSA613R2T-K-1 ソウコウミッション部品_No.17、MSA415R4C-120(10) ソウコウミッション部品_No.7、MSA413R2TS-M-1 走行ミッション部品_No.7、MSA410R2T-M 走行ミッション部品_No.17、MSA410-K 走行ミッション部品_No.7、MSA613-M 走行ミッション部品_No.7、MSA413R2TS-M-1 走行ミッション部品_No.17、MS653DFR-Y オプション ソウコウミッション部品_No.7、MS753DR6S-Y オプション ソウコウミッション部品_No.11、MSA410-K 走行ミッション部品_No.11、MSA415R8C-RV(8.5) ソウコウミッション部品_No.7など
1個
¥1,098
税込¥1,208
7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
アズワン品番64-7971-73
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥495
税込¥545
翌日出荷
代表車種KLE400-A1
主な適合純正品番601B6202UG
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)35
幅B(mm)11
番号【NSK】6202ZZC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)15
呼び番号6202
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥699
税込¥769
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)35
幅B(mm)11
番号【NSK】6202DDUC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)15
呼び番号6202
シール・シールド両側接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥799
税込¥879
翌々日出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)35
幅B(mm)11
番号【NSK】6202VVC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)15
呼び番号6202
シール・シールド両側非接触シール形
軌道輪形状深溝玉軸受
1個
¥799
税込¥879
8日以内出荷
・単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中でも最も代表的な形式です。・ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。
仕様止め輪なし
外径D(Φmm)35
幅B(mm)11
番号【NSK】6202ZZC3E
寸法r(mm)最小0.6
内径d(Φmm)15
呼び番号6202
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
1個
¥699
税込¥769
3日以内出荷
NSK 特殊深溝ボールベアリング:これらのボールベアリングは、さまざまな機能と特性が用意されています。標準ベアリングの適応であっても、まったく新しいベアリングの開発であっても、すべてのソリューションは NSK の品質保証によって実装されます。酸化、熱、錆、水に対する優れた耐性 特殊シーリング材により、優れた高温性能を発揮します 低ノイズレベル 特殊プロファイル又は取り付け用のフランジを備えた頑丈な外輪 高温グリースの使用 高温でも長寿命の潤滑を実現します ラビリンスシールを使用することで、摩擦トルクが低くなります 湿気の多い環境でのグリース漏れを最小限に抑え、腐食を最小限に抑えます 要望に応じてその他のベアリングタイプも用意: 外輪 / 内輪:直径、幅、ねじなど、輪郭オプション:クラウン加工、ゴシックなど、特殊シール 機械工学 高速 高温 低ノイズ 農業 食品及び飲料
仕様●内径:15mm●外径:35mm●ボールベアリングタイプ:深溝●レース幅:11mm●エンドタイプ:シール●行数:1●静定格荷重:3750N●ケージ材質:押し出し鋼●レース種類:プレーン●動定格荷重:7650 N, 8000 N●コード番号:192-9827
アズワン品番65-7939-08
1個
¥2,098
税込¥2,308
7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側非接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
1個
¥1,498
税込¥1,648
31日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状片側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状両側シールド形
軌道輪形状深溝玉軸受
外輪タイプフラット
軌道輪列数単列
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号-
JIS等級0
荷重方向ラジアル
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
グリース記号5K(マルテンプSRL)
JIS等級0
シールド形状両側鋼板シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
ベアリング番台6200
・汎用ニードルケージは、特殊形状をした剛性と精度の高い保持器によって針状ころを正確に案内する、回転性能の優れた軸受です。・このニードルケージは、直径の相互差の非常に小さい針状のころを組込み、かつ保持しているので、軌道面として熱処理・研削仕上げされた軸とハウジング穴とに組み合わせれば軌道面の加工精度を生かして使用でき、小さなスペースで使用できます。・潤滑剤の保持容量が大きく、軽量で剛性も高いので、高速回転、衝撃荷重など苛酷な使用条件にも十分に耐え、広い用途に使用されています。
軸径(Φmm)20
寸法(mm)Bc:24
許容回転数(min-1[r.p.m])25000
寸法Fw(mm)20
参考質量(g)24
基本静定格荷重Co(N)30900
寸法Ew(mm)26
基本動定格荷重C(N)22500
1個
¥1,198
税込¥1,318
69日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
内部すきま予圧記号C3
JIS等級0
シールド形状両側シールド形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
RoHS指令(10物質対応)対応
軌道輪形状深溝玉軸受
ベアリング番台6200
SKF 深溝ボールベアリングは、特に汎用性が高い製品です。高速及び超高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスはほとんど必要ありません。深溝ボールベアリングは、最も広く使用されているベアリングタイプなので、SFKではさまざまなデ
仕様●内径:120mm●外径:215mm●レース幅:40mm●エンドタイプ:オープン●コード番号:207-8197
アズワン品番65-7932-04
1個
¥689,800
税込¥758,780
欠品中
仕様IEC60115-8、JISC C5201-8、EIAJ RC-2134B. 0603型抵抗器、ERJ3Rシリーズ - 0.5 %. パナソニックERJ 3R 0603金属被膜抵抗器は軽量でコンパクトなソリューションです。 これらのチップ抵抗器は、3層電極とメタルグレーズ厚膜抵抗素子で構成され、非常に高い信頼性を誇ります。. フロー / リフローはんだ付けに最適 抵抗値許容差: ±1 % 装着機互換 AEC-Q200認定. 用途. この金属薄膜抵抗器はAEC-Q200認定品で、車載用途に適しています。 その他に適合する用途には、コンピュータ、各種装置、ビデオカメラ、腕時計、電卓、テレビチューナ、通信機器などがあります。
規格自動車:AEC-Q200
シリーズERJ
抵抗(kΩ)62
定格電力(W)0.1
許容差±0.5%
温度係数±50ppm/℃
RoHS指令(10物質対応)対応
パッケージ/ケース0603 (1608M)
テクノロジー厚膜
最大動作温度(℃)125
最小動作温度(℃)-55
1袋(100個)
¥449
税込¥494
7日以内出荷
転がり軸受の中で最も多く使用される軸受です。軌道溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧になっており、玉と軌道は点で接触します。深溝玉軸受はラジアル荷重、アキシアル荷重およびこれらの合成荷重を受けることができます。構造が簡単なため、容易に精度の高いものが得られ、高速回転にも適しています。
用途ラジアル荷重と両側からのスラスト荷重も受けることができます
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
材質(保持器)鋼板プレス
JIS等級0
シールド形状両側シールド
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
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