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「6305 c4」の検索結果
ボールベアリング25mm62mm 深溝6305 TN9/C4SKF(日本エスケイエフ)￥6,298税込￥6,928
1個
7日以内出荷
仕様●内径：25mm●外径：62mm●ボールベアリングタイプ：深溝●レース幅：17mm●エンドタイプ：オープン●コード番号：233-7144アズワン品番65-7851-10
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C4隙間NTN(エヌティーエヌ)(10件のレビュー)￥649税込￥714
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C4JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C4隙間NSK(日本精工)￥889～税込￥978～
1個
4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C4JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(41件のレビュー)￥359～税込￥395～
1個
当日出荷から6日以内出荷
ラジアル内部すきまC3
重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6000番台 ZZ C4/5KNTN(エヌティーエヌ)(2件のレビュー)￥339～税込￥373～特価
1個
当日出荷から7日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C4グリース記号5K(マルテンプSRL)JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6000
深溝玉軸受 6300番台 開放形NTN(エヌティーエヌ)(84件のレビュー)￥339～税込￥373～
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 開放形 C4隙間NTN(エヌティーエヌ)(8件のレビュー)￥339～税込￥373～
1個
当日出荷から7日以内出荷
内部すきま予圧記号C4材質(本体)高炭素クロム軸受鋼シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受
深溝玉軸受 6300番台 LLU (両側接触ゴムシール形)NTN(エヌティーエヌ)(158件のレビュー)￥419～税込￥461～
1個
当日出荷から3日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 開放形 C3隙間NSK(日本精工)(10件のレビュー)￥359～税込￥395～
1個
当日出荷から6日以内出荷
シールド形状開放形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(70件のレビュー)￥379～税込￥417～
1個
当日出荷から翌々日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
グリースレスSUSベアリングSMT(南海精工所)￥26,980税込￥29,678
1個
当日出荷から17日以内出荷
グリースが使用出来ない高温や真空環境に適しています。
低トルクによる円滑な回転を得ることができます。(シールタイプを除く)
グリース不使用のベアリングです。保持器に特殊コーティングを施すことにより、グリースを使用できない環境でも使用が可能です。
材質(内外輪 )SUS440C/(保持器 )SUS304 + 特殊コーティング/(ボール) SUS440C/(シールド) SUS304/(シール) ニトリルゴム
シェル形針状ころ軸受HK形(オープンエンド形)NTN(エヌティーエヌ)(84件のレビュー)￥239～税込￥263～
1個
当日出荷から7日以内出荷
薄い鋼板から精密絞り加工で外輪を成形し、その軌道面を表面硬化した後に針状ころと保持器を組み付けた軸受けである。外輪をもつ軸受としては最も断面高さが小さく、小スペース化とコスト節減が可能である。
通常、内輪を用いずに軸を直接軌道面とする設計がとられる。外輪は針状ころと保持器が分離しない構造となっており、軸受は剛性のあるハウジングに適切なはめあいで圧入するだけでアキシアル方向の固定のために止め輪などは必要なく、取扱いが簡便である。
軌道輪形状針状ころ軸受
深溝玉軸受 6200番台 接触シール形(LLU) C4 グリス指定品NTN(エヌティーエヌ)￥579～税込￥637～
1個
翌々日出荷から6日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C4JIS等級0シールド形状両側接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6300番台 LUNTN(エヌティーエヌ)(19件のレビュー)￥439～税込￥483～
1個
当日出荷から6日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼軌道輪形状深溝玉軸受ベアリング番台6300
深溝玉軸受 6300番台 接触シール形(LLU) C3隙間NTN(エヌティーエヌ)(58件のレビュー)￥569～税込￥626～特価
1個
当日出荷から9日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3グリース記号-
耐熱ステンレスベアリングSMT(南海精工所)￥92,980税込￥102,278
1個
18日以内出荷
使用温度は、～250℃です。(シールタイプを除く)SUS440Cステンレス鋼は、SUJ2軸受鋼と比べ、高温環境下での硬度低下率や寸法変化も小さい。SUS440Cステンレス鋼は、SUJ2軸受鋼と比べ、高温環境下で影響が大きい耐酸化性に優れています。フッ素系耐熱グリース封入により、高温下での潤滑を実現します。
材質【シールド】SUS304【ボール】SUS440C【保持器】SUS304【内輪・外輪】SUS440Cシールフッ素ゴムRoHS指令(10物質対応)対応ラジアルすきま(μm)C4潤滑剤フッ素系耐熱グリース
グリースレスベアリングSMT(南海精工所)￥27,980～税込￥30,778～
1個
当日出荷から27日以内出荷
保持器に特殊コーティングを施すことにより、グリースを使用できない環境でも潤滑剤無しで使用が可能です。
極めて低トルクによる円滑な回転を得ることができます。(シールタイプを除く)
RoHS指令(10物質対応)対応
エアーエレメント(IN)(産業機械用)シバタ(フォークリフト)￥7,498税込￥8,248
1個
6日以内出荷
主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)タダノ(型式)GR-160N-3/T009(CREVO 160 G3 α)(エンジン)QSB6.7-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-250N-4/T012(CREVO 250 G4)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)KRM-20H/KRC014(MR-200Ri)(エンジン)QSB6.7-4A、(メーカー)加藤(型式)KRM-20H-F/KRC019(MR-200Rf)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)KRM-25H-4/KRC021(MR-250Rf)(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX700-3C5(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)IC75-2(エンジン)QSB6.7-4C、(メーカー)加藤(型式)IC120(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)加藤(型式)IC120-2(シリアル～069)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)諸岡(型式)MST1500VDR(エンジン)QSB6.7-4A(C)、(メーカー)諸岡(型式)MST2200VD(エンジン)QSB6.7-4A(C)、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX700-3C5(エンジン)QSB6.7-4C、
用途主な適合純正品番(タダノ)363-614-61220(加藤)119-73402A00(諸岡)A-03012-7050(日立住友クレーン)YA00018805-KP相当品高さ(mm)38縦(mm)394横(mm)137
単列深溝玉軸受NSK(日本精工)￥779税込￥857
1個
翌々日出荷から4日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6300
Phoenix(フェニックス) ヘッド交換式エンドミル コーナラジアス形状 PXRE (直刃・オイルホール無し)OSG(オーエスジー)￥15,980税込￥17,578
1個
4日以内出荷
ソリッドタイプ同様の加工性能を発揮するヘッド部と、ヘッド部の交換によるボディ部の汎用性で加工コストの削減を実現します。ソリッドエンドミルの設計・実績・ノウハウを活かした刃形。PXRE (直刃 コーナラジアス形状)：高硬度材の加工が可能。
用途一般構造用鋼・炭素鋼・鋳鉄・合金鋼・工具鋼・調質鋼・プリハードン鋼：掘り込み、平面、形状削り加工仕様オイルホールなし形状コーナラジアス形状刃数4全長(mm)13タイプ直刃規格締結：C10刃長(mm)4.5首径(mm)9.7外径(Φmm)10コーナー半径(mm)2材種XP6305RoHS指令(10物質対応)対応
EPCOS フィルムコンデンサ，305 V ac， 630 V dc，22nF，±20%EPCOS￥1,398税込￥1,538
1袋(25個)
7日以内出荷
静電容量 = 22nF電圧 = 305 V ac， 630 V dc実装タイプ = スルーホール許容差 = ±20%シリーズ = B32921Cリード間隔 = 10mm抑制クラス = X2長さ = 13mm奥行き = 4mm高さ = 9mm寸法 = 13 x 4 x 9mm温度特性 = メタライズドポリプロピレン末端仕様 = ラジアル誘電正接 = 1 % @ 1 kHz， 5 % @ 100 kHzmmコンデンサは主電源に直接接続するように設計されていますが、コンデンサの故障により感電を生じる恐れがある場所には使用しないでください。. B32921..B32926シリーズ. EMI 抑制コンデンサ( MKP ) X2 クラス 超小型サイズ 自己回復性 プラスチックケース、エポキシ樹脂封止( UL94V-0 ) アクロスラインアプリケーション
RoHS指令(10物質対応)対応
EPCOS フィルムコンデンサ，305 V ac， 630 V dc，33nF，±20%EPCOS￥999税込￥1,099
1袋(25個)
7日以内出荷
静電容量 = 33nF電圧 = 305 V ac， 630 V dc許容差 = ±20%シリーズ = B32921Cリード間隔 = 10mm抑制クラス = X2長さ = 13mm奥行き = 4mm高さ = 9mm寸法 = 13 x 4 x 9mm温度特性 = MKP末端仕様 = ラジアル動作温度 Max = +110℃コンデンサは主電源に直接接続するように設計されていますが、コンデンサの故障により感電を生じる恐れがある場所には使用しないでください。. B32921..B32926シリーズ. EMI 抑制コンデンサ( MKP ) X2 クラス 超小型サイズ 自己回復性 プラスチックケース、エポキシ樹脂封止( UL94V-0 ) アクロスラインアプリケーション
RoHS指令(10物質対応)対応
