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機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

機械的特性、耐疲労性、耐クリープ性、耐熱性、寸法安定性に優れた樹脂です。

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

ホース同士の連結に。ホースバンドを使用してホースに接続します。

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

Φ16、Φ18のドレンホースに接続できます。 カットピッチが50cmですので無駄なく使いやすい。 耐候性があるので紫外線に強い。

ホースと異型ホースの接続の際に使用。 ホースバンドを使用してホースに接続します。

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

ホースとホースをつなぐストレートタイプのホースジョイントです。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。 定期的な交換をお薦め致します。