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ラフィングエンドミルVCFコート・ロング

ラフィングエンドミルVCFコート

FSA(フル・スピード・アヘッド)は最先端の自転車コンポーネントのメーカーです。ロードやマウンテンバイクのトップチームをサポートし、最高のコンポーネントをプロやアマチュアを問わず、すべてのサイクリストに供給し続けています。PF30規格のフレームに24mmシャフトのMegaExoクランクを合わせるためのボトムブラケット。

サインボード向け投光器ベストセラー商品。エニーポジション構造であらゆる取付方向・取付角度に対応します。エリア照明や演出照明など様々なシーンに対応できる多彩な光のバリエーションからピッタリの照明をお選びいただけるよう豊富なラインアップがあります。屋外・屋内使用OK、重耐塩仕様、電源ユニット内蔵形です。

サインボード向け投光器ベストセラー商品。エニーポジション構造であらゆる取付方向・取付角度に対応します。エリア照明や演出照明など様々なシーンに対応できる多彩な光のバリエーションからピッタリの照明をお選びいただけるよう豊富なラインアップがあります。屋外・屋内使用OK、重耐塩仕様、電源ユニット内蔵形です。

マルチに活躍するサイン・エリア照明のスタンダード優れた省エネ性能やお手頃の価格がお客さまから高い評価を受け、今やサインボード向け投光器のベストセラーに。さらに豊富なバリエーションで駐車場などのエリア照明、演出照明としても幅広くお使いいただけます。軽量・コンパクト&ハイパワー軽量でコンパクトな器具でありながら、高い器具光束値。サインボードを力強く照らします。128品種の豊富なラインアップあらゆるシーンに対応できる多彩な光のバリエーション。多様な照明シーンに対応さまざまな照明シーンに合わせた取付用オプションをラインアップ。配光イメージ超広角・広角・中角・狭角の4配光をラインアップ。エニーポジションエニーポジション構造で、あらゆる取付方向・取付角度に対応します。

マルチに活躍するサイン・エリア照明のスタンダード優れた省エネ性能やお手頃の価格がお客さまから高い評価を受け、今やサインボード向け投光器のベストセラーに。さらに豊富なバリエーションで駐車場などのエリア照明、演出照明としても幅広くお使いいただけます。軽量・コンパクト&ハイパワー軽量でコンパクトな器具でありながら、高い器具光束値。サインボードを力強く照らします。128品種の豊富なラインアップあらゆるシーンに対応できる多彩な光のバリエーション。多様な照明シーンに対応さまざまな照明シーンに合わせた取付用オプションをラインアップ。配光イメージ超広角・広角・中角・狭角の4配光をラインアップ。エニーポジションエニーポジション構造で、あらゆる取付方向・取付角度に対応します。

マルチに活躍するサイン・エリア照明のスタンダード優れた省エネ性能やお手頃の価格がお客さまから高い評価を受け、今やサインボード向け投光器のベストセラーに。さらに豊富なバリエーションで駐車場などのエリア照明、演出照明としても幅広くお使いいただけます。軽量・コンパクト&ハイパワー軽量でコンパクトな器具でありながら、高い器具光束値。サインボードを力強く照らします。128品種の豊富なラインアップあらゆるシーンに対応できる多彩な光のバリエーション。多様な照明シーンに対応さまざまな照明シーンに合わせた取付用オプションをラインアップ。配光イメージ超広角・広角・中角・狭角の4配光をラインアップ。エニーポジションエニーポジション構造で、あらゆる取付方向・取付角度に対応します。

マルチに活躍するサイン・エリア照明のスタンダード優れた省エネ性能やお手頃の価格がお客さまから高い評価を受け、今やサインボード向け投光器のベストセラーに。さらに豊富なバリエーションで駐車場などのエリア照明、演出照明としても幅広くお使いいただけます。軽量・コンパクト&ハイパワー軽量でコンパクトな器具でありながら、高い器具光束値。サインボードを力強く照らします。128品種の豊富なラインアップあらゆるシーンに対応できる多彩な光のバリエーション。多様な照明シーンに対応さまざまな照明シーンに合わせた取付用オプションをラインアップ。配光イメージ超広角・広角・中角・狭角の4配光をラインアップ。エニーポジションエニーポジション構造で、あらゆる取付方向・取付角度に対応します。

マルチに活躍するサイン・エリア照明のスタンダード優れた省エネ性能やお手頃の価格がお客さまから高い評価を受け、今やサインボード向け投光器のベストセラーに。さらに豊富なバリエーションで駐車場などのエリア照明、演出照明としても幅広くお使いいただけます。軽量・コンパクト&ハイパワー軽量でコンパクトな器具でありながら、高い器具光束値。サインボードを力強く照らします。128品種の豊富なラインアップあらゆるシーンに対応できる多彩な光のバリエーション。多様な照明シーンに対応さまざまな照明シーンに合わせた取付用オプションをラインアップ。配光イメージ超広角・広角・中角・狭角の4配光をラインアップ。エニーポジションエニーポジション構造で、あらゆる取付方向・取付角度に対応します。

1.30mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.32mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.33mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.29mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.28mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.36mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.34mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.35mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.31mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

最新規格「JASO: DH-2F」に承認された大型ディーゼル車用エンジンオイルです。近年のバス、トラックに求められている「省燃費性能試験」をクリア。また、従来の「API: CF-4」規格に相当する「JASO: DL-0」にも対応しているため、DPFが搭載されていない乗用車から大型バス、トラックに対応しています。

特徴1ハンドル部は非磁性材。2チップはカーボン性、非磁性材。3硬く曲げに対する強さ、抵抗力を備えている。4伝導性、耐酸性、ESD安全性。5耐熱温度270℃での使用が可能。CF：270℃6電気抵抗値102ohm。7ポリマーとカーボンファイバーの混合物。8全タイプ全長130mm。9先端チップが交換可能です。

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ!卓越した清浄性・耐摩耗性・耐熱性・泡立ち防止性・低温始動性を備えています。オイルがドロドロにならない高い酸化安定性を持ち優れた洗浄・分散性でいつもきれいでサラサラ!

クボタ「純正」オイルで オールシーズンタイプ!卓越した清浄性・耐摩耗性・耐熱性・泡立ち防止性・低温始動性を備えています。オイルがドロドロにならない高い酸化安定性を持ち優れた洗浄・分散性でいつもきれいでサラサラ!

強靭なセラミック砥粒と柔軟性のある基布によりシャープでなめらか(マイルド)な研削感を実現しました。フラップホイールのソフトな感触に高硬度セラミック砥粒の研削力が組み合わさり、今までにない好感触の作業が行えます。フラップホイールの特長である摩耗した砥材を排出する効果に加え、セラミック砥粒は衝撃に効率よく破砕していくことで高い研削力と安定した研磨力を維持します。フラップホイールのワークに熱を与えにくい構造とセラミック砥粒の研削力が、スムースでやけを起こさないデリケートな研磨作業に対応します。

強靭なセラミック砥粒と柔軟性のある基布によりシャープでなめらか(マイルド)な研削感を実現しました。フラップホイールのソフトな感触に高硬度セラミック砥粒の研削力が組み合わさり、今までにない好感触の作業が行えます。フラップホイールの特長である摩耗した砥材を排出する効果に加え、セラミック砥粒は衝撃に効率よく破砕していくことで高い研削力と安定した研磨力を維持します。フラップホイールのワークに熱を与えにくい構造とセラミック砥粒の研削力が、スムースでやけを起こさないデリケートな研磨作業に対応します。

強靭なセラミック砥粒と柔軟性のある基布によりシャープでなめらか(マイルド)な研削感を実現しました。フラップホイールのソフトな感触に高硬度セラミック砥粒の研削力が組み合わさり、今までにない好感触の作業が行えます。フラップホイールの特長である摩耗した砥材を排出する効果に加え、セラミック砥粒は衝撃に効率よく破砕していくことで高い研削力と安定した研磨力を維持します。フラップホイールのワークに熱を与えにくい構造とセラミック砥粒の研削力が、スムースでやけを起こさないデリケートな研磨作業に対応します。

全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)粘度10W-30/API:SQ適合品/ILSAC:GF-7A適合品/CF適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。低流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。旧年式車、過走行車にお薦めします。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

1.27mmピッチの圧接コネクタ(U コンタクト)による一括圧接が出来ます。表・裏を区別する必要がありません。 柔軟性があり、配線作業が容易です。

厚みのあるフィルター( 10.7mm ) を採用! 寿命が長く、交換サイクルが少ない。未粘着品と変わらない低圧損を実現! モーターやエアコンに負荷をかけない。強粘着加工により、横向き取付けでもフィルターが落ちない。JACA クラス3の難燃性をクリアしているので、安心、安全!

先進技術の超省燃費エンジンを守る、超省燃費設計の高性能エンジンオイルです

経済性でドライバーを応援する!優れた基本性能のマルチオイル。オールシーズンで使用できます。市街地走行で高い性能を発揮します。幅広い車種に使用できます。※使用されているお車のメーカー推奨の粘度グレードをご参照ください。

Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、低硫黄燃料を使用する過酷なオンハイウェイ環境で使用されるディーゼルエンジンを保護する高性能大型車用エンジンオイルで、その性能が実証されています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、排気ガス再循環(EGR)、ディーゼル微粒子除去装置(DPF)、触媒コンバーターを備えた車両、および従来モデルを含む今日の高出力・低排出車両の最も厳しい要求を満たすよう設計されています。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、高品質の基油と高度な添加剤システムを採用しており、近年の低排出ガスエンジンの高いレベルの煤によって引き起こされる過度のオイル増粘を防ぎます。Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、酸化、腐食、摩耗、高温堆積物に対する優れた耐性も提供します。 バランスの取れた添加剤システムにより、排気システムの背圧、パワーロス、燃費の低下の原因となりうるフィルターの目詰まりを低減します。ディーゼル車から排出される排気ガスを低減するために、エンジン設計、燃料組成、エンジンオイルの化学的性質など、さまざまな技術が使用されています。 高い燃料噴射圧、ターボチャージャー、およびEGR技術が、燃焼制御を最適化し排出ガスを最小限に抑えるのに使用されています。 粒子状物質の排出をさらに低減するために、ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)と触媒コンバーターからなる後処理装置を使用しています。 このようなエンジン技術や後処理技術により、エンジン潤滑油に求められる要件は著しく高まっています。 Mobil Delvac Super(TM) DH-2 10W-30は、エンジンとDPFのメンテナンス周期を最適化するよう設計されています。