「atfオイル」の検索結果

VW AUDI 7速DSG ATFオイル交換時に使用します。 ・内ネジサイズ：M12×1.5P ・JTC4144シリーズ(JTC4144AN2、JTC4144BN3、JTC4144CN3、JTC4144DN2)と併用して使用します。

耐ATF性・ATオイル低起泡性・赤褐色の商品です。

特徴バイオ界面活性剤の働きによって工業油ベースの幅広い有機汚れを分解・ 洗浄するため、洗浄物の素材を傷めない。人体や環境にも優しい食品グレード成分配合の次世代クリーナーです。バイオ界面活性剤の作用で油汚れを素早く乳化します。従来の洗浄剤と違い、乳化した汚れを再付着させず洗い流しが簡単です。また、可燃性の高いガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることもできます。食品グレードの成分内容で、人体や環境に害がありません。アルミなどの金属、樹脂、ゴム、ガラス、塗装面などを傷めず、水を嫌わない硬質表面であればどこでも使用可能です。製品は用途に応じて1:1～1:70まで希釈が可能で、クリーナー容器削減にも貢献します。用途工業油ベースの有機汚れの分解・ 洗浄原油 /航空燃料 /ディーゼル燃料 /ガソリン /エンジンオイル(鉱物油・化学合成油) / ATF / ブレーキフルード / クーラント / 軽油 / 灯油 /メタノール / エタノール / グリス / タール /切削油 / 潤滑油 / 作動油 / スカイドロール /ナフサ / 他、鉱物系の油汚れ使用方法汚れの度合いに合わせて、2倍～70倍へ希釈する。清掃方法、用具は通常の清掃方法から変更する必要はなし。高圧洗浄機、スクラバーでの使用も可【希釈の目安】油の流出/1:1(重度)～1:10(軽度)拭き取り洗浄/1:8(重度)～1:15(軽度)高圧洗浄/1:20(重度)～1:70(軽度)スペック・成分成分：水(80%)， 微生物(5%)， 酵素(5%)， アルキルグルコシド(5%)，硫酸マグネシウム(6%)

特徴バイオ界面活性剤の働きによって工業油ベースの幅広い有機汚れを分解・ 洗浄するため、洗浄物の素材を傷めない。人体や環境にも優しい食品グレード成分配合の次世代クリーナーです。バイオ界面活性剤の作用で油汚れを素早く乳化します。従来の洗浄剤と違い、乳化した汚れを再付着させず洗い流しが簡単です。また、可燃性の高いガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることもできます。食品グレードの成分内容で、人体や環境に害がありません。アルミなどの金属、樹脂、ゴム、ガラス、塗装面などを傷めず、水を嫌わない硬質表面であればどこでも使用可能です。製品は用途に応じて1:1～1:70まで希釈が可能で、クリーナー容器削減にも貢献します。用途工業油ベースの有機汚れの分解・ 洗浄原油 /航空燃料 /ディーゼル燃料 /ガソリン /エンジンオイル(鉱物油・化学合成油) / ATF / ブレーキフルード / クーラント / 軽油 / 灯油 /メタノール / エタノール / グリス / タール /切削油 / 潤滑油 / 作動油 / スカイドロール /ナフサ / 他、鉱物系の油汚れ使用方法汚れの度合いに合わせて、2倍～70倍へ希釈する。清掃方法、用具は通常の清掃方法から変更する必要はなし。高圧洗浄機、スクラバーでの使用も可【希釈の目安】油の流出/1:1(重度)～1:10(軽度)拭き取り洗浄/1:8(重度)～1:15(軽度)高圧洗浄/1:20(重度)～1:70(軽度)スペック・成分成分：水(80%)， 微生物(5%)， 酵素(5%)， アルキルグルコシド(5%)，硫酸マグネシウム(5%)

車両診断機と併用して使用します。オイルパンのドレンボルトより注入 0.5Lごとにメモリ表示あり

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

ZF ソレノイドバルブ(ZF 6HP トランスミッション用)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。

ZF ガイドスリーブ(ZF 8HP トランスミッション用)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。

ZF トランスミッション オイルチェンジキット(オイルパン)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

ZF シールキット(6HPオートマチックトランスミッション用)ZFのオイルチェンジキットには、各トランスミッションのタイプに合わせて、必要な部品がすべて含まれています。ZF製の5HP、6HP、8HPなどトランスミッションはもちろん、他社製トランスミッションにも完全適応するオイルチェンジキットを提供しています。製品の特長： 部品の検索と入手が容易 オイル(ATF)と一緒にチェンジキットを注文できる オイルパン交換用のあらゆる付属品が含まれる 品番不適合や部品不足による作業遅れやダウンタイムの削減 OE品質ZFは、120年以上にわたり、自動車用トランスミッションのリーディングメーカーとしての地位を確立しており、多くの車両モデルにOEM採用されています。トランスミッションのエキスパートであるZFからお届けする、トランスミッションオイル(ATF)とオイルチェンジキットの定期交換するための最適なターンキーソリューションです。※製品説明や適応情報はZF Aftermarketポータルサイにてご確認ください。

漏れ、にじみを短い時間でシャットアウトニューテックテクノロジーによってローフリクション・ハイトラクションを実現。さらにATFの漏れ、にじみを短い時間でシャットアウト。ATシステムのオイル漏れAT変速ショックの緩和抑制ATフルードカップリングの伝達効率向上メカニカルノイズの低減フリクションロスの低減NUTECテクノロジーから生まれたNC-60 AT Traction OIL SEALINGは、配合している高機能素材によってすばやくオイル漏れ・にじみを抑制します。更にベースオイルにはエステル100%の化学合成油をしようしていますので低フリクション化と高トラクション化及び高温安定性に優れが高機能AT添加剤です。

油膜強度を高めて強靭なオイルクッションを形成し、エンジン停止中にもピストンやギアに保護膜を残すことでドライスタートから完全に保護。オイルの発砲防止(熱放散能力の向上)、粘度変化や熱破壊の防止(オイル寿命を最大50%延長)、極圧剤による摩擦軽減(出力の向上)100%プレミアムベースオイルに石油から抽出した安定化添加剤のブレンドで構成され、省燃費オイル、合成油、半合成油、鉱物油を含むすべてのエンジンオイルに使用可能です。(SAE規格：0W， 5W， 10W， 15W， 20W - 20， 30， 40， 50， 60)またATF、ギアオイルにもご使用いただけます。、静音効果、油圧向上、タペットの異音除去などによりオイルパフォーマンスをスーパーチャージします。

流量計付金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

流量計無金属製、プラスチック製の両方ペール缶で使用可能

オイルの汚れ状況が一目瞭然。新油との汚れの差が一目でわかり、ATF交換もスムーズカプラ式で脱着簡単。エンジンオイル等にも使用可能。目安オイルは入替することができます。

高粘度対応耐油ホース5m付

J&Aオイル AT車用ATF オートマチックミッションオイルです。日本最新技術により日本車だけでなく欧州車の多くのミッションに幅広く対応可能です。トルクコンバータにおけるトルク伝達機能をしっかり促し、潤滑能力でギヤ、ブッシュ、ベアリングを保護します。トルクコンバータ内部及クラッチの発熱も冷却し、クラッチの摩擦制御を発揮します。 バルブボディやクラッチ部に対しても優れた油圧機能を持っています。

微生物のパワーで油汚れを水と二酸化炭素に分解する過程を油分除去に生かすクリーナーです。

オートマチック車のプラスチック・ゴム製のシールを保護し、摩耗を防ぐATF添加剤。 シフトの操作性が改善され、スムーズなシフトチェンジでミッションの耐用年数を延ばします。硬化したプラスチックやゴム等のシールを復活再生し保護 オイル漏れによるオイル量不足を防止 不要なノイズを最小限に抑制 シフト操作の改善 システム内をクリーニング オイル性能を回復し、劣化を防止 耐摩耗性によりATFを保護 ATF D-IIおよびATF D-IIIを使用したATF及びパワーステアリングに使用可能

輸入車用に作られた、安心して使用できる専用設計のATF。アイシンワーナー、ZFなどの様々なメーカーのオートマチックトランスミッション用に開発。AUDI、BMW、ホンダ、ジャガー、ランドローバー、 ポルシェなどの様々な車両で使用される低粘度ATフルード。ATミッション用

輸入車用に作られた、安心して使用できる専用設計のATF 。ヨーロッパ、アメリカ、アジア車と幅広く使用可能な、擦特性に優れたオートマチックトランスミッションフルード。ATミッション用

輸入車用に作られた、安心して使用できる専用設計のATF 。メルセデスベンツの7速ATミッション用に開発された高性能フルード。タイプ722.9および724.2(ハイブリッド)のトランスミッション向け。※他の仕様のフルードと混ぜて使用しないで下さい。メルセデスベンツの7速ATミッション用

「DEXRONⅡ、Ⅲ、ⅢH」や「MERCON V」指定車向けのATF。鉱物油ならではのフィーリングを楽しめるATFです。

「JASO: M315-1A」に適合した最新のATF。 最新のテクノロジーを用いた全合成ベースオイル、添加剤を厳選することで、様々なトランスミッションに対する最適な「摩擦特性」を実現しました。 これにより正確な「シフト動作」や「ロックアップクラッチへの対応」が可能になりました。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

最先端バイオクリーニングテクノロジーを活かし、微生物と酵素を用いて、油脂・グリス・グリコールなどを水と二酸化炭素に分解し、簡単除去することができます。油脂剤、分散剤と違い、油脂を乳化させず、再付着させることもなく、可燃性のガソリンやジェット燃料を90秒で非可燃性にすることができます。クリーナーは中性で、皮膚にも優しい成分ですので、ハンドクリーナーとしても便利です。

AT内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。 また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。 DEXRON、MARCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。 ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。

AT車でスポーツ走行、サーキット走行される方に向けた特別なATF。全合成油ですので、卓越した耐久性を発揮します。スムーズな変速フィールよりタイムや速さを優先される場合に最適なフルードです。

ドラム缶用受皿でオイル垂れも安心

ATフルード及び一部CVTフルードに使用可能なフルード。日本車のパワーステアリングフルードにも適用可能。

独自のスムーズドライブテクノロジー(TM)と全合成油の組み合わせで、AT本来の性能を長期間にわたり維持します。 よりスムーズなAT変速性能。大きなトルクでも確実に伝達。低粘度でありながら優れたAT保護性能。

エンジンオイルやATFなどの低粘度のオイルの吸入や注入が出来るハンドポンプです。後部のレバーを引くことでオイルを吸い上げ、レバーを押す事でオイルを押し出し注入出来ます。

優れた流動性能は、シフトの入りが固くて不満をお持ちの車や、寒冷地または、冬季での使用に最適です。 スープラ6速/BMW M3等のATF指定車、ホンダ車等の低粘度オイル指定車にご使用ください。

4L缶用のオイルポンプです。 ホース長さが1.5Mとなっていますので取り回ししやすくなっています。

吸入ホースが細く長いのでどこでも簡単に作業できます。 持ち運びにも便利で、手動操作なので出張修理にも最適です。 ポンピングでのエンジンオイル、ATF、ギアオイルなどの吸入が可能です。