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配管と配管を接続する黄銅製ネジ継手(ストレート)。NPTネジとPTネジの変換用。異なるサイズの接続に使用。RoHS指令相当品(カドミウム75ppm以下)。

浮動式キャリパー(片押し式キャリパー)のスライドピンに使用されているブッシュです。 1キャリパーにつき2本のスライドピンが使われますが、通常はどちらかのみにブッシュが付きます。

雨水マス・アジャスターにパイプを取り付ける際使用するパッキンです。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。

なめらかな書き味でカスレ・途切れなし。 水に流れず、色あせなし。 ボタ落ちがなく、色・鮮やか。 強いペン先・カーボン複写OK! 残量のわかる透明ボディ。

丸みのあるシンプルなデザインの小物収納ケースです。

ワイドな間口、スリムな本体で、半切りドラム缶にかけやすく、小型アイボルトにもかけられます。 0.5tタイプはM6、1.0tタイプはM8のアイボルトにかけられます。

ワイドな間口、スリムな本体で、半切りドラム缶にかけやすく、小型アイボルトにもかけられます。 0.5tタイプはM6、1.0tタイプはM8のアイボルトにかけられます。

さびに強く、軽量で加工性が優れ、見栄え良く仕上げるのに最適です。 アルミアングルです。

滑り止め肩当て付き 約80kgの重さに耐えられます。

14・16のSタイプは16ノック穴(Φ22mm)にも取付けられる、ノック径(Φ22mm・Φ27mm)兼用のコンパクトタイプです。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

蓋を片手で開け閉めできるので料理中でも便利。 モジュール設計でスタッキング可能なため、無駄なく収納できる。

鉄板製/屋外用/木製基板 IP55をクリアした防水防塵性の高いキャビネットです。(片扉に適用) キャビネット本体は、ボデーと屋根のつなぎ目がない全溶接構造です。防錆性能が大幅に向上しました。

フローリングや家具の小さなキズ(凹み・えぐれ・線キズ)の補修ができるキットです。

【簡単接続】アダプターをカプラーに挿入し、カプラーのカムアームを引きつけるだけで接続可能【作業標準化】一人で着脱作業を行うことができ、特別な技術もいらず、誤操作の心配なし【高い信頼性】厳格なMIL規格によって、耐久性、耐圧性、耐熱性、耐腐食性において優れた性能【安心・安全】振動などの影響でカムアームがゆるんでも、45°で一旦止まり、流体漏れを防止【様々な流体に対応】アルミ・ステンレス・ポリプロピレン・ブロンズがあり、流体に応じて選定可能

STOMP GRIPは世界各国のトップレーサー、トップスタントライダーに愛用されています。 日本のサーキット、ストリートでも大好評。STOMP GRIPの愛用者は世界中で激増中です。 【ストンプグリップの貼り方】 1.貼付面の清掃を行ってください。 (クリアをご使用の場合、汚れや水垢をコンパウンド等できれいに落としてから作業を行ってください) 2.貼付面の脱脂を行ってください。 3.位置決めを行います。 4.空気が入らない様に端から貼ってください。裏紙は貼りながら剥がしてください。 (端から時間をかけて、少しずつ確実にゆっくり貼ってください)

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用オイルエレメントです。

ワイヤーが外れない重力式のワイヤー外れ止め付き 交換可能な絶縁ベアリング材使用により完全に絶縁 絶縁抵抗は1MΩ以上

厳選されたバイメタル材を採用しました。硬く粘りのある特性は金属疲労を軽減し、破断までの時間を延ばしました。 手ぶれしやすいハンディ工具に最適なピッチと刃型を採用しました。ガタつきを抑えなめらかな切れ味が持続します。 小さい駆動輪を考慮し、卓越した技術でブレードを接合しています。ひっかかりや跳ねが少なくスムーズに切断します。

ステンレス製で、耐蝕性、耐熱性に優れています。 普及型丸棒取手です。