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各種類1枚ずつ入っています。

アルミ線の周囲に銅を被覆したCCAケーブルを採用。 純粋な銅線と比較して質量は約40%と軽量。 クリップ部は安全のためのカバー付き。

頭部は六角になっているため、レンチ類で最後のひと締めが可能です。 工作物の加工、組み立て作業時に工作物を相対する2面の間に挟み、固定する工具です。 溶接、穴あけ作業時のワークの固定・保持に使用します。

早締め用のハンドル付。 ねじ頭部の六角レンチ類で最後のひと締めにより、さらに確実な締め付けができる。

360度支柱の角度を自由に調整できるターンプライスクリップ! 1インチ(2.5cm)パイプをラクラクはさめます。 クリップ内側に特殊すべり止めを付けているので動きません。 透明なので店舗POPやプライス表示に商品を隠さず設置できます。

通線口にはインシュレータを取付けておりますので絶縁ブッシングの取付けは必要ありません。

薄鋼ねじのスッキリ外観

薄刃タイプ(M42)刃先の使用により切れ味抜群、長寿命です。 14～35mmまでは、六角軸シャンク仕様により充電ドリルドライバーにて使用可能です。 センタードリルにカス抜き用スプリングを装着しているため、切りカスの除去作業が軽減されます。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

ズボンにお使いいただけるケーブルです。

大幅なコストダウン実現。 早締め用のハンドル付。 ねじ頭部の六角にレンチ類で最後のひと締めにより、さらに確実な締め付けができる。

工作物の加工、組立作業時に工作物を相対する2面の間に挟み、固定する工具です。締め付け物の厚さ(大きさ)によって、ボルトの調整で口の開きが変えられます。

溶接作業、穴あけ作業のワーク保持に。Made in JAPANの鍛造製ですので、超強力な締め付けに最適です。ネジ部は角ネジで強い荷重にもなめにくい形状です。ハンドルのリューズ部は六角形ですのでレンチで挟んで強い締め付けが可能です。

パワーの切替自由自在!無段変速機能!1台で2役!送風と吸塵! 付属のダストバックで集塵にもお使い頂けます(集塵ばかりのご使用は故障の原因となります。ご注意ください)

高輝度蓄光テープは、用途や使用環境に応じて3種類のグレード(JD、JC、JBクラス)からお選びいただきます。(JIS Z 9107) 超高輝度タイプはJDクラス、高輝度タイプはJCクラス、中輝度タイプはJBクラスになります。 蛍光灯や太陽光などの光を吸収し、暗所で光ります。 高い耐候性、耐摩耗性、耐薬品性等を有する、耐久性にすぐれた製品です。 人体に影響のない蓄光材料を使用してます。

円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

ラチェット式だから締め付け作業が楽々です。最大外周5mまでのものに使用できます。ベルトタイプなので、いろいろな型にフィットします。

ベルトスリングの絞り吊り専用金具です。軸は差し込んで落とし込むだけです。作業時間の短縮と、ベルトスリングの保護に最適です。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。

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円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4～900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 ：1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60～80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240～600は主に研磨

垂れ下がりを防止する、大型クリックス ボードネック固定式。ボード固定式タイプのクリップです。ジョイント部は30°きざみの回転式。ジョイント部は回転しますが、前後への角度調整をできません。チラシ等の垂れ下がりを防止するタイプです。

純正部品と同形状・同色です。

円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。 足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。 一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。 オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。