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差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。 先端ビットは交換可能です。

ビットの交換が可能です。

ロングボールポイントタイプです。 差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

軸長が短いタイプ、ビットの交換が可能です。

ビット部は差込式で交換が可能です。ロングタイプです。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

産業機械用オイルエレメントです。

厚さ方向及び面方向の高い導電性 低い接触抵抗と金属箔の導電性による優れたシールド効果 高い凝集力粘着剤により一般的使用条件では剥がれない UL510難燃性認定(ULFILE，NO.E59505)

差込角6.35mmのヘキサゴンビットセットになります。

補修、交換用

補修、交換用

ビット部は差込式で、交換が可能です。差込角側は応力の集中を防ぐパワーフィット形状を採用しています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

差込角6.35mmのT型トルクス(R)ビット(いじり防止タイプ)になります。

密閉ケースになっており、屋外や湿気・埃の多い所等、雰囲気の悪い場所でご使用いただける製品です。 大きさ、ケース形状、圧力範囲の種類が豊富なので機種の選択が容易にできます。