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「c-89-1」の検索結果
シンプルベーシック サヤ付フルーツナイフ
パール金属(1件のレビュー)￥429税込￥4721本当日出荷寸法(mm)全長190×幅25×刃渡20サイズ中質量(g)31材質(柄部)ABS樹脂材質(刃)ステンレス鋼
シンプルベーシック プラスチック製両用皮引
パール金属￥399税込￥4391個翌々日出荷幅(mm)75寸法(mm)75×200×30全長(mm)200材質(本体)スチロール樹脂質量(g)50材質(刃)ステンレス鋼
シンプルベーシック セラミックピーラーKUタイプ
パール金属￥499税込￥5491個翌々日出荷幅(mm)75寸法(mm)全長130×幅75×20全長(mm)130材質(本体)ABS樹脂質量(g)25材質(刃)ジルコニアセラミック
ファストクック+ 2層鋼ダイヤモンドコート木柄極深フライパン
パール金属￥2,498～税込￥2,748～1枚翌々日出荷外面がステンレスなので無駄のないスピード調理。軽量で高耐久。内面はダイヤモンドコーティングでアルミニウムとステンレスの2層構造。金属ヘラ使用可能。耐摩耗性テスト200万回クリア!。オール熱源対応。材質表面加工/内面：ふっ素樹脂塗膜加工、本体：ステンレス鋼(クロム16%)、アルミニウム合金、取っ手：天然木
キャビンフィルター
アルプス工業￥1,998税込￥2,1981個3日以内出荷外気や自動車室内の空気には、多くの有害な浮遊粒子物質が存在しています。この浮遊粒子物質には、車の排気ガス、大気中の花粉・胞子。道路のホコリ、たばこの煙等が含まれており、これらの物質をフィルターによって清浄し、自動車室内の空気を清潔に保ちます。用途自動車用エアコンフィルター主な適合純正品番80291-TF0-003・80291-TF0-941メーカー(代表)ホンダサイズ(mm)総高：29、長外径：211、短外径：204、山数：32他社品番(NITTO)SWF505、(PMC)PC-514C、(TOYO)CH-3008B、(MICRO)SRH846代表車種フィット・フリード
ピンゲージ(プラケース付/L=50)
アイゼン￥5,698～税込￥6,268～1本ほか当日出荷から22日以内出荷アルミナではなくジルコニアを使用しております。ジルコニアの線膨張係数は鋼に近く、ち密性に優れ折れたり欠けたりしにくい材質です。 錆の発生が無く手入れが簡単です。 薬品などに侵されません。 非磁性体のため磁気を帯ません。長さ(mm)50RoHS指令(10物質対応)対応
電線/ケーブル
富士電線工業￥2,898～税込￥3,188～1本5日以内出荷から7日以内出荷絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。用途工場現場などに使用する600V以下の移動用電気機器の電源回路などにご使用いただけます。芯数(C)3種類低圧キャブタイヤケーブル定格電圧(V)600材質(シース)クロロプレンゴム混合物材質(絶縁体)EPゴム混合物素線径(mm)【導体】0.450±0.01許容温度(℃)75材質(導体)すずめっき軟銅集合撚線各種認証JIS、電気用品安全法耐電圧(V/min)(水中)3000最低使用温度(℃)(固定)-40、(移動)-25
電線/ケーブル
富士電線工業￥3,998～税込￥4,398～1本5日以内出荷から7日以内出荷絶縁体にEPゴムを使用しているので、電気特性、耐熱性に優れており、電流容量が大きくとれます。1CT、2CTに比べ仕上外径、質量が10%～20%小さくなります。用途工場現場などに使用する600V以下の移動用電気機器の電源回路などにご使用いただけます。芯数(C)4導体公称断面積(mm2)8導体外径(Φmm)3.7サイズ(mm)4×8質量(kg)83.0(100m巻)種類低圧キャブタイヤケーブル定格電圧(V)600許容電流(A)49材質(シース)クロロプレンゴム混合物材質(絶縁体)EPゴム混合物曲げ半径(mm)74以上絶縁体厚さ(mm)1シース厚(mm)2.2許容温度(℃)【最高】75、【最低(固定)】-40、【最低(移動)】-25導体構成(本/mm)50/0.45RoHS指令(10物質対応)対応材質(導体)すずめっき軟銅集合撚線耐電圧(V/min)(水中)3000導体抵抗(Ω/km)2.52最低使用温度(℃)(固定)-40、(移動)-25
プラスチックモジュラーチェーン BTC8・BTC8-A形 クローズタイプ
椿本チエイン￥429～税込￥472～1リンク9日以内出荷から17日以内出荷材質(本体)プラスチックタイプリンク単位種類直乗せ搬送チェーンピッチ(mm)25.4最大許容張力(kN)12.8
ディスクパッド
MKカシヤマ(527件のレビュー)￥809～税込￥890～1セット(4枚)ほか当日出荷から61日以内出荷多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
ブレーキパッド
アドヴィックス(住友電工)(255件のレビュー)￥2,198～税込￥2,418～1セット(4枚)ほか当日出荷から18日以内出荷自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。
オイルフィルター
Vesrah(76件のレビュー)￥739～税込￥813～1個当日出荷から7日以内出荷ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
イリジウムIXプラグ 2輪車用
NGK(日本特殊陶業)(830件のレビュー)￥1,498～税込￥1,648～1個当日出荷から8日以内出荷イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
ネオブーツ(分割式ドライブシャフトブーツ)
HITACHI(旧パロート)(215件のレビュー)￥4,698～税込￥5,168～1セット当日出荷から7日以内出荷分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。材質(ブーツ)樹脂
SBSブレーキパッド
SBS(75件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～1セット(2枚)ほか当日出荷から9日以内出荷sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
オイルフィルター Oリング K 671B2590
KIJIMA(キジマ)(5件のレビュー)￥179税込￥1971個当日出荷【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)
サーモスタット PK付
多摩興業(4件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～1個当日出荷から16日以内出荷サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。
ホンダ純正タイプ ブレーキレバー(シルバー) NSR250R/JADE/CB400SF/ホーネット
MAD MAX(マッドマックス)(1件のレビュー)￥1,498税込￥1,6481個当日出荷色シルバーメーカーホンダ主な適合車種ジョーカー50SRX50T/V-YA/W<年式96-98>、ジョーカー90SRX90T/W<年式96-97>、AX-1NX250J/K/R/R3<年式87-89>、CBR250RR/ハリケーンRH/RJ/RRL/RRN/RRR<年式87-94>、GB250クラブマンH/J/L/P/S/V<年式87-97>、MVX250FD<年式83>、NSR250RG<年式86-87>、NSR250R/R SE/R SP R/R2R/R3R/R3S<年式93-94>、NSR250R/SE/SPR/R(7/8/9)L/R(7/8/9)N<年式90-93/94-96>、NSR250R/SPR5K/R6K<年式89>、NSR250R/SPR2J/R4J<年式88>、VT250FFE<年式84-85>、VT250F/インテグラFC/F2D<年式82-83>、VT250F/SPエディションFG/FG-YA/F2H<年式86-88>、VTR250SEFF/YA<年式86>、VT250ZZE<年式84-86>、VTR250W/W2/Y<年式98-99>、VTZ250H/H-2/J/K<年式87-92>、ジェイド/SFM/2/FN-3/FP/FP-2<年式91-92>、スパーダVT250J<年式88-91>、ゼルビスVT250FN/FN-2<年式91-97>、フォルツァNSS250Y/AY/1/A1<年式00-01>、ホーネットCB250FT/V/X/FV/FX<年式96-99>、マグナ250/SVT250CT/V<年式96>、マグナ250/SVT250CR/CT/CV/CX/C1<年式94-97/96-00>、CB-1/TYPE2CB400FK/2/FL/2/FM/2<年式89-91>、CB400FourV/-2/W/W-2<年式97-98>、CB400SF/BS/BRR/S/T/V/NC/W<年式92-98>、CB400SFハイパーVTECスペック2-3<年式02-04>、CB400SSSS2<年式01-05>、CBR400F/エンデュランス/F3FF/F2F/F2E-YA<年式85-87>、CBR400RRG<年式86-88>、CBR400RRRRJ/RRK/RRL/RRN/R/R2<年式88-93/94>、CL400W<年式99>、GB400TT-SEGB400H-3<年式87-89>、RVFNC35RVF400RR/-2/RT/-2<年式93-97>、VFR400R/-SE/ZZG/RG/RG-YA/ZH<年式86>、VFR400R/プロアーム(NC30)RH/RH3/RJ-3<年式87-93>、VRXロードスターVRX400T(J/J2)<年式95-96>、シャドウ/シャドウスラッシャーNV400C1/C21/C2V/C2W/CX/C2X<年式-00/00-04>、ブロスNT400J/K/K2/L/L2<年式88-90>、スティード600/VLS/VLX<年式88-96>、ホーネット600CB600Fw/Fx<年式98-99>、CB750F2N/N-2/T/T2/1<年式92-95>、CBR750スーパーエアロFH/FJ<年式87->、CBX750FFE<年式83>、RVF750(RC45)RR/RS/RR-2/RS-2<年式94-96>、VFR750F/R(RC30)FL/2/RH<年式90/87>、シャドウ750/シャドウスラッシャーNV750C2V/C2W/C2X<年式97-/00>、マグナ750VF750CR/CS/CDS<年式93-95>、ファイアーブレード900 CBR900RRW/X<年式98-99>、CB1000スーパーフォアFr<年式94>、CB1000スーパーフォアFp<年式93>、ファイヤーストーム1000VTR1000Fv/Fx<年式97-99>、X4CB1300DCv/Ⅱ/DCw/Ⅱ/DCx<年式97-99>位置右
Bタイプ盤用キャビネット
日東工業(2件のレビュー)￥8,998～税込￥9,898～1面翌日出荷から6日以内出荷耐久性に優れた粉体塗装を採用。基板は機器の取付けに便利な方眼目盛付。扉の取り外しなど施工性に優れています。材質ボディ：鉄設置場所屋内仕様露出形構造露出形ハンドル平面ハンドル材質(基板)木基板厚(mm)15RoHS指令(10物質対応)対応Sタイプ盤用キャビネット
日東工業(1件のレビュー)￥8,898～税込￥9,788～1面翌日出荷から6日以内出荷耐久性に優れた粉体塗装を採用。基板は機器の取付けに便利な方眼目盛付。扉の取り外しなど施工性に優れています。保護等級IP2XD材質ボディ：鉄扉形式片開き設置場所屋内仕様露出形構造露出形ハンドル平面ハンドル扉開閉方式片開材質(基板)鉄基板厚(mm)2.3RoHS指令(10物質対応)対応
