適合メーカーホンダ
適合HONDA CBR1000RR '08-'14(SC59)
材質チタニウム
長さ(mm)393
形状オーバル 130×100mm
質量(kg)1.5
タイプVTI
コンプリートチタニウム
1セット
¥129,800
税込¥142,780
47日以内出荷
適合車種HONDA CBR1000RR (2008-2013)
1個
¥109,800
税込¥120,780
36日以内出荷
純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP!
足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。
ブラック、チタン、シルバーの3色のカラーをご用意しております。
適合車種CB1300SF/SB(03-08・SC54)・CB1300SF(98-02・SC40)・CB1100(SC65)・STX1300パン・ヨーロピアン(02-05・SC51)・CBR1100XX(SC35)・X11(99-01・SC42)・ST1100パン・ヨーロピアン(91-01・SC26)・CBR1000RR(04-09・SC57)・CBR1000RR(SC59)・CBR1000F(93-00・SC31)・CBR600RR(07-09)・VTR1000F(97-05・SC36)・VTR1000SP-1/2(00-07・SC45)・CB1000SF(92-97・SC30)・HORNET900(01-07・SC48)・CBR900RR/929RR(92-01・SC2/33/44)・VFR800(98-07・RC46)・RVF750(94-96・RC45)・HORNET600/S(98-06・PC34)・CBR600RR(03-06・PC37)・CBR600F(92-01・PC25/35)・BROS650/400(88-90・RC31/NC25)・RVF400(94-01・NC35)・VFR400R(89-93・NC30)・CBR400RR(88-99・NC23/29)・CB400SFSpec-1/2/3/Revo(99-12・NC39/42)・CB400SB/Revo(05-08・NC39/42)・CB400SF(92-98・NC31)・CB400FOUR(97-01・NC36)・CBR250R/RR(88-99・MC19/22)・NSR250R(86-99・MC16/18/21/28)・HORNET250(96-07・MC31)・VTR250(98-07・MC33)・ゼルビス(91-97・MC25)・NSR80/50(87-99・HC06/AC10)・NS-1(91-99・AC12)・DREAM50(97-99・AC15)・GSX1400(01-08・GY71A)・GSX1300ハヤブサ(99-09・GW71A/GX72A)・B-KING(08-09・GX71A)・バンディット1250/S(07-08・GW72A)・バンディット1200/S(06・GV79A)・GSX-R1000(03-07)・GSX-R750(00-08)・GSX-R600(01-07)・GSR400/600(06-07)・GSR250(12)・CB400SF(14-)
SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
主な適合車種YZF-R25 14-20/YZF-R3 15-20/MT-25 15-20/MT-03 16-20
1個
¥57,980
税込¥63,778
63日以内出荷
RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。
ABSに完全対応。止まるのが気持ちいい高品質ブレーキホース。ジャーナリストやユーザーから寄せられた言葉は「実に上質」「気持ちがいい」「ABSの作動が手に取るようにわかる」その名は、スウェッジラインプロです。ABSユニット専用パーツを開発。ABS接続パイプ変換ブロックやABSユニットアダプターを独自に開発。スウェッジラインブレーキホースの装着を可能にしました。2通りから選べる取り廻し(一部車種を除く)。トライピースタイプ。ホースの取り廻しは、幅広いカスタマイズに対応できるトライピース。2Wayセパレーター(Tスタイル)もしくは3Wayアダプター(Yスタイル)を採用して各ホースを短めに抑制。ハンドル交換等でホースの延長が必要になった場合は、マスターからセパレーター間のみ交換すればOKです。見た目も機能もカスタム派に最適な方式と言えるでしょう。※MFJロードレース技術規則に従って2004年からトライピースのホース分岐点を「アンダーブラケットよりも上方」に設置しています。(一部車種を除く)。バイピースタイプ。シンプルなバイピース。マスターシリンダーから1個のキャリパーへ、そこからもう一方のキャリパーへ。こうして2本のホースをシンプルに取りまわすのが「バイピース」です。ステムまわりにパーツを増やしたくないときにも最適な方法です。車種専用設計。Swage-Line PROは車種専用設計&専用部品を採用することで、 無駄を省いた理想的な取り廻しを実現しています。適材適所。ホースエンドの片端には、ホースにバンジョーを直接カシめる「バンジョー・ダイレクト・スウェージング」を、二輪用として初採用。コンパクト化を推進するとともに、接合部を減らすことでシール性をより向上させた。(他端は脱着・調整が容易な、フィッティング+アダプター構造を採用)。計6パターンのカラー。オールステンレス仕様(ステンレス/ブラック)の他、フィッティングとバンジョーボディのみをアルマイトパーツとしたハイブリッド仕様(レッド/ブルー)もラインナップ。ホースカラーはクリアとブラックからお選びいただけます。図解入り取扱説明書付属
種別左右セット
メーカーHONDA
取付ピッチ(mm)Φ50
適合車種CBR1000RR(04年-07年)
適合排気量(cc)1000
1セット(2本)
¥8,598
税込¥9,458
7日以内出荷
適合車種HONDA CBR1000RR (2008-2013)
1個
¥98,980
税込¥108,878
36日以内出荷
大容量リザーブタンク。放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
コンプレッション減衰力調整機能(縮み)。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。
リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。
スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。
ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
スピンドルロッド径(Φmm)16
VベルトレッドSⅡは、標準VベルトC形のベルト厚さを薄くし、逆曲げ使用(リバースベンド)に適したV形ベルトです。
特にコンバインなど背面からプーリが当たる農業機械に最適です。
用途農業機械用
種別SC形
ベルト高さ(mm)11.0
ベルト上幅(mm)22.2
電気抵抗(Ω)6M以下
使用限界温度(℃)-30~90
MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。
先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。
その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。
AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。
SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。
適合車種【HONDA】CB1300SF/SB('03~'08) SC54CB1300SF('98~'02) SC40X4/LD('97~'03) SC38STX1300パン・ヨーロピアン('02~'05) SC51CBR1100XX('96~'07) SC35X11('99~'01) SC42ST1100パン・ヨーロピアン('91~'01) SC26CBR1000RR('04~'08) SC57CBR1000F('93~'00) SC31VTR1000F('97~'05) SC36VTR1000SP-Ⅰ/Ⅱ('00~'07) SC45CB1000SF('92~'97) SC30HORNET900('01~'07) SC48CBR900RR/929RR('92~'01) SC28/33/44VFR800('98~'07) RC46RVF(750)('94~'96) RC45CB750('92~'08) RC42HORNET600/S('98~'06) PC34CBR600RR('03~'06) PC37CBR600F('92~'01) PC25/35BROS650/400('88~'90) RC31/NC25RVF(400)('94~'01) NC35VFR400R('89~'93) NC30CBR400RR('88~'99) NC23/29CB400SF Spec-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Revo('99~'08) NC39/42CB400SB/Revo('05~'08) NC39/42CB400SF('92~'98) NC31CB400FOUR('97~'01) NC36CBR250R/RR('88~'99) MC19/22NSR250R('86~'99) MC16/18/21/28HORNET250('96~'07) MC31VTR250('98~'07) cMC33ゼルビス('91~'97) MC25NSR80/50('87~'99) HC06/AC10NS-1('91~'99) AC12DREAM50('97~'99 )AC15【SUZUKI】GSX1400('01~'08) GY71AGSX1300ハヤブサ('99~'09) GW71A/GX72AB-KING('08~'09) GX71Aバンディット1250/S('07~'08) GW72Aバンディット1200/S('06) GV79AGSX-R1000('03~'07)GSX-R750('00~'08)GSX-R600('01~'07)GSR400/600('06~'07)
主な適合車種CB1300SF/SB('03~'08) SC54CB400SF Spec-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Revo('99~'08) NC39/42CB400SF('92~'98) NC31HORNET250('96~'07) MC31
1セット
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
ポジションは120mmバック、50mmアップ
ノーマルマスター、ブレーキホース、リザーブタン
ク、ノーマルブレーキスイッチ使用可能。
品番33530 リザーブタンクレスキットタイプ3使用可能
シフトロッドにピロボールを採用し、チェンジペダルのポジション調整が可能。
※逆チェンジ不可
タンデム不可
ボルトは錆びにくいステンレスを採用しております。
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥49,980
税込¥54,978
33日以内出荷
VベルトW800は耐熱性、耐屈曲性、耐衝撃性に優れ、高負荷伝動が可能な農業機械用高機能Vベルトです。
種別SC形
ベルト高さ(mm)11
ベルト上幅(mm)22.7
種類Vベルト
RoHS指令(10物質対応)対応
CB1300SF/ABS('98~'13),X-4/LD
CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05~'13)
CB1100('10~'16),CB1300SF
エンジンガード(左右セット) ■左右セット
アルミ削り出し、メッキ仕上げ。
※CB1300 SUPER TOURING使用不可。
SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。
ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
左右区別右
シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。
取り付け簡単♪カスタムの定番!!
主な適合純正品番フロント左(リア右):33452-MEJ-901フロント右(リア左):33402-MEJ-901
主な適合車種CB1300SF(SC54)VTR250(MC33-130~)CB400SF -VTEC SPEC(NC39)/REVO(NC42)CBR954RR(SC50)CBR600RR(PC35/37/40)CBR1000RR(SC57/59)
1セット
¥3,298
税込¥3,628
4日以内出荷
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金
電圧(V)12専用
消費電力(W)16
適合車種【ホンダ車】CBR125(JC39A)、CBR250R(2灯車両MC41)、CBR400R(NC47)、CBR600RR(PC37)、CBR929RR(SC44)、CBR954RR(SC50)、CBR1000RR(SC57)、CBR1000RR(SC59)、ゴールドウィングGL1800(SC47)、ゴールドウィングGL1800(SC68)、NT750ドゥービル(RC59)、VTR10000SP-1/2(RC51)シルバーウィング400(NF01)、シルバーウィングGT400(NF03)【ヤマハ車】FAZER8(RN251)、TMAX500(SJ04J)、TMAX500(SJ08J)【スズキ車】BANDIT1250S【カワサキ車】ER-6F(EX650A)、ER-6F(EX650C)、NINJA250(EX250L)、NINJA250R(EX250K)、NINJA400(EX400E)、NINJA400R(ER400B)、NINJA650(EX650E)、NINJA650(EX650K)、NINJA650(EX650H)、Z250(ER250C)、Z750R(ZR750NC)、Z750S(ZR750K)、Z800(ZR800)、Z1000(ZRT00A.B.D)、Z1000SX(ZXT00)、ZX6R(ZX636B.E)
光束(Lm)1600
防水性IP65
取り付け簡単♪カスタムの定番!
スモークレンズ仕様
足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル~ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。
主な適合車種CB1300SF/SB(03-08・SC54)・CB1300SF(98-02・SC40)・CB1100(SC65)・STX1300パン・ヨーロピアン(02-05・SC51)・CBR1100XX(SC35)・X11(99-01・SC42)・ST1100パン・ヨーロピアン(91-01・SC26)・CBR1000RR(04-09・SC57)・CBR1000RR(SC59)・CBR1000F(93-00・SC31)・CBR600RR(07-09)・VTR1000F(97-05・SC36)・VTR1000SP-1/2(00-07・SC45)・CB1000SF(92-97・SC30)・HORNET900(01-07・SC48)・CBR900RR/929RR(92-01・SC2/33/44)・VFR800(98-07・RC46)・RVF750(94-96・RC45)・HORNET600/S(98-06・PC34)・CBR600RR(03-06・PC37)・CBR600F(92-01・PC25/35)・BROS650/400(88-90・RC31/NC25)・RVF400(94-01・NC35)・VFR400R(89-93・NC30)・CBR400RR(88-99・NC23/29)・CB400SF Spec-1/2/3/Revo(99-12・NC39/42)・CB400SB/Revo(05-08・NC39/42)・CB400SF(92-98・NC31)・CB400FOUR(97-01・NC36)・CBR250R/RR(88-99・MC19/22)・NSR250R(86-99・MC16/18/21/28)・HORNET250(96-07・MC31)・VTR250(98-07・MC33)・ゼルビス(91-97・MC25)・NSR80/50(87-99・HC06/AC10)・NS-1(91-99・AC12)・DREAM50(97-99・AC15)・GSX1400(01-08・GY71A)・GSX1300ハヤブサ(99-09・GW71A/GX72A)・B-KING(08-09・GX71A)・バンディット1250/S(07-08・GW72A)・バンディット1200/S(06・GV79A)・GSX-R1000(03-07)・GSX-R750(00-08)・GSX-R600(01-07)・GSR400/600(06-07)・GSR250(12)・CB400SF(14-)
1個
¥12,980
税込¥14,278
翌々日出荷
取り付け簡単♪カスタムの定番!
スモークレンズ仕様
主な適合純正品番フロント左(リア右):33452-MEJ-901フロント右(リア左):33402-MEJ-901
主な適合車種CB1300SF(SC54)VTR250(MC33-130~)CB400SF VTEC SPEC(04-05年)/REVO(NC42)CBR954RR(SC50)CBR600RR(PC35/37/40)CBR1000RR(SC57/SC59)etc
1セット
¥3,298
税込¥3,628
4日以内出荷
取り付け簡単、カスタムの定番!!フロント・リアどちらでもご使用になれます。
レンズ色クリア
主な適合純正品番33452-MEJ-901
主な適合車種CB1300SF(SC54)VTR250(MC33-130~)CB400SF -VTEC SPEC(NC39)/REVO(NC42)CBR954RR(SC50)CBR600RR(PC35/37/40)CBR1000RR(SC57/59)
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