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一括シース型CVに比べ許容電流が大きく、端末処理も簡単です。

UAS・UGSに使用可能です。(屋内用のみ) 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です。 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です。 ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

一般電力用で、VVより許容電流が大きいタイプです。

耐候性、耐油性、耐燃性に優れています。

汎用のビニルキャブタイヤケーブルで、柔軟性を有します。

制御用ケーブルは、発変電所や各種プラント内の制御回路に使用され、サイズ的には1.25mm²、2mm²が最も多く用いられている。また線心数は、30線心程度が一般的である。

トリプレックス型構造で、22mm²、38mm²は導体を19本の素線構成としているため、可とう性が良好です。 絶縁体には、耐候性のすぐれた黒色架橋ポリエチレンを採用しています。 特殊な方法で絶縁被覆を行っていますので、一般のCVケーブルに比べ皮剥ぎ作業が容易です。 電気・温度特性のすぐれた架橋ポリエチレン絶縁ですから、許容電流が増加(SV比)しケーブルのサイズダウンが可能です。

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UAS・UGSに使用可能です。(屋内用のみ) 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体にシリコーンゴム素材を採用し、差込作業性を向上しています。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持しますので、外層テープ巻きなど追加防水処理は不要です。 無半田接地クランプを採用し、接地線の半田付け作業が不要です。 ハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部内蔵のOリングシールで気密性能を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EMケーブル)にも使用可能です。

端末本体をケーブルに挿入後、端子を圧着するだけで、ほとんどの作業が完了します。 テープ巻き箇所もきわめて少なく簡単に施工できます。 端末本体内部にシリコーングリース(潤滑剤)を内蔵しているため、手や部材を汚すことなくスムーズな作業が行えます。 端末本体に接地クランプを内蔵しており、ケーブル挿入と同時に接地処理もできます。 端末本体の保護栓がないため、保護栓引き抜きの手間がいりません。 端末下部のOリングシールで気密特性を保持します。 端末本体を装着するだけで外層テープ巻きなどの追加の防水処理は不要です。 キット構成材料のハロゲンフリー、鉛フリー化をはかり、エコケーブル(EM-CETケーブル)にも使用可能です。

絶縁体が架橋ポリエチレンでVVRよりも電流容量を多くとることができるため主要回路の配線など信頼性の高い用途に適します。やわらか電線で、くせ付けがしやすく、安全・安心の施工に貢献できます。

充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。誰でも簡単、しかも精度は一定。替刃式(S・M・Lの3サイズ)。ラチェットドライバーハンドルに装着し手回しでも使用可能。負荷が掛かる150～325mm²はビット交換式の為、万一ビットが破損しても市販のビットで代用可能

電気的特性に優れ、長期使用に耐え軽量で取り扱いが容易 低圧用のVVケーブルに比べ、耐熱性に優れ所用電流を大きくとることが可能

「修理代金はいくらかかるのか」と不安になったら当キットの出番。車種専用キットだから部品の組み合わせの心配ご無用なのです!車輌型式によりウエイトローラーのグラム数やベルトが変わります。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 電力量計にも対応したケーブルストリッパー。 充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 硬いCTV線が約1秒で剥ける、ソケット型のケーブルストリッパー。 充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。

外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

レングスマーク入り

今までに無い安全でスピーディにケーブルの被覆剥がしが出来る道具です。 ケーブルの分岐中間被覆剥がし(T型スリーブ)も簡単にできます。 14～200mm²までのケーブルに対応。

メーカー独自構造で凹凸が目立たず、また外観が美しく露出配管に最適。 耐候性良好。 自己消化性。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 タジマ「ムキソケ」専用替刃。

CV・CVTケーブルの被覆剥がし。 電力量計にも対応したケーブルストリッパー。 充電ドライバーにセットしてCVケーブルを差し込み回転させるだけで被覆が剥がせます。

CV・CVD・CVTケーブルの被覆が簡単、キレイにむけるコンパクトな皮むき器です。皮むき寸法(10 ～ 50mm(5mmピッチ))が簡単に調節できます。ワンタッチで替刃が交換できます。

CV・CVTケーブルの被覆が簡単手回しで素早く綺麗にむける、コンパクトな皮むき器です。 皮むき寸法(10～50mm(5mmピッチ))が簡単に調整できます。 ワンタッチで替刃が交換できます。

複数の通信線をまとめて入線できます。 外壁から壁内へのケーブル引込みに使用します。 最大PF22を3本配管できます。(電力線用・通信用) 取付ねじは3点・4点留めできるので配線を傷付けません。(電力線用・通信用) プレートにPFS22を装着できます。(小型) コーキングが目立ちません。

電力量計にも対応したケーブルストリッパー。