ディーゼル DH-2/CF-4のレビュー

DH2指定オイルは　ホームセンターでも取り扱いは少ないので
カンタンに注文できるのはありがたいです
CF4対応で普通のディーゼルエンジンにも使えるので
これ一つで　すべての農機具のオイル交換ができます

メーカー推奨のDH2なので安心して使用できる。
エンジンの音も前のオイルより静かになった。インジェクターの持ちが良くなればと思います。DPR車なのでインジェクターは消耗品と割り切っているが。。。

エルフのダンプのオイル交換に使用しました
全く問題ありませんコスパ最高ですね

安定のメーカー品。
価格的にも安く信頼があるメーカーなので
安心して使用できます。
　始動が若干早くなりました、

DH-2で使いたいのて価格が安くて良い品物でした。又、購入したいです。

新しい規格のDH-2/CF-4を試してみたくなり購入。
低アッシュ性を期待していますが、効果の方は体感しがたいです。
スタート時は今までよりはスムーズに走れるように思えます。

再再購入ですーーーーーーーーーーー
年間に２０リッタ消耗しますーーーーーーーーーーー

35年経過のランクルデイーゼルは半年交換の上に約6Lのオイルが必要で、4L缶は2つ購入しないといけません。中途半端に残る2Lが無駄な上に価格も高く付くことから20L缶で対応することにしました。以前より選択肢が減ったと感ずるデイーゼルオイルですが、CF-４クラスならば問題なしでこの商品を選択、交換後のエンジン音は極めて静かになり吹け上がりも申し分ありません。品質は良さそうです。

トラックのオイル交換は自分で行っています。
コスパでいいオイルだとおもいます。

農業機械(トラ･コン･田)用に購入しました。
近年ディーゼルにおいてDH-2規格がメーカー指定になっている事もあり、そんなに真新しい機械な訳でも無いですがコチラを選択しました(笑)

DPF対応のDH-2規格なんで今までも不具合などはありません。

純正品と変わらない品質。価格も安く安心して使えます。

純正は高いのでDH-2 CF4のオイルを
こちらで購入しました
純正より安いのでお得ですね
DH-2規格のオイル指定では無い
他のトラクターヤンマーEF665、イセキTJV58もオイル交換して使ってます

当社（管理車両）ディゼル車両減少によりドラム保管からペール保管に移行しました。
消耗品として不足したら購入しております。

名の通ったメーカー品にしては価格も安くて助かっています。

工場内の重機に使用。メーカー品なので特に問題なく使用してる。

トラック(ディーゼル車)のオイル交換には必須です。

2ｔトラックのオイル交換に使用しました。交換後少し燃費が良くなり良かったです

純正オイルと遜色無い品質で今後も利用したいと思っています。

1缶からでも　素早い対応で発送頂き価格も安く設定されて大変助かりました、次回もよろしくお願いします。ありがとうございました。