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スムーズなブレーキングを可能にするため、高沸点、低温流動性、潤滑性、金属防食性、ゴム部品の劣化防止などの条件をクリア。 世界で最も権威ある米国自動車安全基準を満たす極めて信頼性の高いブレーキフルードです。

高沸点、防錆性、安定性、ゴム劣化防止性に優れ、(DOT4/BF-4)規格に合格した非鉱油系の高品質ブレーキフルードです。トリブチルアミンを含まない商品です。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

N1レースの過酷な条件下でテスト開発。DOT5ベースからフィードバックしたクオリティーはストリートからサーキットまであらゆるシーンで幅広く対応できます。特にドライ沸点においてはDOT5規格をも上回る高性能を実現。沸点に次いでブレーキフルードの性能として要求される動粘度についても高性能を実現、寒冷地でのABS作動性に優れています。また、コストパフォーマンスに優れ、純正同等の交換サイクルを可能にしました。

一般向け。

薄暮から夜間に優れた効果があり、美しく光ります。

蛍光、夜光塗料の発色効果を高めます。 ガス抜きキャップ付き。

一人でブレーキフルードの交換時などにタンクに設置をしフルードの補給を行う為の専用のタンクです。 流量調節可能なストップバルブ付で補給量の調整や取外し時のフルードの漏れを防止できます。 締め込み式のステーでしっかりと固定可能です。またリザーブタンクからの転倒防止ロック付です。

暗闇で長時間発光する。 蓄光性に優れ暗闇で長時間発光(4～8時間)します。 放射性物質は含んでいません。 ガス抜きキャップ付き。

スズキ純正ブレーキフルードは、高沸点および温度変化に左右されない適性粘度維持特性を獲得。潤滑性、防錆性にも優れています。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

きわめてあざやかな蛍光色に仕上がります。 ガス抜きキャップ付き。

ブレーキフルードの取出しが短時間にでき作業の効率化がはかれます。またレベルゲージの文字盤表示で液量が分かり、補充の準備ができます。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

ハケつきで、長時間あざやかに発光。 蓄光性に優れ暗い所で長時間(4～8時間)発光します。 キャップにハケがついていますので、そのまま塗れます。 マニキュアのように簡単に塗れます。 有害な放射性物質は使用していません。

JIS K2233 4種、SAE J1703および米国自動車安全基準(FMVSS)の諸規格すべてに合格のブレーキフルード。ノーマルのブレーキフルードが減った時に注ぎ足せる使いやすい100ml入や、ブレーキホースやフルードの交換時に便利な300ml入等を用意。グリコールエーテル系で、ノーマルのブレーキホースにも使用可能。※JIS規格BF-4はUSA規格のDOT4に相当します。ブレーキエア抜きセットを使うとすばやく、確実にフルード交換ができます。

スプレータイプの蓄光塗料。 光を繰り返し蓄えて、停電等電気が消えた時に発光します。 残光時間が4～8時間の高輝度タイプ。暗闇で長い時間光ります。 スプレーなので施工が簡単。誰でも手軽に塗装できます。

アルキド樹脂ワニスと蓄光性夜光顔料の組み合わせからなる、使いやすい淡緑色に発光する夜光塗料です。 調合蓄光塗料は、蛍光灯や白熱灯、水銀灯などのエネルギーを吸収して一時的に蓄え、瞬時に真っ暗な状態(停電のようなケース)になると、蓄えた光を徐々に放出して発光します。 残光時間は消灯後10～15分程度です。