ブレーキフルードのレビュー
- 用途：
- 自家用車の定期交換
廉価で信頼できるモノタローブランドが気に入っています。定期交換で、ブレーキパイプ4系共に交換しますので、必要以上に多量に抽出しても、もったいないとか高価なのでとか、余計な心配なく、確実に交換作業ができるのが、何よりメリットです。レースのような走り方を望むわけではないので、DOT-3がちょうど良い規格です。今後ともに愛用します。
- 用途：
- ブレーキフルード交換
- 対象商品：
- 32722514
パッケージが変わって、以前のものよりブレーキの効きが良くなった気がするのは気のせいか?何にしろずっと使用していて別段問題ない。
- 用途：
- 車とバイクのブレーキフルード交換時に
この10年位継続して使用しています。
バイクとホンダはDOT4指定ですが、街乗り専用の軽自動車と原付2種に高性能なフルードが必要とは思えず、これを使い続けていますが全くのノントラブルです。
トヨタハイブリッドのブレーキブースター異音もこちらのフルードに交換して半年ほど経ちますが、発生しなくなりました。
価格差考えるとモノタロウのDOT４でも良いかな？とも思いますが、こちらの方が吸湿性も低いでしょうし悩ましい所です。
- 用途：
- ブレーキオイル交換
- 対象商品：
- 11065607
見た目はほぼほぼ透明です。2年に1回車検毎に交換してます。2年経つと少しは黄金色に変色しますが、この製品でずっとリピート買いです。安心出来る製品です。
- 用途：
- ブレーキオーバーホール
ブレーキフルード全量入れ替えのためコスパ重視の他部品との抱き合わせ購入。
商品説明に「FMVSS NO.116 DOT3に合格」と記載ありますが、実缶には記載もJISマークもありません。
ただフルードの製造は限られているため（と思い）、しっかりしたどこかのメーカーOEM（と思い込んで）、購入使用。
- 用途：
- 30プリウスのフルード交換
30プリウスを自分で整備をするようになってから、フルードはモノタロウのDOT3でいつも交換しています。
交換頻度は2年おきの車検前に全量交換。
タンク内は綺麗でもブレーキ内部は茶色く汚れているので必ず交換しています。
とくに不具合が無くコスパに優れているのでとても重宝しています。
- 用途：
- ブレーキフルード交換
いつも安価な品物を迅速に提供して頂いて有難いです。
- 用途：
- 車両メンテ
会社の車のメンテで使用します。小売りこの量でこの価格以下の物は見つかりません。（油脂業者業務販売除く）
補充交換共に使用するので助かります
- 用途：
- トラクターのブレーキ油に使用
今まで純正のブレーキ油を使っていたけど1リッター５千円以上もするので今回これを使って普通に使えました。コストパフォーマンス最高
- 用途：
- 整備
- 対象商品：
- 32722514
商品は普通でした。 ただ届いた商品が打痕が沢山でフルボッコされてました。在庫管理が余程雑な管理なんだなと思いました。 サポートに報告したら凹んでるのも届くからと商品説明に書いてある！と返事が来てビックリしました。
カスタマーの品質が悪すぎなのも改善してくれ！
- 用途：
- ブレーキの整備
ブレーキのフルード交換で使用してますが、特に不調もなく使ってます
- 用途：
- 自動車整備
購入二回目です。お値段が手頃なので、一万キロごとに交換してます。
- 用途：
- 2年毎の定期交換時
シンプルなデザインに代わって、解かり易く「DOT-３」の表記が有って良いと思う。
- 用途：
- ブレーキフルード交換（セルフ）
- 対象商品：
- 32722514
インプレッサスポーツ（GT）のブレーキフルード交換用に購入しました。新車から7年交換してなかったので、思い切ってセルフで交換。エアかみだけ注意すればセルフでも問題なく交換可能です。ディーラーで支払うよりずっと安く交換できましたが、それだけではなく、セルフで交換できる喜びも増してくるものですね。2～３年後にはまたセルフで交換する予定ですが、コチラの製品を購入させていただくつもりです。
- 用途：
- 交換作業
補充はやった事があったのですが、初めて全交換に挑戦してみました。
体感するほどの変化は感じられませんが、逆に言えば違和感なく効いている感じです。
- 用途：
- バイクのレストア
古い原付のレストア用として購入しました。
安価ですが信頼できるので「とりあえず交換して様子をみる」には最適かと思います。
- 用途：
- 車検整備
昔から使ってますが、普通のブレーキオイルです。
値段が安いのがいいです。
トラックでは、量を使いますからね。