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LED照明に合わせた取付ブラケットです。フレキシブルタイプとの組み合わせでLED照明を自由な位置に取り付けできます。

画面を上下左右、前後に自在に動く、メカニカルスプリング式液晶モニターアーム。画面の前後移動ができる4軸タイプ。軽い力で画面を自在に動かせるメカニカルスプリング式。アームの左右の可動範囲を90°と180°から選択可能。縦位置での使用も可能です。安心の3年間保証

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

ズレに強い防水タイプの簡単シートカバー ウエットスーツ素材で水・汚れをガード ! ほとんどの軽トラに取付けOK !

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

医学博士の臨床データに基づいて考案された商品です。腹圧を高める効果にすぐれており、腰部への負担を約30%軽減します。骨盤を補強する効果があります。下腹部のみを締めることで圧迫感が減少し、動きやすいです。

レーベル面の白さが内周部まで均一なので、外形118mmから内径21mmまでムラのない鮮やかな印刷が可能。高感度LTHS記録膜とHGXスタンパ、高精度基板を採用し、16倍速記録でも安定した記録特性と優れた保存性能を実現。 生産ラインでの全数検査を実施し、高品質を確保しています。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

【適合メーカー】スズキ 【対応純正品番】09280-72001 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ105 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350：DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99) 400：サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00) 650：サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)

医学博士の臨床データに基づいて考案された商品です。 腹筋を補強し腹圧を高める効果にすぐれており、腰部への負担を約30%軽減します。 骨盤を補強する効果があります。 下腹部のみを締めることで圧迫感が減少し、動きやすいです。

エレメントタイプのマグネット入り オイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネット無しタイプ有(105-521) 【サイズ】41mm(高さ)×44mm(直径) 【適合】 カワサキ 150 ： エプシロン150 A1(02) スズキ 50 ： GAG(86)・GS50 5/6(05-06) 125 ： DR125S(82)・GN125E(82-97)・GS125E R(94)・GSX-S125/R125(18)・アドレスV125/G K5-9/GK5-9(05-09)・アドレスV125S/SS L0-L3(10-13)・アベニス X(99)・ヴェクスター125 R/T/W(94-07)・カタナ125 2/J/K/M/SR(85-91)・ジェンマ D/DS(82)・マローダー125 W(98) 150 ： GIXXER(17-)・アベニス 150 X(99)・ヴェクスター150 S/T/W/Y(94-06) 200. ： バーグマン200 250 ： ジェンマ K8/UK8/L8(08-12)・スカイウェイブ250S/SS/リミテッド K7-L3(06-13)・スカイウェイブ250M K7-L3(05-13) 400 ： スカイウェイブ400/S K7-L3(06-16)・バーグマン400(17-)

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

コットン生地でやさしい装着感です。3層の発泡フォームで頚椎を固定します。マジックテープで簡単に着脱が可能です。

DC12V/24V対応。2.7型液晶モニター搭載。STARVIS搭載・200万画素。HDR機能搭載。フォーマットフリー機能。Gセンサー機能搭載。安心の日本国内生産。リアカメラ増設可能。GPSユニットでさらに安全※FC-DR206S PLUS。スーパーキャパシタ搭載。『FC-DR206S』は、どなたでも手軽に扱えるドライブレコーダー。2.7インチのゆとりある液晶画面により直感的な操作が可能です。Full HD 200万画素の高解像度CMOSセンサーを搭載。前の車のナンバーも読み取れる高精細な録画を実現。そしてSTARVIS(スタービス※)を採用し、夜間等少ない光量でも鮮明録画が可能。※STARVIS(スタービス)は、監視カメラ用途CMOSイメージセンサ向けに開発された高感度・高画質を実現する裏面照射型画素技術であり、ソニー株式会社の登録商標です。さらにHDR(ハイダイナミックレンジ)機能搭載なので、トンネルの出口など明るさの落差が大きい環境でも鮮明録画が可能となります。また本製品は、保存データの破損が少なくSDカードの断片化を格段に抑えた専用ファイルシステムを採用しているため、基本的にSDカードの「フォーマット」を行う必要はありません。煩わしさから開放されるのもうれしい仕様です。※動作が不安定な場合等には、本機でフォーマットを行ってください。衝撃によりシガー電源が切れた場合でも、内蔵した電源で録画中のファイルを自動保存します。バックアップ電源は耐久性に優れたスーパーキャパシタを採用。200万画素・WDR搭載のリアカメラを追加可能。前・後方を同時に高解像度録画することができます。別売りオプションの【GPSユニット】を接続して頂ければ、日時合わせを自動的に行うことができ、自車速度等が表示されます。※『FC-DR206S PLUS』は、この【GPSユニット】が同梱されたモデルとなります。また、専用ビューアーソフト(無料)によって、記録した映像を走行スピード表示やGoogle Mapと連動させてパソコンで再生することができます。

日本製・3年保証 200万画素 高機能GPSドライブレコーダー STARVIS搭載高画質録画でさらに安心・安全ドライブ

エレメントタイプのオイルフィルター ※Oリングは付属されておりません ※他にマグネットINタイプ有(105-838) 【サイズ】32mm(高さ)×60mm(直径) 【適合】 スズキ 250 ： DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04) 350 ： DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)

チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。 カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

37PCS．1/4”DR.スタビーソケット&ビットセット。『MR-237S』は軽量で頑丈なコンパクトケースに収納されたスタビーソケット&ビットセットです。スタビーソケットは、高さ、外径ともコンパクトサイズで、狭くタイトな場所でも使い勝手に優れています。また、マイクロヘッドラチェットとスタビーマイクロビットラチェットは最高クラスのコンパクトヘッドを実現。ギア数72山です。

広面積で呼吸が楽なフィルタU2Kを使用しています。

スプロケットとチェーンのローラーとの相性を最適化し、互いの耐久性が最大限発揮される様に開発された製品。カシメジョント付属

82ch対応、他社製とも通話できる基地局・車載タイプのトランシーバー。防水タイプが使えるツインマイク仕様が便利です。2023年改正の97ch対応登録局(3R/3T送受信、3S/3U受信専用)。出力はパワフルな5W、意外に良く飛ぶ2W、電波障害が出にくい1Wの切り替え式。金属製の頑丈なボディはフロントセパレーション方式。サイズはアマチュア機でおなじみのDINサイズで、ブラケットとDCケーブル(T型ソケット)はそのまま共用可。オプションの防水スピーカーマイクEMS-500(カール状態で約0.5m)とEMS-501(ストレートコード5m)を使えば濡れる場所や濡れた手でも通話ができ、付属のEMS-61と併用も可能。消防団、船舶など濡れやすい現場でマイクが握れるほか、ドライブに行くとき後部座席の人も仲間の車との通話に加われるなどレジャーユーザーにも使える機能。【ご注意】ハンディ無線機用スピーカーマイク、EMS-62等のスピーカーは定格0.5Wで、本機のスピーカーマイク端子(音声出力0.8W以上)に接続するとスピーカーを壊す可能性があります。お使いにならないでください。EMS-500/501のスピーカーの耐圧は定格2Wです。【個人のツインマイク運用について】個人1名で登録した無線機は、個別でも包括でも登録人以外は運用できない規則があります。別の人にマイクを渡すときは、必ず登録人が同席して監督している必要があります。法人、団体、自治体などの組織で包括登録していれば、組織のメンバーはだれでもツインマイクで運用できます。 。約35分の通信録音機能は、個別通信なら特定局の音声だけを録音させるような細かい設定が可能。プリセットされた4種類のテキストを送信できるショートメッセージは、専用ソフトを使えば全角32文字まで自由に編集可能(ソフトはアルインコWebサイトのダウンロードコーナーから無償で配布、パソコン接続用ケーブルERW-7は別売)。12V/24V環境にそのまま対応、ACC入力を感知して自動でオンオフの便利な電源仕様。受信音均一化(AGC)、低音・高音域抑制、秘話設定時でも秘話無し信号を受信させる対象外信号選択、受信信号強度低下通知、受信音量固定など、受信にもこだわりのカスタマイズが可能。ch番号、受信音レベルのほか「キーロック中です」「緊急、緊急」等の案内もできる多彩な和文音声ガイダンス。バックライトが7色から選択できる、大きく見やすいドットマトリックスの日本語液晶表示。車両横転、車内温度等、各種アラームに応用できるショックセンサーと温度センサー(設定範囲-20～60℃)。大音量2W(EMS-500/501は800mW)のオーディオ出力、一般と拡張の2段階セットモード、親子通信(子機間通話禁止)、200名の個別呼び出しと10個のグループ呼び出し、PTTホールド、上空3Sの5ch受信、スキャン機能、Sメーター、デュアルオペレーション、警報音と警報動作の詳細設定など多彩な機能を満載!。1台に設定したデータを任意の台数の別のDR-DPM60Eに同時にコピーできるエアクローン機能を搭載。(別機種はもちろん、Eの付かないDR-DPM60ともエアクローンはできません。)

性能本位の設計と精密微細加工技術を駆使し誰でもあらゆるシチュエーションに対応できるショックアブソーバー

性能本位の設計と精密微細加工技術を駆使し誰でもあらゆるシチュエーションに対応できるショックアブソーバー

バルブタイプのノーマルフラッシャーをDRC MOTOLED LEDフラッシャーに交換する際に必要なパーツ。電球からLEDに交換した際に、消費電力が少なくなることでノーマルリレーが誤作動を起こす。その、少なくなった消費電力を補うために装着するレジスター(抵抗)。ノーマルの配線に割り込ませて使用。8～15Wのバルブフラッシャー装着車に対応。【フラッシャーレジスターのポイント】・取り付けが簡単でわかりやすい。・消費電力はノーマルフラッシャーと同等。・高温になるため取り付け場所に注意が必要。・フラッシャー1個に付きレジスター1個取り付け。一部車両(※)では2個連結の必要あり。※・・・・XR230、 DR250R、 DRZ400S/SMなど