「ds0015」の検索結果

溝長6Dのショートタイプで、安定した加工を可能です。 先端部にシンニングを採用し、切削抵抗を低減。穴あけ精度が安定します(Φ0.02以上)

ネイルシンカーを使用した通称「ネコリグ」において、さらなる飛距離と感度、扱いやすさから広がりをみせるヘビーネコリグ(オモネコ)。しかしながらウェイトアップするほどにアングラーを悩ませる”シンカーが抜ける”問題。これを徹底的に解決すべく、スクリュータイプのキーパーを採用し安心してキャストできる、扱いやすい専用シンカーが誕生しました。ウェイト形状はストレートワームと馴染みつつも、ボトムで安定しワームが立ちやすい円柱形状を採用。その形状はネコリグのみならず、スイムベイトやオフセットフックリグにも装着でき、様々なリグのウェイト補強も可能にする便利シンカーです。刺したワームから抜けにくいコイル型キーパーを採用。軟ステンレス素材により、ピッチを広げたりカットしたりと加工性抜群。ボトムで立ちやすい円柱形状デザイン。サイドにウェイト刻印を施し、使用ウェイトの把握や管理が容易。感度の良いハードマテリアル採用。※エラストマーなど、一部のワーム素材には装着しにくい場合があります。

ネイルシンカーを使用した通称「ネコリグ」において、さらなる飛距離と感度、扱いやすさから広がりをみせるヘビーネコリグ(オモネコ)。しかしながらウェイトアップするほどにアングラーを悩ませる”シンカーが抜ける”問題。これを徹底的に解決すべく、スクリュータイプのキーパーを採用し安心してキャストできる、扱いやすい専用シンカーが誕生しました。ウェイト形状はストレートワームと馴染みつつも、ボトムで安定しワームが立ちやすい円柱形状を採用。その形状はネコリグのみならず、スイムベイトやオフセットフックリグにも装着でき、様々なリグのウェイト補強も可能にする便利シンカーです。刺したワームから抜けにくいコイル型キーパーを採用。軟ステンレス素材により、ピッチを広げたりカットしたりと加工性抜群。ボトムで立ちやすい円柱形状デザイン。サイドにウェイト刻印を施し、使用ウェイトの把握や管理が容易。感度の良いハードマテリアル採用。※エラストマーなど、一部のワーム素材には装着しにくい場合があります。

ネイルシンカーを使用した通称「ネコリグ」において、さらなる飛距離と感度、扱いやすさから広がりをみせるヘビーネコリグ(オモネコ)。しかしながらウェイトアップするほどにアングラーを悩ませる”シンカーが抜ける”問題。これを徹底的に解決すべく、スクリュータイプのキーパーを採用し安心してキャストできる、扱いやすい専用シンカーが誕生しました。ウェイト形状はストレートワームと馴染みつつも、ボトムで安定しワームが立ちやすい円柱形状を採用。その形状はネコリグのみならず、スイムベイトやオフセットフックリグにも装着でき、様々なリグのウェイト補強も可能にする便利シンカーです。刺したワームから抜けにくいコイル型キーパーを採用。軟ステンレス素材により、ピッチを広げたりカットしたりと加工性抜群。ボトムで立ちやすい円柱形状デザイン。サイドにウェイト刻印を施し、使用ウェイトの把握や管理が容易。感度の良いハードマテリアル採用。※エラストマーなど、一部のワーム素材には装着しにくい場合があります。

ネイルシンカーを使用した通称「ネコリグ」において、さらなる飛距離と感度、扱いやすさから広がりをみせるヘビーネコリグ(オモネコ)。しかしながらウェイトアップするほどにアングラーを悩ませる”シンカーが抜ける”問題。これを徹底的に解決すべく、スクリュータイプのキーパーを採用し安心してキャストできる、扱いやすい専用シンカーが誕生しました。ウェイト形状はストレートワームと馴染みつつも、ボトムで安定しワームが立ちやすい円柱形状を採用。その形状はネコリグのみならず、スイムベイトやオフセットフックリグにも装着でき、様々なリグのウェイト補強も可能にする便利シンカーです。刺したワームから抜けにくいコイル型キーパーを採用。軟ステンレス素材により、ピッチを広げたりカットしたりと加工性抜群。ボトムで立ちやすい円柱形状デザイン。サイドにウェイト刻印を施し、使用ウェイトの把握や管理が容易。感度の良いハードマテリアル採用。※エラストマーなど、一部のワーム素材には装着しにくい場合があります。

日本製ブルーライトカット液晶保護フィルムです。パソコンのモニターから発せられるブルーライトから眼を守り、眼の負担を軽くします。目に有害とされているブルーライトを約32%以上カットします。90%の高い透過率で、液晶画面の美しさを損ないません。気泡レス加工のフィルムです。貼りつけた時に小さい気泡が残ってしまっても数日中に気泡が抜ける構造になっています。反射防止(ノングレア、アンチグレア)加工のため蛍光灯などの光の映り込みを軽減し、画面を見やすくします。指紋防止加工のため、指紋がつきにくくなっています。2Hの表面強度により、日常的な摩耗から画面を保護。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

合成ゴム材料の中で最も優れた耐熱性、耐油性、耐燃料油性を有しています。

ブラインド加工により、左右からの覗き見を防止します。 マグネット付きなので、取り付けが容易で着脱も簡単です。マグネットが内蔵していないパソコンの場合は、付属のマグネットシールを貼り付けていただいて使用可能となります。 。 フィルターはリバーシブル仕様です。片面は光沢、片面は反射防止(マット)加工になっているため、お好きな方を選んでお使いいただけます。 表面硬度は3～4Hです。 ブルーライトカット率：約48%。紫外線カット率：約99%

産業機械用エアーエレメントです。

使い分けできる2つのカラー。

強度に優れた不織布ろ材を採用した、取り扱いに優れたプレフィルタです。 JISB9908形式3(質量法)で76～82%のフィルタです。

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。 タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。 サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 。スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したTシリーズを含むスパイラルポイントタップシリーズです。スパイラルポイントタップは切削タップの中で通り穴のめねじの切削に高寿命・高能率を発揮するタップです。

強力両面テープで取り付けできる鍵付き窓用補助錠 、カギ式なので万が一、侵入者の手が「はいれーぬ」にのびたとしても、ロックを解除される心配はありません。

田野井が開発した切削刃とすべり移動刃を搭載したTシリーズを含むスパイラルポイントタップシリーズです。スパイラルポイントタップは切削タップの中で通り穴のめねじの切削に高寿命・高能率を発揮するタップです。TGN-SUSはスパイラルポイントタップのステンレス用となります。

コンセントのない場所でも使える充電式 明るさを3段階調節できる 本体色はホワイト

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。