「ep-001」の検索結果

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

産業機械用オイルエレメントです。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

硬度は全てHRC58以上になります 1.00mm以上はピンゲージにも呼び寸法をレーザ刻印しています。 0級は実測値データ付です。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

傘型の形状で多くの方の耳にピッタリ合います。全体的に遮音する構造の耳栓で装着感も良好です。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

硬質プラスチック製の耳栓で大、小の球状になっており、耳穴の大きさに合わせられます。タダレが生じにくく、ゴムアレルギーの方や皮膚の弱い方に適しています。

挿入感が柔らかでフィットの良い傘型の耳栓です。先端の部分は挿入時に耳孔の形通りスムーズに入り、良くなじみます。

外径が小さいので下穴が小径で施工性が向上。コーン内蔵式の為、上向き施工が容易。施工完了の確認が容易(専用打込み棒使用)。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

JIS第一種。傾斜形状で簡単に挿入できます。 コードなし

非接触で心線対照が可能な定番モデルです。 被覆の上からペア線識別・ケーブル探索ができます。 77HP-G送信機と200EP-G受信機、専用ケースのセット。 導通確認、ブレスト供給電源、ブレスト接続用端子、L1・L2極性チェック、2種の信号音、RJ11プラグ、導通確認時のビープ音発信、耐圧100VDC、受信機先端部に暗所で便利なLEDなど搭載。

埋込コンセント、USBコンセント、コネクタ類をコンセントプレートDMF-ES型、DMFH-EA型、DMF-EP型にワンタッチで取り付けできる取付枠です。

内部コーン打込み式 外径が小さいので下穴が小径で、施工性が向上 ピン内蔵式のため。上向き施工が便利 施工完了の確認が出来る(専用打込み棒使用) 貫通穴でも施工可能(DA-30s)

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

難燃材(UL94V-0適合)を使用。 豊富な種類の中から用途に応じて選択できます。 非移行性ゴム(汚染試験JISK6267異状なし)

身に着ける場所を選ばず、煩わしいコードをコンパクトに収納し、必要な場所で素早く耳栓が使える携帯性優れた耳栓収納具。 勤務中は常時付けていられるので、耳栓を忘れる心配がありません。 装着可能な耳栓は、遮音性に定評のある使い捨てタイプ(FEP-01H/EP-03H)と、手袋をはめたままでも装着できるリユースタイプ(EP-209S)。 耳栓装着部は抜けにくい構造になっています。

埋込コンセント、USBコンセント、コネクタ類をDME1W型、 DMF-ES型、DMFH-EA型、DMF-EP型にワンタッチで取り付けできる取付枠です。

中型 大型チュープポンプ 2ローラー方式。ツカサギヤドモーターの豊富なバリエーションが接続可能 最適流量回転数の選定が可能。ブラシレス、ステッピングモーターにも対応。さまざまなカスタム需要に対応。

2.5インチのHDD/SSDを3.5インチの仕様に変換できます。 製品本体にSATA3.0インターフェースを内蔵しているので、ケーブル不要で簡単に取り付け可能です。 6Gbpsの高速転送が可能です。 耐久性の高いABSプラスチックを採用してます。

埋込コンセント、USBコンセント、コネクタ類をDME1W型、 DMF-ES型、DMFH-EA型、DMF-EP型にワンタッチで取り付けできる取付枠です。 配線器具を斜めに入れ、音がするまで押し込むだけで簡単に取り付けできます。

ニッサン純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。