「hp320」の検索結果

RoHS対応。 2本を継ぐことによって120mmにも150mmにも高さを調整できます。1mm、2mmの微調整はワッシャーを入れて調整してください。スパナーやモンキーで締付けができます。

●上部が半透明なので内部が外から見られます。 ●工具部品収納ケース、また小物入れ、救急箱、などに最適です。

RoHS対応。 六角ポストに灰色のヒシチューブ(熱収縮チューブ)の被覆を施してあります。M4は0.07mm厚のもの、M5、M6は0.1mm厚のものがL寸法部に被せてあります。

店頭で売りやすいパック入保存袋です。

深くて狭い箇所の作業など、ハンドルが操作しにくい時、ソケットを延長させるために使用します。

半透明のフタを開けると中皿もスライドして持ち上がる、取り出しやすい構造です。

付属品：ホース(YF-200)、ダイヤルゲージ(YM-235)

トッププレートにはセラミックコーティングを施し、耐熱性、耐薬品性及び耐食性に強く、白色なので滴定時に観察がしやすくなっています。トッププレートは熱伝導性に優れ、プレート全体の表面温度を常に均一に維持します。別売の専用K熱電対を使用すると直接サンプルの温度制御が可能です。

USB光学マウス。

左ねじ用のロングハンドタップです。

hp USB 320 キーボード(日本語)用シリコンキーボードカバー※USB 320 キーボード(英語)には対応しません。油、汚れなどからハードを守ります。また、汚れたら中性洗剤で洗うことができます。 薬品などからハードを守ります。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.72。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。HPパーツ部門扱い。Φ320 オーバーサイズ。純正ディスク径がΦ300の為、装着にはキャリパー用スペーサーが必要となります。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.A985.53。ブレーキディスク「T-DRIVE」は、「MotoGP」や「SBK」で得た経験をもとに開発された製品です。ブレーキディスクとインナーベルの間を、機械加工の許容誤差を研究し開発された、特許出願中の8個の「T型」の特殊なギロチンサーフェイスによってマウントされています。径方向及び軸方向のフローティングを可能にするだけではなく、円形ブッシュを用いた従来型のブレーキディスクより総重量を大幅に低減させています。特にレースの過酷な動作時に熱的・機械的な応力への体制を向上させ、制動時のトルクをより効率的に伝達することができます。また、ブレーキディスクの厚みを5.5mmに維持したまま、摺動面を狭める事にも成功し重量を低減させました。これらの結果、重量と慣性は最小限に抑えられ、従来よりハンドリングや乗り心地を快適なものとし、走行性を飛躍的に向上させています。販売備考：ディスク径:Φ320 BMW HP4に適合。 ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ブラック。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ブラックアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

「KDZ-HP」は、刃先のシャープエッジ仕様や円弧形状の特殊シンニング形状によって、ワーク食付き時の衝撃を抑制。円筒面・曲面への穴あけ加工等、特に加工が困難なワーク形状でも加工精度が安定します。独自の新コーティング MEGACOAT NANO EX により、耐摩耗性と耐欠損性を高次元で両立し、高精度な穴あけ加工が可能です。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

「KDZ-HP」は、刃先のシャープエッジ仕様や円弧形状の特殊シンニング形状によって、ワーク食付き時の衝撃を抑制。円筒面・曲面への穴あけ加工等、特に加工が困難なワーク形状でも加工精度が安定します。独自の新コーティング MEGACOAT NANO EX により、耐摩耗性と耐欠損性を高次元で両立し、高精度な穴あけ加工が可能です。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：208.9737.53。ブレーキディスク「Super Sport」は、ストリートやサーキットで最大限の性能レベルを提供するべく開発された製品です。ソリッドメタルから削り出されたインナーベルとアウターローターから組み合わせられ、緻密なFEM解析を行って製造されます。ドリルドホールが開いたアウターローターは、ステンレス製のフルフローティング構造を取っており、優れた放熱性能を持っています。これは、ブレーキキング時の制動力とコントロール性を最大限に発揮するのと同時に、回転モーメントを減少させ車両のハンドリングを向上させるのが特徴です。10箇所のフランジ部をジュラルミン製のフローティング・ブッシュにより結合されており、耐久性・耐熱性からも評価され世界的なレースでも使用されております。販売備考：ディスク径:Φ320 厚み5.5mm ※非分解式のためオーバーホールは対応しておりません。適合情報：。ビーエムダブリュー[BMW] HP4 13-14。厚み：5.5。色[カラー]：インナーローター：ゴールド。材質[素材]：アウターローター：ステンレス / インナーベル：アルミニウム。仕様：ゴールドアノダイズド。使用箇所：フロント。内容量[数量]：ディスクローター：左右2枚セット。外径：320。製法：インナーベル(CNC削り出し)。使用上の注意：ブレーキパッドとディスクを交換した際にはアタリ付け(慣らし)が必要になります。オーバーホール対応：不可

高い柔軟性による曲面への馴染みの良さ。乾式工程ながらムラのない均一な仕上がり。被削材を深く削ることのない軽い研磨感。新しい目詰まり防止剤による長い研磨ライフ

左右両面目盛で、どちらからでも測定値をチェックできます。カーソルの動きがスムーズでぐらつかないため、安定した測定が可能です。台座底面は、床に跡が残りにくい非移行性ゴム仕様です。

左右両面目盛で、どちらからでも測定値をチェックできます。カーソルの動きがスムーズでぐらつかないため、安定した測定が可能です。台座底面は、床に跡が残りにくい非移行性ゴム仕様です。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

クロッグフリーは初期から研磨量が多く、研磨持続性も従来品に比べ優れています。 従来品のカラミ度合に対して、カラミがほとんど見られません。

推奨下塗り：2液型サビカット(鉄部・各種金属)、ハイパーシーラーエポ(窯業系サイディング、スレート、モルタル)、ロックSBフィラー(劣化した窯業系サイディング)、エラスティックフィラー3(下地調整が必要な各種旧塗膜)。特殊成分配合でにより親水性の高い塗膜を形成し、低汚染性を発揮します。特殊三元ハイブリッド形アクリルシリコン樹脂と特殊コーティングチタン(ホワイト)顔料及びラジカル吸着安定剤(HALS)の効果により、すぐれた耐候性・耐久性を発揮します。NADの特性を生かしたレオロジーコントロール技術により、塗装しやすく、高級感のある美しい仕上がりになります。塗料用シンナーで希釈可能なため、旧塗膜を侵しにくく、においもマイルドです。防藻・防カビ剤の配合により、カビや藻類の発生を抑え、長期間にわたり清潔な住環境を維持します。鉛・クロムなどの有害な重金属を原料に使用していないため、環境にやさしい塗料です。