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実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシートです。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。

パワーチャック用ソフトジョーです。_x000D_。山取なし。_x000D_。セレーションピッチ3.0mm。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシート(C-4430)です。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。 群を抜く応力緩和特性と耐圧力負荷に加え、油・炭化水素・水・蒸気に対する抜群の耐性を有します。

実用温度250℃(蒸気200℃)のノンアスベストジョイントシートです。 ガスケットペースト不要。特殊表面処理により固着防止腐食防止効果があります。

小型軽量で持ち運びに便利な手動式アルミジャッキです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

自動車用サーモスタッドです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

外気から入り込むホコリ、花粉、排気ガス等をビシッ!とディフェンス。フレッシュな空間で爽快ドライブ!

優れたフィルター効果で愛車長持ち。ISO9022認証取得。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。