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シート裏に取付けるだけの汎用性の高いインナーポケットです。簡単な書類や小物の収納に便利です。

適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

テールライト周りをガードすることが出来ます。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高めます。ガードはウインカーステーと一体構造を採用し、TAKEGAWA製カスタムウインカーの装着が可能になります。又、ライセンスプレート、貼付けタイプのリフレクターが付属している為、保安基準をクリアしながら車両カスタムをお楽しみ頂けます。

左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

昔のカブのマフラーをイメージさせる柔らかな曲面スタイルのモナカタイプマフラーです。全域に亘りパワーアップが図れ、特にピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現。

車体右側に設置可能なサイドスタンドです。日常での使い勝手の向上や、不整地等での使用に便利です。 ○スタンドスプリング付属 ○スチール製 ○ブラック塗装仕上げ クロスカブ FNO，JA10-4000001～ ※クロスカブ専用。スーパーカブ使用不可

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。 鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! スプリング同梱

足回りのカスタムに最適!スタイリッシュなチェーンケースです。取り付けは純正カバーと取り換えるだけでとても簡単です。油跳ね、巻き込み等のチェーントラブルをしっかりガードします。

テールライト周りをガードすることが出来ます。装着することで、トレッキングスタイルのイメージを高めます。ガードはウインカーステーと一体構造を採用し、TAKEGAWA製カスタムウインカーの装着が可能になります。又、ライセンスプレート、貼付けタイプのリフレクターが付属している為、保安基準をクリアしながら車両カスタムをお楽しみ頂けます。

6mmUP、12mmUPの2種類をラインUP、ハンドル角度が5度開き、標準、5度絞りのなかで選択できます。

「加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする」「アイドリングが不安定になったり、止まったりする」「バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい」こんな症状が見られたらイグニッションコイルの不具合の可能性あり!。イグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されており、バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。

細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 ●高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 ●スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 ○420サイズ ※グロムに装着する場合、16T、17Tはスプロケットカバーの金具に干渉するため使用できません。またノーマルの丁数以外に変えると、スピードメーター表示に誤差が発生しますので、レース等での使用をお奨めします。 スーパーカブ50/プロ(FI車) AA04全車種 スーパーカブ110/プロ JA07全車種 スーパーカブ110/プロ JA10全車種 グロム JC61全車種

ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。 アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。 ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。

カブ50(AA04・AA09)/カブ110(JA10・JA44)

スーパーカブ110/クロスカブ110 (JA10/JA44/JA45)

カブ・クロス(AA04・06・07・09/JA10・42・44・45・59

カブ50・110(AA04/09・JA10/44)・CT125・C125

made in JAPAN! 1つで様々な車種に使用可能な汎用ダストカバ―ブーツ(タイロッドエンドブーツ)です。 ジャバラ構造にすることで、カシメ部にかかる力を低減。ボールスタッドの動きに対し、ダストカバーが柔軟に形状変化します。 ジャバラ形状で充填したグリスがボールスタッドになじみやすい。 寸法が同じであれば、ロアボールジョイントブーツ、アッパーボールジョイントブーツ、ドラグリンクカバー、スタビライザーリンクカバー等の各種ダストカバ―ブーツにも使用が可能です。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

左右のミラー取付穴にマウントするΦ22.2の多目的バーです。ハンドルクランプ対応モバイルホルダー、ドリンクホルダー等の市販ホルダーの固定が可能です。

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応

ハンドル周りのスペースには限界があるので空いているスペースを活かすマウントステーが登場。特殊なハンドル形状のため、どうにも出来ないカワサキNinja1000用のマウントステーです。ステーはΦ22.2で標準ハンドルと同じサイズでハンドルにクランプするタイプのマウントに対応。さらに最大値で204mmという長さの設定をしているので複数のアイテムを並べる事が出来ます。