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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

【適合メーカー】カワサキ 【対応純正品番】671B2590 【使用箇所】フィルターカバー 【サイズ】内径：Φ89 線径：Φ3.1 【代表適合車種】 250：エリミネーター250/LX/SE B1-2(87-96)・GPZ250R E1-2(86-87)・GPX250R/R-Ⅱ F/G(87-00)・NINJA 250R K8F-KCF(08-12)・ZZ-R250 H1-10(90-07)・KLE250 ANHELO A1/A1A(93-95) 400：Z400 カスタム/LTD G3/T1(80/83)・Z400FX E1-3(80-81)・Z400GP M1・GPZ400/GPZ400F A1-3(83-85)・GPX400R F1(87)・GPZ400R D1/D4/D4A(85-87)・FX400R E1(85-87)・エリミネーター400SE/LX B1-2/C1-2(88-93)・エリミネーター400 A1/A1A/A2(86-87)・エリミネーター400 D1/D2(94-95)・ゼファー400 C1-7(89-96)・ゼファーχ G1-9/G6F/FA(97-09) 550：Z550FX B2/E(77/80)・ゼファー550 B1-3(90-92) 600：GPZ600R A(85-87)・NINJA600R C1-10(88-97) 650：CB1100R・Z650 B1-3(77-) 750：GPX750R F(87-90)・GPZ750R G1-3(84-85)・エリミネーター750 A(86)・Z750FX-ⅡE1-3(80)/ⅢL1(81)・Z750LTD H1-4(80)・GPZ/GPZ750F A1-3(83-85)・Z750GP(82)・ZR-7F1-3/L1-3(99-06)・ゼファー750 C1-7(91-06)・ゼファー750RS D1-5(96-06)・ZXR750 H1(89) 900：GPZ900R A1-16(84-03)・エリミネーター900 A1-2(85-86) 1000：1000GTRコンコース A1-15(86-00)・GPZ1000RX A1-2(86-87)・Z1000 POLICE P1-24(82-05)・Z1000J 1-3(81-83)・Z1000R 1-2(82-83)・ZL1000 A1(87)・ZX-10 B1-3(88-90) 1100：GPZ1100/ABS E1-3/F1(95-99)・GPZ1100F A1-2(83-84)・Z1100GP B1-2(81-82)・Z1100R (83)・ZRX1100 C1-4(97-00)・ZRX1100Ⅱ D1-4(97-00)・ZZ-R1100 C1-3/D1-9(90-01)・ゼファー1100 A1-6/A6F/FA(92-06)・ゼファー1100RS B1-3(96-99) 1200：ZRX1200DAEG/ABS D9F-DFF(09-15)・ZRX1200R A1-8(01-08)・ZRX1200S B1-4(01-04)・ZZR1200 C1-4(02-05)・ボイジャーVⅡ/XⅡ A/B(86-99)

磁石5mm突出タイプで、鉄粉を強力吸着。 耐久性抜群!ボルトの材質はアルミ軽合金(7075-T6)を使用。 ワッシャーは各自動車メーカー別にチョイスするパッケージです。

主に止水栓とボールタップをつなぎます

機械装置などの搬入に使用されており、キャスターとアジャスターの機能を同時に備えています。移動時はキャスターとして使用でき、設置時はアジャスターフットとして固定できます。

信頼に応える高性能のブレーキパッドを用途・性能別にラインナップしています。

「α-FLASH(アルファ・フラッシュ)」TSNシリーズ。中輝度蓄光式誘導標識の認定取得。認定の規格値の2倍以上の明るさ(20分後の輝度80mcd/m2以上)。蛍光灯(常用光源D65)の場合、200ルクスで20分後に輝度50mcd/m2以上の「JB規格」を採用。(規格値は24mcd/m2以上の「JA規格」)財団法人日本消防防災安全センターが定める消防認定制度の認定取得品。認定番号「NP-013号」。安価で視認性も高く、安全対策で自主的に設置される方にお薦めです。簡単貼るだけのステッカータイプ。環境に優しいPETフィルム使用。

高応力、振幅性、耐熱性に優れた性能を持っております。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

ホンダ純正 Oリング： 91302-K0G-911/91302-PA9-003 対応

クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

CT125(JA55/65)

クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

クロス50/110・CT125(AA06/JA10・45・55・60・65)

メーカー名：ディーアールシーメーカー品番：D6574適合情報：ホンダ[HONDA] CROSS CUB110 [8BJ-JA60] 22

純正のシートと交換するだけのシート、表皮はCT110のシートを彷彿させるタックロールを採用。

「長いこと遠ざかっていたが，久しぶりにカムバックした」 というような話をよく聞くようになりました． 本書はQRPの楽しみ方を，送信機や簡単な構造のアンテナの作り方， 河原や山の上からオン・エアするノウハウ，海外局をゲットするコツ， コンテスト・アワードの勧め，最新のデジタルモード”JT65”への挑戦など， さまざまな切り口で紹介しています． 目 次 巻頭グラビア カラー写真で見るQRP通信の世界 第1章 導入編 1-1 QRPの楽しみ 1-2 世界へ広がる小さな電力 ～QRP通信の勧め～ 1-3 QRPを始めよう ～QRP通信の手段や方法～ コラム1 ピーナツ・ホイッスル コラム2 ヨーロッパなどでQRPの呼び出し周波数として知られている周波数一覧 コラム3 最近のQRPクラブ会報に見るQRP局設備一覧 第2章 運用編 2-1 QRP野外運用の勧め ～HF移動運用編～ 2-2 QRP野外運用の勧め ～V/UHFハンディ機で山岳移動～ 2-3 QRP野外運用の勧め ～WG0AT Steveの移動運用レポート～ 2-4 QRPでもできる海外通信 2-5 QRPによるコンテストとアワード コラム1 高田さんのやらなかったこと 第3章 技術編 3-1 旧版QRPハンドブックで紹介したキット再現にトライ 3-2 現在入手可能な国産キットを組み立てる 3-3 送信機キットを交信できる無線機システムに仕立てる 3-4 往年のQRP機キット紹介 3-5 アンテナを考える ～よく飛ぶアンテナとは?～ 3-6 移動運用のためのダイポール・アンテナ 3-7 マルチバンドでクイックQSY可能なG5RV型アンテナ 3-8 7MHz VCHアンテナの製作 3-9 ポケット・バーチカルの製作 3-10 QRP運用や自作に役立つ簡単な測定器，アクセサリー 3-11 QRPerのための文字通信 JT65の運用 Appendix-1 FT-817(ND)用に最適化したJT65インターフェースの製作 Appendix-2 パソコンの時計合わせ用GPS受信機の製作 3-12 JT65で交信にトライ コラム1 私の”QP-7” コラム2 釣り竿ダイポール・アンテナ 第4章 QRPコミュニティ編 4-1 日本のQRPコミュミティの紹介 4-2 JA1AA 庄野久男さんに聞く コラム1 究極のQRPコンペティション コラム2 【雑感】アマチュア無線は無用の用

CT125(JA55/JA65)

●適応車種：スーパーカブ50プロ AA07、CT125ハンターカブ JA55/JA65、スーパーカブ110プロ JA42/JA61、クロスカブ110 JA45 等●キット内容：オイルシールFOH-04、ダストシールFDH-02、スナップリングSR-FF13、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数:各2個入り

マイナーチェンジとなった2023モデル CT125 ハンターカブ用のヘルメットロックが登場! 定番アイテム、少し車体から離れる際に便利なヘルメットロック。 シート開閉のしやすさを考慮して設定。 スチール製ブラック仕上げ

ウェーブ形状でフロント周りのカスタムにおススメです。純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。

テールレンズに被せるだけの簡単装着。ドレスアップ効果も抜群です。飛び石などの障害物からテールレンズを保護します。オフロードや林道を走る方におススメです。

純正のシートと交換するだけのシート、表皮はCT110のシートを彷彿させるタックロールを採用。

純正のシートと交換するだけのシート、表皮はCT110のシートを彷彿させるタックロールを採用。

クロスカブ&ハンターカブ用ハンドルカバー