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エコロジープロダクト
「koyo 30208」の検索結果
深溝玉軸受 6300番台 2RU(両側非接触ゴムシール形)JTEKT(ジェイテクト/旧:光洋精工)(3件のレビュー)￥289～税込￥318～特価
1個
当日出荷から10日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受30000番台NSK(日本精工)(23件のレビュー)￥635～税込￥699～
1個
当日出荷から9日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受 30200形NACHI(不二越)(2件のレビュー)￥629～税込￥692～特価
1個
当日出荷から8日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受30000番台NTN(エヌティーエヌ)(84件のレビュー)￥679～税込￥747～
1個
当日出荷から32日以内出荷
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
エアーインパクトレンチ 中トルクタイプ ツインハンマー
(26件のレビュー)￥16,980税込￥18,678
1個
当日出荷
ツインハンマーの中トルクタイプで、中型トラックのタイヤ交換時に最適です。
無負荷回転数(min-1[r.p.m])8500最大トルク(N・m)1111/15秒実用トルク範囲(N・m)162～881仕様正回転(3段階、約881N・m/5秒(8500min-1)、約472N・m/5秒(5500min-1)、約162N・m/5秒(3500min-1))、逆回転(約881N・m/5秒(8500min-1))付属品PT1/4カプラー 、防塵ゴムキャップ全長(mm)193質量(kg)2.1タイプツインハンマー差込角(mm[inch])12.7(1/2)空気消費量(L/min)132使用空気圧力(MPa)0.62空気接続口PT1/4使用エアーホース内径(Φmm)9.5適応ボルトサイズM19取扱説明書(11.0MB)
円すいころ軸受(ベアリング)NTN(エヌティーエヌ)(7件のレビュー)￥769～税込￥846～
1個
当日出荷から翌々日出荷
円すいころを採用しているため、アキシアル方向の荷重にも耐久性があり負荷能力も大きいベアリングです。
用途スラスト・ラジアル荷重のかかる用途。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲-40～120℃接触角(°)10°を超え17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受32000番台NTN(エヌティーエヌ)(14件のレビュー)￥999～税込￥1,099～
1個
当日出荷から7日以内出荷
●円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整るすることによって得られる。分離形である。
シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)10°を超え17°以下荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受30200番台(48件のレビュー)￥339～税込￥373～
1個
当日出荷
円すい状のころを用いているのでこの名がある。内輪・外輪およびころの円すいの頂点が軸受の中心軸上の一点に一致するように設計されており、ころは内輪のつばによって案内されている。ラジアル荷重、一方向のスラスト荷重およびそれらの合成荷重に対して大きい負荷能力を持っているが、純ラジアル荷重が作用する場合でも、軸方向の分力を生じるために普通二箇相対して使用される。すきまは、機械に取付けるとき内輪または外輪の間隔を調整することによって得られる。分離形である。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
深溝玉軸受 6200番台 ZZNTN(エヌティーエヌ)(192件のレビュー)￥259～税込￥285～
1個ほか
当日出荷から4日以内出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状両側シールド形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32000番台NSK(日本精工)(31件のレビュー)￥979～税込￥1,077～特価
1個
当日出荷から5日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32200番台NSK(日本精工)(9件のレビュー)￥689～税込￥758～特価
1個
当日出荷から4日以内出荷
内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32300番台NSK(日本精工)(1件のレビュー)￥1,298～税込￥1,428～特価
1個
当日出荷から5日以内出荷
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
エアーインパクトレンチ 軽量タイプ(192件のレビュー)￥15,980税込￥17,578
1台
当日出荷
小型・軽量で大変扱いやすく、ツインハンマー構造なので安定したトルクも得られます。締め付けスピードが速く作業性にも優れています。
無負荷回転数(min-1[r.p.m])11000最大トルク(N・m)745仕様正回転(3段階、約68N・m/5秒、約270N・m/5秒、約610N・m/5秒)、逆回転(約610N・m/5秒)付属品PT1/4カプラー 、防塵ゴムキャップ全長(mm)159質量(kg)1.3タイプツインハンマー差込角(mm[inch])12.7(1/2)空気消費量(L/min)130(4.6cfm)使用空気圧力(MPa)0.62空気接続口1/4実用トルク範囲(N・m)68～610関連資料よくある商品Q&A エアーインパクトレンチ(軽量タイプ)のご使用方法
ボールベアリング 6200番台 2RS (両側接触ゴムシール形)(222件のレビュー)￥159～税込￥175～
1個
当日出荷
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形状両側接触ゴムシール形軌道輪形状深溝玉軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼荷重方向ラジアル
