「l型レンチ」の検索結果

表面はクロームメッキ処理を行い、耐腐食性に強く長持ちします

大きな力が出しやすい形状です。

タイヤ交換のホイールナットの脱着に最適。 伸縮ハンドルでコンパクトに収納。 収納に便利なポーチ付き

ボールポイントは斜め回転作業ができるので、狭く奥深い個所にあるねじの締緩作業が容易です。

いじり止め付ヘックスローブねじ対応

高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用 高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の磨耗を防ぎ、高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。 ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。

いろいろなソケットが付け替えられる便利なL 型レンチです。

自動車のホイルナット向けのレンチです。

力のかかる締め付け、取り外し作業に最適です。 ノンクロムメッキ(ニッケルメッキ)処理で、環境に優しいです。(ボールの表面処理は六価クロムメッキ) 材質はクロムバナジウム鋼です。

大変薄いので、ダブルナットや精密な作業に便利 15°と75°の角度で様々な箇所へアクセス可能

工具箱の中でも探しやすい。サイズで色分け、さらにリン酸マンガン下地で塗装が剥がれにくい。 新ボール形状。駆動部を六角穴の入り口付近へ接触するように設定し、最大傾き角は38°(メーカー設計値)。ボールの首部の断面積を大きくして強度をアップ。 先端はメッキの影響を受けない高精度のブラックポイント加工。 断面は3点3面接触形状の「ウルトラヘックス(H1.5を除く)」を採用し、ネジ穴の変形を低減しました。

高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金採用。 高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の磨耗を防ぎ高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。

工具箱の中でも探しやすい。サイズで色分け、さらにリン酸マンガン下地で塗装が剥がれにくい。 新ボール形状。駆動部を六角穴の入り口付近へ接触するように設定し、最大傾き角は38°(メーカー設計値)。ボールの首部の断面積を大きくして強度をアップ。 先端はメッキの影響を受けない高精度のブラックポイント加工。 断面は3点3面接触形状の「ウルトラヘックス(H1.5を除く)」を採用し、ネジ穴の変形を低減しました。 マグネタイザー付。レンチに直接、着磁と脱磁を行うことが可能です。

最大傾き角38°。先端高精度ブラックポイント。塗装の剥がれにくいサイズ別色分け塗装。ネジ穴の変形が少ない3点3面接触形状のウルトラヘックス採用。※H1.5を除く

ステンレス製なのでサビにくい! ダブルホルダー付き

ステンレス製なのでサビにくい

マイクロサイズから一般まで揃った六角L型レンチセット! ダブルホルダー付。 マイクロサイズ入なので精密機器のメンテナンスやホビーに最適!

グリップはEN60900規格に準じて製造されています。

通常のレンチでは頭がつかえてしまう場所に適した首下ショートタイプ。 バナジウム鋼では決して出せない強度を出す為に開発されたメーカー独自の合金鋼、プロテニアム合金鋼。従来使われているバナジウム鋼に比べ20%以上も高い強度を実現し、高トルクを生み出す事ができます。 高耐蝕性のプロガード表面加工により、握りやすさだけでなく、通常の5倍の耐蝕性と高い耐溶剤性があります。

コンパクトサイズのL型トルクスレンチセット

サイズの見分けが簡単なカラーリング付き。セミロングタイプ。

サイズの見分けが簡単なカラーリング付き。セミロングタイプ。

いじり止め付ヘックスローブねじ対応

ボールポイント付。 ハンドル側面にも同サイズの六角が付いています。 強度と使いやすさを重視した設計。

L型形状なので大きな力がかかる締付けや取り外しに便利です。

通常のレンチでは頭がつかえてしまう場所に適した首下ショートタイプ。 バナジウム鋼では決して出せない強度を出す為に開発されたメーカー独自の合金鋼、プロテニアム合金鋼。従来使われているバナジウム鋼に比べ20%以上も高い強度を実現し、高トルクを生み出す事ができます。 高耐蝕性のプロガード表面加工により、握りやすさだけでなく、通常の5倍の耐蝕性と高い耐溶剤性があります。

いじり止め付トルクスねじに対応します。 表面処理は無電解ニッケルメッキです。 材質はクロムバナジウム鋼です。

人間工学に基づいた使いやすい、ボッシュDIYハンドツールシリーズ。S2スチールで耐久性と防錆性に優れます。標準より20%高いトルクを実現。します。

自動車のホイルナット向けのレンチです。対辺4角タイプです。

片側に穴を付ける事で、イジリ止めトルクスにも対応可能になっています。