「lc10e」の検索結果
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RoHS
多条ねじ採用による広い設定範囲
接点の共通化により、一般負荷、微小負荷の指定が不要
高精度を実現
口金を交換することで様々な配管接続が可能(口金交換型のみ)
EC指令(CEマーキング)適合品もラインナップ(定格電圧30V DC以下仕様)
用途エアフィルタ目詰まり検出
クリーンルーム室圧計測
バグフィルタ目詰まり計測
通風・排気装置の動圧計測
測定ガス空気および非腐食性ガス(液体は不可)
測定方式差圧式
設定方式(圧力)目盛付ダイヤルによる設定
使用周囲温度(℃)-10～+60(ただし氷結しないこと)
使用周囲湿度(%RH)90以下(ただし結露しないこと)
耐振動(耐久)5～10Hz 振幅10mm、10～50Hz 加速度39m/s2(3軸方向各2h)
耐衝撃(耐久)100m/s2(3軸方向各6回)
絶縁抵抗端子-ケース間 20MΩ以上(500V DCメガー)
耐電圧端子-ケース間 1500V AC 50/60Hz 1分間
端子ねじサイズM4(取付可能端子 外径Φ8以下)
保護等級IP54相当(ケーブルクランプ取付時)
取付ねじサイズ(ケーブルクランプ)M15 P=1
仕様(受圧エレメント)ダイヤフラム
RoHS指令(10物質対応)対応
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。
ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
ハイポロイドギアや、ヘリカルギアに比べて滑り伝道のため、なめらかで静粛な運転。
出力軸から逆転しにくい特性(セルフロック)があります。
モーターを直結してあるため、面倒な心出しカップリング調整が不要です
変速機タイプウォーム減速機
ねじれ右ねじれ
軸端キーJIS B1301-1996(平行キー)
潤滑油ISO VG320相当のギヤオイルJXTGエネルギー ボンノックTS320、又はシェルオマラS2G320を封入しています。
塗装アトミックトーン・グリーン(アルキド樹脂)
モーターモータ付
軸出力軸垂直
軸の形状(入力)中実軸、(出力)中実軸
材質(入力軸・ウォーム軸)機械構造用炭素鋼・その他、(ウォームホイール)特殊アルミニウム・青銅・その他、(本体ケース)ねずみ鋳鉄・その他、(出力軸)機械構造用炭素鋼・その他、(カバー)亜鉛ダイカスト・アルミダイカスト・その他
種類減速機
取付方式脚取付
高さ99mmの超薄型設計で、見やすい蛍光表示です。取引証明用として使用可能です。リフト用ガイド、分離スタンドが標準装備です。農産市場や物流倉庫など幅広い計量作業にお使いいただけます。リフト用ガイド付で、見やすい蛍光表示です。分離スタンドを標準装備しています。
用途農産市場、物流倉庫など、幅広い計量作業に。
トラスコ品番835-5981
材質計量本体：鉄製、指示計：ステンレス製(SUS304)
幅(mm)1200
高さ(mm)99
種類台はかり
奥行(mm)1200
電源(V)AC100
最小表示(g)500
全高(mm)99
センサータイプロードセル方式
最小表示(kg)0.5
目量(g)500
検定国家検定品
表示形式デジタル
載台寸法(mm)1200×1200
秤量(kg)1500
ひょう量単位kg
1台
￥379,800
税込￥417,780
21日以内出荷
産業機械用フューエルエレメントです。
多条ねじ採用による広い設定範囲。接点の共通化により、一般負荷、微小負荷の指定が不要。高精度を実現。口金を交換することで様々な配管接続が可能(口金交換型のみ)。EC指令(CEマーキング)適合品もラインナップ(定格電圧30V DC以下仕様)
用途エアフィルタ目詰まり検出。クリーンルーム室圧計測。バグフィルタ目詰まり計測。通風・排気装置の動圧計測
仕様(受圧エレメント)ダイヤフラム
耐電圧端子-ケース間 1500V AC 50/60Hz 1分間
測定方式差圧式
設定方式(圧力)目盛付ダイヤルによる設定
保護等級IP54相当(ケーブルクランプ取付時)
測定ガス空気および非腐食性ガス(液体は不可)
使用周囲温度(℃)-10～+60(ただし氷結しないこと)
耐振動(耐久)5～10Hz 振幅10mm、10～50Hz 加速度39m/s2(3軸方向各2h)
耐衝撃(耐久)100m/s2(3軸方向各6回)
取付ねじサイズ(ケーブルクランプ)M15 P=1
適合配管ビニル管またはゴム管(内径6)、樹脂製ビニル管用口金(本体装着済)、金属管(外径6±0.1)別売の金属管用口金が必要、硬質チューブ(外径6×内径4)別売の金属管用口金とインナースリーブセット、またはプッシュイン継手が必要
RoHS指令(10物質対応)対応
使用周囲湿度(%RH)90以下(ただし結露しないこと)
端子ねじサイズM4(取付可能端子 外径Φ8以下)
モリタ宮田工業製消火器専用のバンドブラケットです。消火器を地面に触れず設置することで、耐久性が向上します。
Wi-Fiでスマホト快適につながる、かんたん操作・高画質なキヤノン一眼レフ。
日常はもちろん、旅にも大活躍の便利なEF-S18-55mm F3.5-5.6 IS II標準ズームレンズ付き。
有効画素数約2410万画素
色ブラック
撮像素子型式：APS-C CMOSセンサー、ダストデリートデータ付加、手作業でクりーニング
質量(g)(本体のみ)約427
セット内容EOS Kiss X90本体、バッテリーパックLP-E10、バッテリーチャージャーLC-E10、ネックストラップEW-400D
型式ストロボ内蔵、デジタル一眼レフレックスAF・AEカメラ
寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)129×101.3×77.6
記録媒体SD/SDHC/SDXCメモリーカード
液晶サイズワイド3.0型
インターフェース【デジタル端子】Hi-Speed USB相当：パソコン通信、ダイレクトプリント、GPSレシーバーGP-E2、Connect Station CS100接続、【HDMIミニ出力端子】タイプC(解像度自動切り換え)、【リモコン端子】リモートスイッチRS-60E3用
使用電池バッテリーパック(LP-E10)1個
使用環境温度：0～40度、湿度：85%以下
フォーマット形式DCF2.0
液晶モニターTFT式カラー液晶モニター、バリアングル式
ワイヤレス通信IEEE 802.11b/g/n
使用レンズキヤノンEFレンズ群(EF-Sレンズを含む)
ISO規格常用：100～6400
映像記録MOV
伝送規格DS-SS変調方式(IEEE 802.11b)、OFDM変調方式(IEEE 802.11g/n)
記録画素数L(ラージ)：約2400万(6000×4000)、M(ミドル)：約1060万(3984×2656)、S1(スモール1)：約590万(2976×1984)、S2(スモール2)：約380万(2400×1600)、S3(スモール3)：約35万(720×480)、RAW(ロウ)：2400万(6000×4000)
オートフォーカスTTL二次結像位相差検出方式、ワンショットAF、AIサーボAF、AIフォーカスAF、MF
アスペクト比3：2、4：3、16：9、1：1
レンズマウントキヤノンEFマウント
映像化方式MPEG-4 AVC/H.264可変(平均)ビットレート方式
1セット
￥89,980
税込￥98,978
当日出荷
リード線(m)-
オートスイッチ追記号-
作動方式複動・片ロッド
バッテリーパック LP-E10専用の充電器です。充電時間は約2時間です。
アズワン品番64-9619-73
適合バッテリーLP-E10
適合カメラEOS Kiss X70 / X50
1個
￥4,298
税込￥4,728
当日出荷
ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
CADデータあり
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)32
作動方式複動片ロッド
ストローク(mm)10
タイプ(-) 空気圧タイプ
ボディオプション(-) 標準(ロッド先端めねじ)
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
ポートねじの種類(-) Rc
CADデータあり
チューブ内径(Φmm)50
磁石内蔵有無(D) 磁石内蔵
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