「m12 r1/8」の検索結果

集中分配等の組立型マニブロック 鋼管配管と同流量を確保でき、外観寸法は約半分 形状の異なる14タイプを自由に組み合わせ可能

純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。

パッキン付き

パッキン付き

継手のめねじ部に均一に塗布したシール材により、ねじ込み作業時に発生する摩擦抵抗が低減し、”かじり”による漏水が激減します。 継手のシール材は、ねじ部の奥側2～3山には塗布しないように範囲をコントロールしており、ねじ込み完了後にシール材が流体に混入する事を防止しています。 CK プレシールSUS継手は、150℃以下の蒸気配管に対応しており、配管の膨張収縮にも耐えられます。 継手のシール材は、幅広い流体に使用可能な材質を採用しており、かつ食品衛生法の規格基準にも適合しております。臭いも無いため、食品工場の配管に適しております。 継手のシール材は硬化しない材質を採用している為、45°のねじ戻しを行っても漏水しない実績があります。

本体がコンパクトで、小さなスペースに取付け可能。 ワンタッチ継手内蔵タイプは、チューブを接続するだけで圧力を表示。

全長20mの配管洗浄用のクリーニングホースです。業務使用用途として作成されており、耐久性の高い高圧ホースを採用しており、業務用高圧洗浄機でご利用いただけます。接続 M22 タイプ、外径 16mm 、最大吐出圧力： 12MPa まで対応しています。内径 DN6 です。このパイプをご利用いただくには、別途、パイプクリーニングノズル(接続R1/8)が必要です。別途、パイプクリーニングノズル(接続 R1/8 )必要です。

2次元測距レーザースキャナー RPLiDAR A1は、半径6m内で2次元平面で360°全方向の測距スキャンができるレーザースキャナーです。RPLiDAR A1は、基本的にレーザー三角測量システムです。スキャン周波数は、360ポイントをサンプリングするときに5.5Hzで、最大10Hzまで設定できます。生成された2Dポイントクラウドデータを用いて、マッピングやローカリゼーション、オブジェクト/環境モデリングなどに使用できます。 ・毎秒8000回以上で距離データを測定 ・360°全方向レーザー測距スキャン ・スキャンレートは2～10Hzに設定可能 ・プラグ&プレイ対応

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

リール前面のキャノンコネクタから、マルチケーブルへ結線されています。マルチケーブルの収納保護を兼ねたリールとの一体型です。移動や収納に便利で、余ったケーブルの置き場所にも困りません。サイドパネルのキャノンコネクタは、入出力を選ばない、オス・メスのパラレル接続です。3-WAYバンドブレーキを装備しています。ケーブル引き出し時の惰性回転による、からまり防止に威力を発揮します。過酷な現場条件を考慮した、堅牢設計のE型フレーム構造です。雨、砂、ほこりに強く、高荷重用に設計された無給軸受を採用しており、メンテナンスが容易です。

産業機械用エアーエレメントです。

磁性金属有無検出のスタンダード ワイドバリエーション(条件に合わせて最適な機種を選択可能) 相互干渉防止用に異周波タイプを品揃え 優れた耐環境性を実現(標準コードの材質は耐油PVC、検出面に切削油に強い材質を採用) 断線対策にコードプロテクタを標準採用

全長30mの配管洗浄用のクリーニングホースです。業務使用用途として作成されており、耐久性の高い高圧ホースを採用しています。接続ねじは M22 タイプとなります(EASY!Lock未対応)、外径16mm 、内径 DN6、最大吐出圧力は 12MPa までです。ご利用に際しては、別途、パイプクリーニングノズル(接続 R1/8 )必要です。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

・チューブ挿入しやすい形状、またチューブ保持が確実。 ・スリーブ装着により保持が確実、また取り外す事によりチューブ離脱が容易 ・無電解ニッケルめっき付。 ・軽い締付トルク、確実なシール。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

目盛りが見やすく、扱い易いハンドルです。 OUT式流量計です。 多種ガス・広い範囲の流量・豊富なオプションを取り揃えております。