「m4-25」の検索結果

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 購入しやすい入数になっています。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。

一般的な六角ボルトです。 ステンレス(SUS304)材を使用しており、耐食性があります。 小箱単位での販売です。

機械組み立て部品として 既存の機械の交換部品として

フレームは塗装。 定圧装置付。 測定面は超硬合金チップ付。 標準的なマイクロメーターです。 ・平面度：最大測定長300mm以下=0.6μm/最大測定長1000mm以下=1.0μm既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

ガラス繊維含有により、強度を高めたPEEK製の六角穴付きボルト。通常のPEEKに比べ素材の引張強さが約1.7倍です。 PEEKは、物理的・化学的特性にすぐれた熱可塑性スーパーエンジニアリングプラスティックです。 すぐれた耐薬品性。濃硫酸・濃硝酸・濃ふっ化水素酸以外の薬品にはほとんど侵されません。 耐熱性・耐水性にすぐれ、高い耐熱強度を保持します。 耐摩耗性・耐衝撃性・耐疲労性にすぐれています。 UL規格94のV-0をクリアする高い難燃性があります。

溶融亜鉛メッキ処理の前処理(脱脂+酸洗浄)で落とせます。ブラシでこする必要がありません。マーカークリーナーは不要です。マーキングした鋼材を屋外保管する際、耐水性、耐光性に優れます。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

・ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。・かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。・ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。・標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。・従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。・ゴム粉の飛散が少なくクリーンな運転が可能です。

HP-STSベルトは独特の歯形状によるかみ合い理論により、通常の台形歯に比べ高トルク・高伝動であり、さらに高剛性の構成部材を用いる事で高トルク・高伝動を実現しております。領域によって変わりますが、通常のSTSに対し、1.4～1.8倍の伝動容量が向上しております。 ベルト幅が標準仕様に対し、幅狭化で使用できるため、騒音を低くする事ができます。 高伝動容量のため、標準仕様に対し幅狭化・小プーリ径化できますのでコンパクトな設計可能です。

・ベルトがしなやかで、小さいプーリ径で使用できます。・かみあいがスムーズで、静かな運転ができます。・ベルトの張りが少なくてすみ、低い軸荷重で使用できます。・標準プーリはバックラッシュレスで、位置決め精度が向上します。・従来のISO JISの歯形に比べ、高トルク伝達が可能です。・ゴム粉の飛散が少なくクリーンな運転が可能です。

標準タイプの棒形内側マイクロメータです。 測定面は超硬合金チップ付です。 基点調整が必要です。既存商品の校正依頼や受渡しがネットで素早く簡単にできる『再校正サービス』が利用可能な商品です。詳しくは再校正サービスカテゴリーご確認ください。

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

フロントピースも含めて内部クーラント供給を可能にし、高いプロセス信頼性を実現。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

フロントピースも含めて内部クーラント供給を可能にし、高いプロセス信頼性を実現。2または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

フロントピースも含めて内部クーラント供給を可能にし、高いプロセス信頼性を実現。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

省資源・節電コンセプト。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行

フロントピースも含めて内部クーラント供給を可能にし、高いプロセス信頼性を実現。4または2コーナー使いによる高い経済性。ポジ形状ブレーカーによる所要動力の低減。環境保護に配慮しカーボンオフセットを実行