「m6 m8 異径」の検索結果

M6のねじやユニファイねじ1/4をRc1/8に変換する継手です。 給油しにくいグリスニップルを取り外して油圧ホースを取り付けるのに最適です。

車両乗換などでシフトノブの口径が変わった場合などに便利なアダプターです。14mmスパナが使用できますので固定も確実です。

ボルトが付属しています。

ブラックとメッキ、バイクに合わせて選べる。

HY-LOKの各チューブ継手の基本構成は継手本体、フロントフェルール、バックフェルール、ナットの4点からの部品構成となり、使用時にチューブが接続されます。 この使用時にフロントとバックの2つのフェルールは、相互の連動作用により、チューブの許容限度内の外径、肉厚、材質、硬度の変化を補正するように設計されており、漏れの生じない優れた接続を可能としています。

HY-LOKの各チューブ継手の基本構成は継手本体、フロントフェルール、バックフェルール、ナットの4点からの部品構成となり、使用時にチューブが接続されます。 この使用時にフロントとバックの2つのフェルールは、相互の連動作用により、チューブの許容限度内の外径、肉厚、材質、硬度の変化を補正するように設計されており、漏れの生じない優れた接続を可能としています。

直線の配管接続に適しています。

車の乗り換え時に今までのシフトノブが使用出来ます。