「mb5a-b」の検索結果
こんなお得な商品も！
結束固定ベース 耐候タイプ
モノタロウ
￥1,398～
税込￥1,538～
インシュロックタイと併用して配線を固定するアクセサリーです。
シールをはがすだけで任意の場所に簡単に固定できます。
用途xxxA：一般的な環境下、配電盤内などで使用
xxxA-L：配電盤内などで使用(※高温多湿環境下以外)
材質66ナイロン
テープ地色白色
種類標準グレード
こんなお得な商品も！
ラジエターキャップ
モノタロウ
￥399
税込￥439
主要構成部品にステンレスを使用し、錆に強く安定した特性を持続させます。
個々の部品は強度・耐久性に優れた最適設計がされています。
スプリングを採用した負圧バルブの安定した作動がリザーブタンクからの冷却液の戻りを確実にコントロールします。
シール用ゴム材にEPDM(エチレン・プロピレン・ジエン・ゴム)を使用したことで、より耐熱性・耐LLC性が向上し、ゴムの劣化が少ないため確実なシールが持続できます。
P559とP561は、負圧弁が他社のものと形状が異なっています。
形状は、設計的な構造の違いであり、安心してご使用頂けます。
タイプ四輪車用標準タイプ
ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット
交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。
エコ商品
仕様ヒロセ電機UXシリーズMini B USB 2.0コネクタ. UXシリーズMini B USB 2.0プラグコネクタは、最大480 MbpsのHigh-Speed転送に対応しています。これらのMini B USBコネクタの設計の特長は、ツイストペアの電気的距離が等しい低スキュー構造です。ワイヤ結線部がモールドに固定されています。また、金属シールド構造により、別途熱収縮チューブを使用する必要がありません。オーバーモールド樹脂が単純にワイヤ結線部に流れ込み、短絡を防止します。これらのUSBプラグコネクタは、良
シリーズUX
定格電圧(V)5
定格電流(A)1
RoHS指令(10物質対応)10物質対応
USBタイプ2
結線方法はんだ
オス・メスオス
実装タイプケーブルマウント
最大動作温度(℃)75
最小動作温度(℃)-30
接続方向ストレート
1袋(5個)
￥779
税込￥857
翌々日出荷
分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
材質(ブーツ)樹脂
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
主な適合純正品番44315-SD5-013・44119-70B50・44333-SJ6-310・44119-63B50・44119-80F00・1A16-22-540・1A13-22-540・62320-7111・44119-60G90・44119-63B90・A013-25-540・44119-62D01・42315-SN4-003・A065-25-540・44017-ST5-830・44119-62D11・MB001169・39741-41B86・1A65-22-530A・44119-76G60・04438-5201
メーカーTOYOTA、SUBARU、HONDA、DAIHATU、MAZDA、MMC、NISSAN、SUZUKI
1個
￥999
税込￥1,099
当日出荷
エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。
適合R134
セット内容MB1(6.3Φmm)：SSA925C-050、MB2(10.8Φmm)：SSA925C-050A、MB3(13.8Φmm)：SSA925C-050B、MB4(15.8Φmm)：SSA925C-050C、MB5(4.5Φmm)：SSA925C-050D、MB6(7.6Φmm)：SSA925C-050F(各10個)VC-R134：バルブコアー(5個)
タイプ三菱新型
1セット(65個)
￥4,998
税込￥5,498
当日出荷
関連資料展開図1(1.03MB) 展開図2(1.11MB) 展開図3(0.9MB) 展開図4(0.62MB) 展開図5(0.62MB) 展開図6(1MB) 展開図7(0.99MB) 展開図8(0.65MB) 展開図9(0.61MB) 展開図10(0.65MB) 展開図11(1.04MB) 展開図12(1.04MB) 展開図13(1.04MB) 展開図14(0.65MB) 展開図15(1.04MB) 展開図16(1.04MB) 展開図17(1.04MB) 展開図18(0.64MB) 展開図19(0.99MB) 展開図20(0.99MB) 展開図21(0.99MB)
図解NoBC21A エンジン(キャブレタ、リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.38、MB23J エンジン リコイルスタータ部品_No.5、BC20B(チップソー) リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.5、NK20B エンジン リコイルスタータ部品_No.5、MB2330DG エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.45、BK23 エンジン シリンダ、リコイルスタータ部品_No.62、KC23BL エンジン リコイルスタータ部品_No.5、JC23 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.38、BC20A エンジン(キャブレタ、リコイルスタータ)部品 スパイラルスプリング_No.32、TK23G エンジン リコイルスタータ部品_No.5、BC20B リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.5、NK23B G エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.32、BP252 エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品 スパイラルスプリング_No.31、NK23B L エンジン キャブレタ、リコイルスタータ部品_No.32など
1個
￥1,298
税込￥1,428
7日以内出荷
仕様嵌合1：サンテナー B 7FC●嵌合2：サンテナー B17FC (BM)底ベタ●嵌合3：サンテナー B17FC (MB)底面網目●嵌合4：サンテナー B17FC MB-A●嵌合5：サンテナー B17FC MB-B●嵌合6：サンテナー B17FC MB-C●嵌合7：サンテナー B17FC MB-D●嵌合8：サンテナー B17FC (BB)全面ベタ●嵌合9：SNコンテナー C#19FC
材質PP
形状底面：格子網目
高さ(mm)(内寸)81
短辺(mm)(外寸)435
長辺(mm)(外寸)550
有効内寸(mm)短辺：403、長辺：510
圧縮荷重(kN[kgf])27.0[2750]
外寸法・高さ(mm)90
RoHS指令(10物質対応)対応
有効内寸法・高さ(mm)73
形状分離形
種類非照光式
保護構造IP65
ボタン形状丸(平形)
定格絶縁電圧(V)250
取付穴径(Φmm)22.3
種別押ボタンスイッチ
色ベゼル色：メタル調
種類非照光式
保護構造IP65
ボタン形状長角
取付穴径(Φmm)18.2×24.2
種別押ボタンスイッチ
種類非照光式
保護構造IP65
CADデータあり
・背圧防止弁内蔵(オプション)
ポート数5
CADデータあり
・省電力 消費電力：0.4W(標準)
・バルブの増減連が容易
・ワンビス取付によりメンテナンス工数削減
・ワンタッチ管継手交換が、クリップ式で簡単
・コネクタ取出し方向がワンプッシュで変更可能
・4位置デュアル3ポート弁
・背圧防止弁内蔵(オプション)
・マニホールド型式：SS5Q13，SS5Q14，SS5Q23，SS5Q24
ポート数5
部品名称ハモノボスB
関連資料展開図1(0.75MB) 展開図2(0.74MB) 展開図3(0.74MB) 展開図4(0.76MB) 展開図5(0.76MB) 展開図6(0.76MB) 展開図7(0.76MB) 展開図8(0.82MB) 展開図9(0.82MB) 展開図10(0.82MB) 展開図11(0.82MB) 展開図12(0.84MB) 展開図13(0.83MB) 展開図14(0.83MB) 展開図15(0.83MB) 展開図16(0.87MB) 展開図17(0.87MB) 展開図18(0.81MB) 展開図19(0.81MB) 展開図20(0.81MB) 展開図21(0.79MB) 展開図22(0.84MB) 展開図23(0.85MB) 展開図24(0.85MB) 展開図25(0.85MB) 展開図26(0.82MB) 展開図27(0.82MB) 展開図28(0.82MB) 展開図29(0.85MB) 展開図30(0.82MB) 展開図31(0.97MB) 展開図32(0.95MB) 展開図33(1.04MB) 展開図34(1.01MB) 展開図35(0.96MB) 展開図36(0.98MB) 展開図37(0.96MB) 展開図38(0.97MB) 展開図39(0.97MB) 展開図40(0.84MB) 展開図41(1.07MB) 展開図42(0.82MB) 展開図43(0.81MB) 展開図44(0.81MB) 展開図45(0.81MB) 展開図46(0.81MB) 展開図47(0.81MB) 展開図48(0.81MB) 展開図49(0.88MB) 展開図50(0.77MB)
図解NoKM23 B ギヤケース部品_No.5、DB323 B ギヤケース部品_No.5、MBS3230 ギヤケース部品_No.5、OS26KL ギヤケース部品_No.5、MBS200-1 ギヤケース部品_No.7、MB327U 本体部品_No.22、MB2015MG クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.18、DB232D B ギヤケース部品_No.5、IAC23Mプロ 本体部品_No.32A、MB2310U-S ギヤケース部品_No.5、MBL200 ギヤケース部品_No.7、DB235SP 2G ギヤケース部品_No.5、MB306SPU 本体部品_No.24、MB2013ML チップソー ギヤケース部品_No.5、MB23J 本体部品_No.32、MBS-220H ギヤケース部品_No.5、MB2015MU クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.12、MB-310HU ギヤケース部品_No.5、BC2800 ギヤケース部品 ハモノボスB_No.16、MBS267VT 本体 クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.12、MBS260-4F ギヤケース部品_No.5など
1個
￥939
税込￥1,033
7日以内出荷
G704Bではパワー不足となる-8サイズリベットやブラインドボルトへ使用します。
仕様使用プリングヘッドH84A-8、H828-8、H827-8、H83B-5MB/5MBU、H83B-6MB/6MBU、H84A-8MB/MBU
トラスコ品番490-8538
材質スチール
全長(mm)336
質量(kg)3.5
空気圧力(MPa)0.62～0.76
1台
￥549,800
税込￥604,780
翌々日出荷
主な適合純正品番8-94363-547-0・F003-22-530A・28023-AA081・44118-64B10・MB297351・F003-22-630A・F005-22-530A・28023-TA060・8-94387-664-0・MB526057・04438-87709-000・F024-22-630A・44118-53B10・04438-87119・F061-22-530A・72322-2090・F004-22-630A・F025-22-630・8-94153-133-0・F003-22-630B・44118
メーカーSUBARU、HONDA、DAIHATU、MAZDA、MMC、NISSAN、ISUZU、SUZUKI
1個
￥1,398
税込￥1,538
4日以内出荷
CADデータあり
・省電力 消費電力：0.4W(標準)
・バルブの増減連が容易
・ワンビス取付によりメンテナンス工数削減
・ワンタッチ管継手交換が、クリップ式で簡単
・コネクタ取出し方向がワンプッシュで変更可能
・4位置デュアル3ポート弁
・背圧防止弁内蔵(オプション)
・マニホールド型式：SS5Q13，SS5Q14，SS5Q23，SS5Q24
ポート数5
部品名称ハモノボスB
関連資料展開図1(0.83MB) 展開図2(0.94MB) 展開図3(0.92MB) 展開図4(0.96MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(1.04MB) 展開図7(1MB) 展開図8(0.97MB) 展開図9(0.95MB) 展開図10(1.04MB) 展開図11(1.01MB) 展開図12(0.81MB) 展開図13(0.83MB) 展開図14(0.84MB) 展開図15(0.85MB) 展開図16(0.76MB) 展開図17(0.76MB) 展開図18(0.97MB) 展開図19(1.01MB) 展開図20(0.76MB) 展開図21(0.89MB) 展開図22(0.98MB) 展開図23(0.81MB) 展開図24(0.81MB) 展開図25(0.81MB) 展開図26(0.88MB) 展開図27(1.04MB) 展開図28(0.9MB) 展開図29(0.83MB) 展開図30(0.79MB) 展開図31(0.83MB) 展開図32(0.76MB) 展開図33(0.81MB) 展開図34(0.77MB) 展開図35(0.76MB) 展開図36(0.76MB) 展開図37(0.76MB) 展開図38(0.76MB) 展開図39(0.75MB) 展開図40(0.75MB) 展開図41(0.75MB) 展開図42(1.1MB) 展開図43(0.9MB) 展開図44(0.78MB) 展開図45(0.9MB) 展開図46(0.81MB) 展開図47(0.84MB) 展開図48(0.88MB) 展開図49(0.96MB) 展開図50(0.99MB)
図解NoIAC26Mプロ 本体部品_No.21A、MB-220HU ギヤケース部品_No.5A、MB3010U ギヤケース部品_No.ハモノボスB、GKB2400GT 本体部品_No.19A、MB267MKM 本体部品_No.15A、MB2604MU ギヤケース部品_No.ハモノボスB、MB2603MU ギヤケース部品_No.ハモノボスB、MB2460G 本体部品_No.18A、MBS2630 ギヤケース部品_No.ハモノボスB、MB2305MG クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.18A、MB250HU 本体 クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.23A、KM26 2G ギヤケース部品_No.5A、MB2630L ギヤケース部品_No.ハモノボスB、MLB2700L 本体部品_No.17、MB261ESU 本体部品_No.26、MB325SPU 本体 クラッチケース、外管、ギヤケース部品_No.22A、MB278U 本体部品_No.16、MBC275U 本体 外管、ギヤケース部品_No.ハモノボスB、MB327UT 本体部品_No.25A、MB2350 本体部品_No.12Aなど
1個
￥1,198
税込￥1,318
7日以内出荷
CADデータあり
使用流体空気
規格AE320
関連資料展開図1(1.19MB) 展開図2(0.91MB) 展開図3(1.2MB) 展開図4(1.21MB) 展開図5(0.89MB) 展開図6(1.3MB) 展開図7(1.3MB) 展開図8(1.3MB) 展開図9(1.3MB) 展開図10(1.3MB) 展開図11(1.3MB) 展開図12(1.3MB) 展開図13(1.3MB) 展開図14(1.3MB) 展開図15(1.24MB) 展開図16(1.3MB) 展開図17(1.28MB) 展開図18(1.28MB) 展開図19(1.28MB) 展開図20(1.28MB) 展開図21(1.28MB) 展開図22(1.28MB) 展開図23(1.33MB) 展開図24(1.34MB) 展開図25(1.34MB) 展開図26(1.34MB) 展開図27(1.3MB) 展開図28(0.79MB) 展開図29(1.13MB) 展開図30(1.13MB) 展開図31(1.13MB) 展開図32(1.13MB) 展開図33(1.13MB) 展開図34(1.13MB) 展開図35(1.15MB) 展開図36(1.15MB) 展開図37(1.15MB) 展開図38(1.15MB) 展開図39(1.15MB) 展開図40(1.15MB) 展開図41(1.13MB) 展開図42(1.13MB) 展開図43(1.13MB) 展開図44(1.17MB) 展開図45(1.13MB) 展開図46(1.13MB) 展開図47(1.17MB) 展開図48(1.25MB) 展開図49(1.23MB) 展開図50(1.34MB)
図解NoMKF-340(ステンレスバイド) クランクケース，シリンダ部品_No.5、MBS260 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、DB26D-C B エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MB260AU-A エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、DB26D-C 2G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、DB-S260-1 エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、BCS26A エンジン クランクケース、シリンダ、フューエルタンク部品 インシユレータマトメ_No.5、DB21D-1C L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MB200-1G エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MBS320-2C エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MKF-345(ステンレスバイド) クランクケース，シリンダ部品_No.5、MB200-1L エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MB320AU エンジン クランクケース、シリンダ部品_No.5、MB260G エンジン クランクケースなど
1個
￥969
税込￥1,066
7日以内出荷
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