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露出タイプのネジ結線方式モジュラーローゼット

局線とホームテレホン、ビジネステレホンなどを接続

露出タイプのネジ結線方式モジュラーローゼット

自動バネシャッタ機能でプラグ挿抜が片手で出来ます。

局線とテレホンコードの接続

「フル端子」の採用で、ドライバ不要の省施工化を図ります。

局線をつなぎモジュラージャックにします

モジュラケーブルを延長・分配する為のアダプタです。モジュラダブルコネクタ。 端子配線はNTT仕様に準拠しています。 6極2芯タイプのTELにはすべて使用できます。 6極4芯タイプの中でNTT仕様に準拠していない機器には使用できませんのでご注意下さい(2芯モジュラケーブルを除く) 対応機種:各種モデム・TEL・FAX・モデム内蔵パソコンなど(2つ同時に使用することは出来ません。)

モジュラーローゼットとTEL・FAX・モデム・TA等を接続するモジュラーケーブル。 また、家庭用モジュラコンセントとパソコン・TEL・FAXなどを接続する4芯タイプのモジュラーケーブルです。 取り回しが容易なスリム型ケーブルです。 NTT仕様準拠。(※6極4芯タイプの中でNTT仕様に準拠していない機器には使用できませんのでご注意ください。) ※復元性がありませんので折り曲げないようにしてください。

ほとんどの電話機に対応できる6極4芯仕様の電話機コードです。6極2芯の一般家庭用電話回線でも使用できます。環境にやさしいRoHS指令。

露出タイプのネジ結線方式モジュラーローゼット。8極8心 2口。色:白。NTT仕様準拠品。適用導体径:Φ0.4、Φ0.5、Φ0.65、ストリップ長:12mm

局線とテレホンコードの接続 コンデンサー付で電話が不通になったとき、局からの信号で故障箇所のチェックができます。

露出タイプのクランプ結線方式モジュラーローゼット。6極4心。マグネット付き。色:白。適用導体径:Φ0.4、Φ0.5、Φ0.65、ストリップ長:12mm

交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。

ブレーキドラムシリンダーのオーバーホールキット

アーネストのパワーウィンドウスイッチは、純正同形状としており。トリムカバーの交換も可能です。電流負荷の掛かりやすい運転席側回路には、誤動作防止や、より故障しにくい対策も実施しております。

自動車のブレーキの圧力をシリンダーに伝えるゴム製のホースです。

ブロアモーターは、車内空調(エアコン)の送風ファンを回す電気モーターです。エアコンから風が出てこない・異音(カラカラ・キュルキュルなど)がする・ヒューズが飛ぶなどの症状が現れたら交換時期です。

イグニッションコイルは点火プラグの放電に必要な15000-35000Vの電圧を、12Vもしくは6Vのバッテリー電圧で発生させた電圧から得るための、一種の変圧器ないし誘導コイルで、各点火プラグに1個ずつイグニッションコイルが与えられたダイレクトイグニッションが主流です。

酸素センサーまたはオキシジェン(O2)センサーとしてしられている部品は、車の排気中の酸素の量を測定する部品です。車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます。

酸素センサーまたはオキシジェン(O2)センサーとしてしられている部品は、車の排気中の酸素の量を測定する部品です。車の排気中の酸素量からエンジン内部の爆発がどの様なものであるかを知ることができます。