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国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。 冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。 同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。 開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。 加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。 本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。 メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。 パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

除塵タイプ(除塵)。PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵の為のフィルター。

多機能タイプ(除塵・脱臭・抗菌・抗アレルゲン・抗ウイルス)。5つの効果で、人にやさしい車内の快適空間を提供します。

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

フレシャスプラスは優れた除塵作用で空気中の細かいチリやホコリの除去をはじめ、PM2.5対策にも効果を発揮します。 またポリフェノール配合でスギ花粉などのアレルゲンを抑制、気になる臭いや排気ガスを吸着し、社内の空気をきれい・安心・快適に保ちます。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。 【通しNo】S-64

ノーブランド(汎用)品のリボンカートリッジは、リボンカートリッジの専門メーカーが、メーカー純正品と同等の品質・完全な互換性を持たせて生産した新品のリボンカートリッジ製品です。 プリンターメーカー以外が製造したもので、互換品となります。 インクリボンがプラスチックのカートリッジに収められたものをリボンカートリッジと呼びます。 また、そのカートリッジに収められたインクリボンをユーザーが交換できる場合、交換用リボンをサブリボンまたはサブカセットと呼びます。

除塵効果・PM2.5対策・脱臭効果・防カビ・抗菌効果

L BRO製ドライブシャフトブーツは、多種多様なジョイントごとに合わせたサイズで設計されているため、確実にフィット・保護します。 また、必要に合わせて、ブーツの他、ブーツクリップ、ストラップ、ナット、ボルトなど、補修交換に必要な付属品がセット化されており、プロフェッショナルなニーズにも対応しています。

BREMBO ブレーキパッド プライムセラミック

BREMBO ブレーキディスク UV

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

主な適合車輛型式(産業機械)：(メーカー)加藤(型式)CCH1200-6(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)加藤(型式)CCH2000-6(エンジン)QSL9-3A、(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-1/T008(CREVO 700 G3 α)(エンジン)QSL9-4A、(メーカー)タダノ(型式)GR-700N-2/T013(CREVO 700 G4)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)タダノ(型式)GR-1000N-1/T013(CREVO 1000 G4)(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX2000-3C5(エンジン)QSL9-4B、(メーカー)日立住友クレーン(型式)SCX3500-3C5(エンジン)QSL9-4B、

供給弁：N.O.仕様を追加。停電/電源OFF時の真空発生※が可能 ※供給圧が確保されている場合。停電時のワーク落下を防止※ ※供給圧が確保されている場合。エジェクタの効率化により吸込流量50%増加(従来品1段エジェクタとの比較)。高消音サイレンサの採用で低騒音&吸込流量向上

ケーブルコネクタ、ストレート、シールド付き：あり、OneClick 高速ロックシステム、M23、極数： 16 + 2 + PE、コンタクトタイプ：ソケット、圧着接続、ケーブル径範囲： 3 → 15 mm

ケーブルコネクタ、ストレート、シールド付き：あり、OneClick 高速ロックシステム、M23、極数： 16 + 2 + PE、コンタクトタイプ：ピン、圧着接続、ケーブル径範囲： 3 → 15 mm

ケーブルコネクタ、ストレート、シールド：はい、ねじロック、M23、極数： 16 + 2 + PE、コンタクトタイプ：ピン、圧着接続、ケーブル径範囲： 3 → 15 mm

外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。

外出先やツーリング先での、転倒等によりレバーが折れてしまった時の非常用としてオススメします。

ガス溜まりのない精密鋳造一体構造 アルミ製高真空L型バルブXLシリーズと互換性のある取付(XMシリーズ)注)ストレート型にサイズ16はありません

ガス溜まりのない精密鋳造一体構造 アルミ製高真空L型バルブXLシリーズと互換性のある取付(XMシリーズ)注)ストレート型にサイズ16はありません

ガス溜まりのない精密鋳造一体構造 アルミ製高真空L型バルブXLシリーズと互換性のある取付(XMシリーズ)注)ストレート型にサイズ16はありません

ガス溜まりのない精密鋳造一体構造 アルミ製高真空L型バルブXLシリーズと互換性のある取付(XMシリーズ)注)ストレート型にサイズ16はありません

ガス溜まりのない精密鋳造一体構造 アルミ製高真空L型バルブXLシリーズと互換性のある取付(XMシリーズ)注)ストレート型にサイズ16はありません