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本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。適応車種専用に設計された車種別フィッティング。各々指定のGIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。トップケース用フィッティング。適応車両に指定のGIVIトップケース1個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIベースプレート、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。。サイドケース(またはサイドバッグ)用フィッティング。適応車両に指定のサイドケース(またはサイドバッグ)2個を取り付けるために必要。○本品のみで単独車体装着可能な商品。○本品のみでは単独車体装着できないため、指定同時装着品が別途必要な商品。があります。フィッティング指定の車体部品(およびGIVI別売品)、GIVIケースと正しく組み合わせてご使用ください。

オイル交換時に一緒に交換したいオイルフィルター、 Oリング、ドレンボルトガスケット等の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。

スポーツバイクに振分け型サイドバッグを装着した際の安定性を高める補助サポートバー。走行中の巻き込み防止等、危険を解消。スッキリしたデザインでバッグ非装着でも、目立たないバータイプ。

取り付けピッチが40mmや65mmのキャリパーを、大径ローターに組み合わせるためのキャリパーサポート。材質はアルミ削り出しにアルマイト処理を施し、高強度・高耐久性を確保しました。キャリパーやボトムケースの色に合わせられるよう、シルバーとブラックの2色をラインナップしています。(一部車種除く)

EZ+plusはガソリン噴射量を最適化し、簡単・確実にトルクアップを体感できる装置です。中・大排気量の車両ではスロットルワークに気を遣う発進から低速走行までのスムーズさが特に体感できます。低開度～中開度あたりまでエンジンフィーリングが滑らかになり、本来のバイクの性能を体感できる商品です。アクセル全開域は変わりません。低開度・中開度域のトルクが向上します。

大容量リザーブタンク。放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 コンプレッション減衰力調整機能(縮み)。ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。 リバウンド減衰力調整機能(伸び)。ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。 スプリングプリロード調整機能。シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 車高調整機能。走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大+10mm。 ベアリングマウント標準装備。ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

BIKERS[バイカーズ]とは、最先端を行くタイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカー。開発と創造への強い情熱によるデザインで、その品質と豊富なラインナップはタイブランド中でもトップクラス。さらに豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。

ベース車の持ち味を最大限活せるローダウンKIT。足つき性の改善で、停車時や乗降時の不安を解決。サス・リンクの交換でカンタンにローダウン。EFFEXローダウンKITは、リアサスペンションに接続されているリンクを交換することで、シート高を下げるパーツです。ただし、シート高は下げれば下げるほどいいわけではありません。度を超すとバランスが狂い、車両本来の性能を損なってしまいます。EFFEXローダウンKITは純正の乗り味を最大限活かす為にベース車両ごとに適切なダウン量を設定。そうする事で、シート高と同時に車体重心も下がり、バンク中にリアが落ち着いた曲がり方をするようになります。また、取りまわしや低速走行が楽になるメリットもあります。※無加工での装着が可能ですが、トルク管理が重要な部分ですので、ショップでの装着をおすすめします。リンク式モノショックサスペンションのリンク方式は各メーカーによって様々なタイプがあり、各メーカーの純正タイプに合わせたリンクタイプをラインナップ。ローダウンの5大メリット。・安心して足をつける。・楽に取りまわせる(降りても、またがったままでも)。・歩くような速度でも車体が安定している。・落ち着いて交差点を曲がれる。・ブレーキをかけても前のめりになりにくい。EFFEXのこだわり。・スポーティに走ってもバランスを崩さない。・バンクしたときにノーマルよりも安定感がある

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

手軽なスリップオンながらバイクの長所を引き立て、乗る楽しさを追求。ポリッシュ仕上げの楕円スリーブと凝った作りのテールエンドが特徴的な美しい楕円形状サイレンサー。出力特性はもちろん、消音性能も重視した車種専用設計で耳ざわりな破裂音を極力抑えた音質及び音量設定。安心のJMCA認定。

ピボットレバーCP クラッチ/ブレーキレバーを各車両用にまとめたレバーセット。 ブラック ・ チタンカラーの4フィンガータイプをラインナップ。

商品説明。マスターシリンダーキャップ(フロント)とマスターシリンダーガード(フロント)のSET。アルミ削り出し製。純正マスターシリンダー用。純正のキャップとボルトオンで交換可能です。備考。純正マスターシリンダー用。品番補足。325-495-002S シルバー。325-495-002R レッド。325-495-002B ブルー。325-495-002G ゴールド。325-495-002BK ブラック。325-495-002T チタン。325-495-002GM ガンメタ 。マスターシリンダーキャップとマスターシリンダーガードは同色になります商品説明。マスターシリンダーキャップ(フロント)とマスターシリンダーガード(フロント)のSET。アルミ削り出し製。純正マスターシリンダー用。純正のキャップとボルトオンで交換可能です。備考。純正マスターシリンダー用。品番補足。325-495-002S シルバー。325-495-002R レッド。325-495-002B ブルー。325-495-002G ゴールド。325-495-002BK ブラック。325-495-002T チタン。325-495-002GM ガンメタ 。マスターシリンダーキャップとマスターシリンダーガードは同色になります。アグラス フロントキャップ&ガードSET TIN NINJA250SL 15

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。 M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。 KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。 【メーカー確認車両】 Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 スクラッチにエッジを効かせ幾何学模様にモディファイしたTECHNO。 M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。 KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。 【メーカー確認車両】 Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。 M6ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。 KAWASAKI車の純正インナーウエイトはそのままお使いいただけます。 純正バーエンドがM8ボルトを使用している車両には取り付けできません。 【メーカー確認車両】 Ninja H2 SX(18-19)、Ninja H2 SX SE(18-21)、Ninja H2 SX SE+(19-21)、Ninja650(16-22)、Z650(17-22)、Ninja250SL(15-16)

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL020R。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250R [ニンジャ250R] 08-12。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 JBK-EX250L] 13-17。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-19。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [JBK-ER250C] 13-17。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-16。カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 16-17。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 18-22。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS-X 250 TOURER 20-23。色[カラー]：レッド(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL020

商品説明。アルミ削り出し製。ブレンボ製4Pキャスト40mmピッチキャリパー専用。備考。ブレーキキャリパー及びブレーキホースは付属しません。サポートのみです。ブレーキホースは必ず現車にて取付確認を行った上で長さを確認してください商品説明。アルミ削り出し製。ブレンボ製4Pキャスト40mmピッチキャリパー専用。備考。ブレーキキャリパー及びブレーキホースは付属しません。サポートのみです。ブレーキホースは必ず現車にて取付確認を行った上で長さを確認してください。アグラス フロントキャリパーサポート ブレンボ4P NINJA250SL 15

商品説明。万が一の転倒からキャリパーが損傷するのを防ぎます。プレートはアルミA2017S材からの削り出し、。スライダー部分はジュラコンからの削り出しです。純正のキャリパー用。スライダー部分の色の指定が可能です。備考。品番補足。340-495-000 ホワイト。340-495-000B ブラック商品説明。万が一の転倒からキャリパーが損傷するのを防ぎます。プレートはアルミA2017S材からの削り出し、。スライダー部分はジュラコンからの削り出しです。純正のキャリパー用。スライダー部分の色の指定が可能です。備考。品番補足。340-495-000 ホワイト。340-495-000B ブラック。アグラス キャリパーガード WHT NINJA250SL 15

商品説明。万が一の転倒からキャリパーが損傷するのを防ぎます。プレートはアルミA2017S材からの削り出し、。スライダー部分はジュラコンからの削り出しです。純正のキャリパー用。スライダー部分の色の指定が可能です。備考。品番補足。340-495-000 ホワイト。340-495-000B ブラック商品説明。万が一の転倒からキャリパーが損傷するのを防ぎます。プレートはアルミA2017S材からの削り出し、。スライダー部分はジュラコンからの削り出しです。純正のキャリパー用。スライダー部分の色の指定が可能です。備考。品番補足。340-495-000 ホワイト。340-495-000B ブラック。アグラス キャリパーガード BLK NINJA250SL 15

優れた吸入効率と、高い防塵効果!

商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド。アグラス フロントフォークイニシャルアジャスター RED NINJA250SL 15

商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド。アグラス フロントフォークイニシャルアジャスター BLU NINJA250SL 15

商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド商品説明。アルミ削り出し製。左右セット。純正のフォークトップキャップと付け替える事によりフロントフォークのプリロードセッティングが可能になります。備考。色番補足(画像の赤色の部分の色を選べます)。351-495-000B ブルー。351-495-000BK ブラック。351-495-000R レッド。アグラス フロントフォークイニシャルアジャスター BLK NINJA250SL 15