主な適合車種(ホンダ)CRF250L
1個
¥649
税込¥714
当日出荷
ディスクブレーキキャリパー用交換部品です。
キャリパーは構造上、熱や水分の影響を受けやすく、ゴムシール部は年々劣化します。シール部の性能が低下すると、ピストンが固着し、パッドの異常磨耗や液洩れにつながる恐れがあります。
キャリパー取り付け部分のスライドピンブーツが劣化すると、ピンに錆が発生し固着すると、”ブレーキの片利き”、”パッドの片べり”が起き大変危険です。
主な適合純正品番51490KC5305
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
メーカー製リアブレーキキャリパー(品番06-08-1732)用シールセット。
補修部品としてお使いください。
用途メーカー製リアディスクブレーキキットに付属のリアブレーキキャリパー(品番06-08-1732)を使用している方
1セット
¥2,998
税込¥3,298
3日以内出荷
主な適合車種(ホンダ)CBR650R
1個
¥569
税込¥626
当日出荷
用途ディスクブレーキの作動用ピストンシール
主な適合純正品番06451-166-405
1個
¥589
税込¥648
当日出荷
主な適合車種(ホンダ)CBR650R
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
デイトナはNISSINブレーキパーツの各種商品を取り扱っております。NISSINブレーキキャリパー製品、リペアパーツ、セッティングパーツ、各種デイトナオリジナルブレーキ関連キットをラインナップ中。
1セット
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
用途めねじ部からの同一方向の分岐配管に使用。
フロントフォークオイルシールとダストシールのセット商品(入り数各1個)
メーカーホンダ
こんなお得な商品も!
ワンタッチ継手 エルボ
モノタロウ
¥149~
税込¥164~
用途めねじ部からの直角方向の配管に使用。最も一般的な機種。
ブレーキキャリパーのオーバーホールキットです。
ノーマルの排気量からボアアップの装着まで幅広く、扱いやすい特性を持たせたキャブレターです。全タイプ分離給油仕様ですので、ストリートでの使用にも最適です。
○分離給油可能
○M/J#230 P/J#30 組込済
※ノーマルエアクリーナー使用不可
※受注生産
RX50
全車種
RX80
全車種
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
アイロンを使わず生地に接着できるシールタイプの芯地です。
アイロンをつかえない合皮、ラミネート、起毛素材等のポーチや小物作りにおすすめです。
ミシン縫い専用
サイズ50cm×1m
1枚
¥979
税込¥1,077
当日出荷
こんなお得な商品も!
ワンタッチ継手 ストレート
モノタロウ
¥109~
税込¥120~
用途めねじ部からの同一方向の配管に使用。最も一般的な機種。
用途めねじ部からの同一方向の配管に使用。最も一般的な機種。
形状ハーフユニオン
使用流体空気、水
色リリースブッシュ:オレンジ
シール(ねじ部)シール剤付
シール方式(おねじ)シール剤付
使用圧力範囲-100kPa~1MPa
保証耐圧力(MPa)3
周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60、水の場合:0~40(凍結なきこと)
用途めねじ部からの直角方向の配管に使用。最も一般的な機種。
形状エルボユニオン
使用流体空気、水
色ボディー:白色系、リリースブッシュ:オレンジ
シール(ねじ部)シール剤付
シール方式(おねじ)シール剤付
使用圧力範囲-100kPa~1MPa
保証耐圧力(MPa)3
周囲温度および使用流体温度(℃)-5~60、水の場合:0~40(凍結なきこと)
用途両側90度方向のめねじ部からの分岐配管に使用。
用途ボディ内部の六角穴を六角レンチで締付ける狭いスペース用のハーフユニオン。
用途めねじ部からの45度方向の配管に使用。ハーフユニオンとエルボユニオンの中間的機種。
アズワン品番64-1189-50
1箱(1個)
¥1,098
税込¥1,208
7日以内出荷
用途ボディの六角頭部をボックスレンチで締付ける狭いスペース用のエルボユニオン。
かわいくノート整理が出来る!プリントをつなぐシール「チョイタス」
プリントをつなぐためのシールが誕生。サッとキレイにノートとプリントをつなぐことができるシールです。
定番4柄、限定6柄のラインアップ。横につなぐから、プリントとノートが一緒に見やすい!
用途ノートのページを無駄にしない。ノートのページの継ぎ足しに。
仕様強粘着、和紙素材
ラベルサイズ(mm)20×16
用途めねじ部からの同一方向および90度方向の分岐配管に使用。
用途基本的にはエルボユニオンと同一に使用。相違点は配管を立体化して継手の干渉を防止する場合に使用。
用途めねじ部からの直角方向の6分岐配管に使用。チューブ取付方向はフリーで3独立。
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