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FoKus Amadeusは、モーツァルトの初期作品からインスピレーションを得て、古典的な芸術性と現代的なエンジニアリングを融合させたコンセプトモデルとなる完全ワイヤレスイヤホンです。鮮やかな赤い仕上げから精密に調整された新開発の8.3mmカスタム三層ダイアフラムダイナミックドライバーまで、Amadeusは「見た目も音も美しい」製品作りというNobleの理念を体現しています。単なる音楽鑑賞ではなく、感情を込めて聴くためのモデルであり、表現力豊かで没入感があり、洗練されたサウンドを提供します。AudiodoによるパーソナライズとNobleの改良されたFoKusアプリが提供するQツールにより、優れたワイヤレス音質体験を可能にします。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：P-LBSB8

Microchip社のCANコントローラ内蔵トランシーバMCP25625を使用したリアルタイムCANモニターです。 MCP2515+MCP2551を合わせ持った機能を持ち、CANバスに接続して2.8inchタッチパネル付き LCDで直接モニタリングできます。 ハードウェアフィルタ/ソフトウェアフィルタによりCAN IDやデータフィールドをフィルタリング 可能です。 コンペアアウトによりデータフレームの値を設定した閾値と比較した結果を出力可能です。 CAN 2.0B、1Mbps max(CAN FD非対応)、CAN Vbus電圧の簡易表示機能搭載です。

鏡筒光学系のみのユニットです。摺動ホルダーとの様々な組合せができます。専用スタンド類とのシステム構成により利便性やバリエーションがさらに広がります。接眼ミクロメーター(オプション)を組み込むことで各種測定が可能です。

通常の接眼レンズと移動測微接眼レンズ(オプション)の併用ができるタイプの製品です。移動測微接眼レンズを使用することで微細な測定が可能になります。10倍の対物レンズ(オプション)を使用すると、0.001mmの測定が可能です。

通常の接眼レンズと移動測微接眼レンズ(オプション)の併用ができるタイプの製品です。移動測微接眼レンズを使用することで微細な測定が可能になります。10倍の対物レンズ(オプション)を使用すると、0.001mmの測定が可能です。

新型移動オービス JMA-520、JMA-401、MSSS、レーザーオービスに受信対応!業界唯一のミラー型モデルになります。受信感度200%アップでも誤報は60%カット!※メーカー従来モデル比較新開発のアンテナにより新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になり、レーダー波の中から受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。光オービスにも対応し遠くからのレーザー光をより早く、より正確に受信します。従来製品より受信距離が120%、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。※メーカー従来モデル比較特許取得の<業界初>災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示!3.2インチ画面。270mm平面鏡を採用。本体ボタン操作。無線LAN搭載なのでスマートフォンでのGPSデータ更新も無料!安心安全の日本製3年保証。

バッテリー交換時の電源供給に。車載電子機器のメモリーや学習機能を保持車載電子機器の設定保持：ECUメモリ・カーナビ(ナビ登録地点)・ラジオ局・ドライブレコーダー・シートポジション・デジタルタコグラフ 等々通電テスト機能で確実なバックアップ車輌システム保護機能状況がわかりやすいLCDディスプレイ充電不足アラーム搭載自動電源オフ機能(バッテリー劣化を防止)OBD2ケーブルとクランプテーブルを収納するポケットスペースを本体両サイドに配置内蔵バッテリー交換サービス

電源をバックアップすることでバッテリーの電圧・劣化を気にせず作業に集中!バッテリー交換は勿論、リプログラミング作業やアライメント時、OBD車検での定電圧状態バッテリー充電にも自動車、ISS車、HV補機、LiFePO4バッテリー対応入庫車両バッテリーを車載のまま充電出力充電は6A、12A、25Aを選択可バッテリー回復(サルフェーション除去)機能もリプログラミング・エイミング作業/ショールーム展示の電源供給/バッテリー充電/バッテリー交換/バッテリーの長期保管時/カーナビの更新時に

・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS/Kバンド受信設定機能搭載!・新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。・「MSSS/Kバンド受信設定機能」を搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。・MSSS/Kバンド受信設定を「LOW」もしくは「HIGH」に設定することで、警報開始地点を任意で調整。「LOW」に設定することで、遠くにある誤警報を低減することが可能です・新開発フルオート機能搭載!・レーザー&レーダー受信部とディスプレイが別体式のため、取付場所を気にせずディスプレイを設置可能。業界最薄の11.9mmディスプレイは見た目もスッキリしているので、センターコンソールやエアコン吹き出し口付近など、お好みに合わせて取付場所を自由に選べます。・受信部分が別体式のため、ダッシュボードの最前面やルームミラーの裏側など、レーザー&レーダーを遮るものがない最もよい場所に設置することができます。そのため良好な受信状態を確保でき、レーザー&レーダーを逃さず高精度の警報を実現します。 ・状況に応じて不要な警報を自動でカットし必要な警報だけを提供!警報による騒がしさを軽減し同乗者も快適!・複数の方式で取り締まりポイントを把握する万全の警報精度!・最新の「レーザー式取り締まり機」の受信に対応!そのため設置場所が頻繁に変更される「レーザー式移動小型オービス」でもレーザー受信警報が可能です。・GPSデータ(位置情報)による警報と合わせて、万全の警報精度を誇ります。遠く離れた取締機もいち早く受信して警報!・「広角レンズ」および4基のセンサーを搭載し、より広範囲でのレーザー受信が可能です。最新情報が完全無料!常に最新情報を保てるから精度が高くて安心!・年会費や入会金、更新料などは一切必要なく、取締情報を最新の状態に更新できます。・別売りの無線LAN内蔵SDカード(品番：BWSD16-TL313S)を利用することで本体から直接データ更新も可能です。※パソコンでmicroSDHCカードにデータを書き込むことができる環境が必要です。※対応OS：Microsoft Windows 11/10/8.1(32/64bit対応)※携帯電話からのデータダウンロードには対応しておりません。※年間GPSデータ更新回数は事前告知なく変更する場合があります。直感的に操作できるから簡単で使いやすい!画面も高詳細で見やすい!・タッチパネルを採用しているので直感的な操作ができます。・高解像度3.1インチカラー液晶で多彩なグラフィックへの対応と視認性を確保。・警報時には、3Dマップ表示などで警報ポイントも非常にわかりやすい仕様です。・OBD2アダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現!別売りのOBD2アダプター(品番：OBD2-BR1A)接続することにより、より精度の高い警報の実現と最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能。※OBD2アダプターに適合している車種でしかご利用いただけません。ご購入の前に必ず適合表をご確認ください。※アクセサリー電源の配線が必要になります。

・JMA-520/JMA-401取締機に対応 全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式 取締機搭載パトカー)」に対応。 ・Kバンド受信性能29%UP!で遠方受信を実現 MSSSの受信感度が「LOW」の時、受信性能を29%アップさせました。 従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較 ・独自機能「JMAスキャン/MSSSスキャン機能」で誤警報を大幅カット JMAまたはMSSSの受信感度設定が「HIGH」の時でも、誤警報を大幅に低減する「スキャン機能を搭載」。 レーダー波を探知すると警報をするとともに、JMA-520/JMA-401/その他のレーダー波もしくは、MSSS/人感センサー自動販売機/マツダ車などの識別を開始します。レーダーの発信源に近づくにつれレーダーの特定が完了するとJMAやMSSSの時は警報を継続、その他の場合は警報を終了します。 ※全ての人感センサー付き自動販売機及びマツダ車のセンサーを確実に識別できるわけではありません。場合によっては識別できない場合があります。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 ・最新情報が無償ダウンロード ・超コンパクトボディーで取り付け場所を選ばない! ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現

・JMA-520/JMA-401取締機に対応全国で導入が進む、日本無線製最新型可搬式レーダーオービス「JMA-520」「JMA-401(レーダー式取締機搭載パトカー)」に対応。・Kバンド受信性能35%UP!で遠方受信を実現MSSSの受信感度が「HIGH」の時、受信性能を35%アップさせました。従来品よりもさらに遠方から、警報が可能になりました。※メーカー従来品と比較・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

・ブリッツ独自機能「MSSSスキャン機能」で誤警報を50%カット MSSS受信設定機能が「HIGH」モードの時でも誤警報を大幅に低減する「MSSSスキャン機能」を搭載。 レーダーを探知するとMSSS/人感センサー自販機/マツダ車の識別を開始し特定されると、MSSSなら警報を継続、人感センサー自販機/マツダ車なら警報を終了します。 ・新周波数使用移動オービス「MSSS」受信対応!MSSS受信設定機能搭載 新周波数を使用したレーダー式移動オービス「MSSS」の受信に対応。「MSSS受信設定機能」を 搭載し、新周波数MSSSの警報を優先するか、誤警報を低減するかの感度設定が可能。 ・フルオート機能を搭載 速度や加減速Gを使用したブリッツ独自のアルゴリズムでドライバーの運転をリアルに分析。走行状況に応じてフルオートで警報OFF、警報表示のみ、警報表示&警報音を選択。必要な時に必要な警報を提供します。 ・レーザー(光)式移動オービス対応! レーザー式移動小型オービスの取締に対応。レーザー受光部はクアッドセンサーでより高速な警報を実現。 ・業界最多のGPSデータ&取締ポイントデータ収録 21万件以上のGPSデータ、7.8万件以上の取締ポイントデータを搭載しています。 ・最新情報が無償ダウンロード 専用のGPS警報ポイントデータは完全無料で提供。常に最新のデータにご自身でアップデートが可能です。 ・機能・性能のバランスに優れた3.1インチ液晶 ワンボディモデル ・信頼の日本製及び安心の3年保証 ・OBDⅡアダプター接続で高い精度と車両情報の表示を実現 ブリッツ長年の開発ノウハウを生かしたOBDIIアダプター接続に対応。より精度の高い警報の実現と、最大205項目の車両情報を様々なパターンで表示。常に車両情報のモニタリングが可能です。 ・無線LANカード対応で利便性向上 別売の無線LAN内蔵 SDHCカードをご利用いただくことで、本体だけでのGPSデータ更新やユーザー間での警報ポイントオートシェア機能も利用可能です。(※別途インターネット接続環境が必要です。)

アンテナ改良で受信周波数が拡張!新機能JMA520/401取締機に新対応。レーダー波識別警告レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。誤報識別機能自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。受信性能200%アップ!誤報60%カット!Youtubeサムネイル新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。※設置されていない場合もあります。新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応ASSURAのレーザー受信は ココが違う!新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ!※メーカー従来製品比較遠くからのレーザー光をより早く、より正確に受信従来製品より受信距離が120%、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ※レーザー受信部と取締機のレーザー光源を結んだ直線状に遮蔽物が存在すると受信できません。フレデリックスレンズVer.2 とは集光性能アップのため、薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応!<業界初>受信レベル(強・弱)2段階受信!※ ※特許出願中受信レベル(強・弱)2段階受信!レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを(強・弱)2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。誤警報を軽減!新設計のフレデリックスレンズとメーカー独自のシステム※を合わせることで、赤外線やレーザー光を使用した機器など誤警報となりやすい受信とレーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別することが可能になりました。※特許出願中レーザー式オービスとはレーザー式オービスは、レーザー光を使用した速度測定で取締りをおこないます。三脚により移動、設置が容易のため、今後、全国で導入される模様です。また、車両に搭載され行われる場合もあるようです。レーザー受信に関する注意事項レーザー式オービス警告(後方受信)に対応アンテナ取付例レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。取付例コンパクト設計で車内にスッキリと取り付けできます。取付例マウントベースは、ボールジョイント式を採用しています。傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。ダッシュボードへの取付例。ダッシュボード(マウントベース使用)車内ルーフ付近への取付例マウントベース標識案内機能新機能走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」をお知らせします。一時停止の標識走行速度40km/h以下の時、進行方向にある「一時停止」標識に設置ポイントから直線距離が100m以内になると案内します。指定方向外進行禁止の標識走行速度70km/h以下の時に、進行方向にある「指定方向外進行禁止」標識の設置ポイントから直線距離が200m以内になると案内します。指定方向外進行禁止は、車両設定をおこなうことで、車両に合わせた通行区分で標識を表示します。指定方向外進行禁止ゾーン30(エリア表示)/ゾーン30プラス新機能ゾーン30エリアの表示ゾーン30速度取締指針で公表されているゾーン30をフルマップ上にエリア表示します。ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保するもの為のものです。セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。ゾーン30プラス新機能ゾーン30プラス速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告します。インテリジェント(IGT)安全運転評価機能インテリジェント安全運転評価機能は、現在の走行速度(走行状態)が安全か危険を判断し、場所、時間によって最適な警告動作に変化します。インテリジェント(IGT)安全運転評価機能高精度GPSモジュール搭載準天頂衛星「みちびき」対応測位が不安定な状況でも精度が向上!測位が不安定な都心部の高層ビル街や山間部など、測位精度が悪い状況における精度が従来より向上。<業界初>災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示※特許取得済政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。※災危通報は気象庁発表からの理論上の最大遅延時間や電波受信状況により遅延が生じるため、他の機器(携帯電話など)で受信されるタイミングとは一致しません。リアルCG警告 新設の取締機にも随時対応速度取締機は「昼・朝夕・夜」と走行時間、場所に合わせたリアルなCG画像を表示。新設の取締機も随時更新します(データ更新は無料)。リアルCG警告快適なドライブをサポート!逆走警告高速道のサービスエリア・パーキングエリアの入口と出口、料金所の無いインターチェンジ出口などを対象に、逆走してしまった時に「警告音」、または「音声」で警告します。※GPSの測位状態により正しく警告されない場合があります。※逆走警告をお知らせしない場合や誤ってお知らせする場合がありますので本機能が動作した際は、機能を過信せず、スピードを抑えるとともに、落ち着いて周囲の状況を確認して走行してください。逆走警告高速道逆走注意エリアを収録高速道上の逆走しそうなエリアを注意喚起します。※GPSポイントでの警告です。高速道逆走注意エリアグラデーション警告グラデーションを使って、効果的に警告状態をお知らせします。制限速度テロップ表示機能高速道において、画面上部に制限速度を常時テロップ表示させるため、スピード調整の目安になります。制限速度テロップ表示MyCellstarアプリダウンロードQRコード表示/取扱説明書QRコード表示本機のディスプレイに表示されるQRコードからスマホ等で簡単にアプリや取説にアクセスできます。MyCellstarアプリダウンロードQRコード高速道ガソリンスタンド空白エリア案内/残燃料注意喚起高速道で100km 以上ガソリンスタンドがない区間でガソリンスタンドが併設されているサービスエリアなどを2.5km 手前で案内します。*残燃料の注意アナウンスをおこないます。高速道ガソリンスタンド空白エリア案内ユーザーセレクト機能マップのカラー、マップ上のアイコン、自車アイコン、テロップ位置、警告音などユーザーの好みに合わせて設定できます。マップカラーの変更フルマップ画面に表示する地図のカラーを変更できます。(オート、昼間、夜間、ダーク、モノトーン)マップカラーの変更モノトーン設定時自車アイコンの変更フルマップ画面上に表示する自車アイコンを変更できます。(ノーマル、車、レーシングカー、飛行機、トライアングル、ASSURA)自車アイコンの変更レーシングカー設定時取締機アイコンの変更フルマップ画面に表示する取締機のアイコンを変更できます。取締機アイコンの変更両方にメリット!ドライブレコーダーとの相互通信対応!本機を相互通信対応ドライブレコーダーに接続すると、レーダーに設定画面やカメラ映像を表示、レーダーのリモコンで操作が可能に。また、手元でクイック録画もできます。レーダー側からはドライブレコーダーに情報(GPS、OBD II)と電源供給が行われます。※オプションの相互通信用コード(12V車専用)が必要です。(GDO-06、GDO-07、GDO-16、GDO-22)相互通信対応機種相互通信対応ドライブレコーダー※レーダーとドライブレコーダーの接続に関する、機能やコード等の別売オプション品については接続対応表をご覧ください。レーダー探知機・ドライブレコーダー接続対応表ドライブレコーダーの映像を表示できる!対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給(DC12Vのみ)ができます。OBDⅡに対応別売りオプションのOBDⅡアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。OBDⅡ※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。※RO-115 はトヨタHEV 車専用待受に対応していません。文字盤のデザインを選択※待受画面をシングルメーター(左)(右)、ダブルメーター1、2、テキスト、フルマップ(メーター)、(グラフ)、テキスト設定時お好みの画像を最大6つインポートし、待受画面の背景にすることができます。待受画面の背景待受背景画像の作成方法※待受画面をシングルメーター(左)(右)、ダブルメーター1、2、テキスト設定時最新のGPSデータは完全無料!毎月配信しています。新規に設置された取締機の場所や、検問が目撃された場所の位置情報などをセルスターのスタッフが独自に調査、GPSデータとしてまとめ、ASSURAユーザーだけに月に1度、無料で配信しています。最新のGPSデータは完全無料スマートフォンアプリ MyCellstar推奨環境：Android 5.0以降、iOS 10以降Mycellstarは、セルスター製品をご利用いただいているお客様向けに提供している会員サービスです。各種ダウンロードなどのサービスをすべて無料でご利用いただけます。(要会員登録)スマホアプリのほか、パソコンからもアクセス可。Win/Mac両方に対応しています。・コンテンツダウンロード新しい待受などを追加することができます。コンテンツダウンロード・無線LAN接続、microSDカードによる更新やレーダー本体の設定に対応!

本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「パワーモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。アクセルコネクターだけの接続。低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。OBD製品も使用可能。OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。純正風な装着感。薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。幅広い調整モード。全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。アクセルコネクターだけの接続。低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。OBD製品も使用可能。OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。純正風な装着感。薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。幅広い調整モード。全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。

タッチパネル等を用いた、データのビジュアル化を意識したデザインのプラスチックケースのパーツ

運転者以外の同乗者が走行中にナビ操作、TVやDVD、USB等の動画鑑賞とMirrorLink(TM)を楽しむことが出来ます。※1以下2項目を同時インストールとなります。1走行中ナビ操作、TV、DVD、USB 等動画鑑賞が可能 (Discover Pro/Discover Media※2 ナビゲーションシステム搭載車のみ )2走行中全ての MirrorLinkの操作や画像などを映し出すことが可能※Android搭載スマートフォンの YouTube や SNS 画面をそのまま Discover Pro/Discover Media ナビゲーションシステムや Ready 2 Discover/Composition Media に表示出来ます。ナビ等を取り外す技術的な作業は一切必要無く、車両の OBD ポートに PLUG TV+ を差し込むだけ。ランプがグリーン点滅からイエロー点灯になったら完了です。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。今度はグリーン点滅からブルー点灯になったら完了です。本製品の内部に DIP スイッチを内蔵し、リカバリーモードを搭載しております。万が一の際に対して本製品を挿す前の車両状態に戻す事が出来る機能です。Made in TOKYO

運転者以外の同乗者が走行中にナビ操作、TV や DVD 等の動画鑑賞 を楽しむことが出来るようになります。※1ナビ等を取り外す技術的な作業は一切必要無く、車両の OBD ポートに PLUG TV! を差し込むだけ。ランプがグリーン点滅からイエロー点灯になったら完了です。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。今度はグリーン点滅からブルー点灯になったら完了です。本製品の内部に DIP スイッチを内蔵し、リカバリーモードを搭載しております。万が一の際に対して本製品を挿す前の車両状態に戻す事が出来る機能です。Made in TOKYO

運転者以外の同乗者が走行中にナビ操作、TV や DVD、USB等の動画鑑賞 を楽しむことが出来るようになります。※1ナビ等を取り外す技術的な作業は一切必要無く、車両の OBD ポートに PLUG TV! を差し込むだけ。ランプがグリーン点滅からイエロー点灯になったら完了です。元に戻したい場合は再度挿入するだけ。今度はグリーン点滅からブルー点灯になったら完了です。本製品の内部に DIP スイッチを内蔵し、リカバリーモードを搭載しております。万が一の際に対して本製品を挿す前の車両状態に戻す事が出来る機能です。Made in TOKYO

ガソリンエンジン4000cc、ディーゼルエンジン(12V車)3000ccまでのジャンプスタートに対応。安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵。7つの保護機能で出力を制御・遮断。(短絡保護/逆接続保護/過放電保護/過電流保護/逆電流保護/低電圧保護/高電圧保護)※車両バッテリーの電圧が1.8V以下の場合は、過放電保護が働きジャンプスタート不可となります。この製品仕様は、作業者や車両の安全性を確保するために必要な制御となります。高い汎用性。(ジャンプスタート/バックアップ電源機能/シガー出力/USB出力/LEDライト)本体デザインはブラックと迷彩の2種類。(性能は同じ)防塵・防滴仕様の筐体。(IP63)キャリングケースが付属。AC充電器、シガー充電器が付属。

ガソリンエンジン4000cc、ディーゼルエンジン(12V車)3000ccまでのジャンプスタートに対応。安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵。7つの保護機能で出力を制御・遮断。(短絡保護/逆接続保護/過放電保護/過電流保護/逆電流保護/低電圧保護/高電圧保護)※車両バッテリーの電圧が1.8V以下の場合は、過放電保護が働きジャンプスタート不可となります。この製品仕様は、作業者や車両の安全性を確保するために必要な制御となります。高い汎用性。(ジャンプスタート/バックアップ電源機能/シガー出力/USB出力/LEDライト)本体デザインはブラックと迷彩の2種類。(性能は同じ)防塵・防滴仕様の筐体。(IP63)キャリングケースが付属。AC充電器、シガー充電器が付属。

・BLITZのOBDII マルチモニター、TB431R-BWです。・従来のタッチブレインの機能はそのままに、さらに進化し新型車や新表示項目に対応。本体の縦横サイズはそのままで、さらに薄型化と大画面化を実現。・従来の3.5inchから液晶サイズをインチアップ。4.3inch静電容量タッチパネルを採用より高精細な表示を可能にし、操作性も向上。・無線LAN(Wi-Fi)機能を搭載し、スマートフォンとの無線接続に対応。本体ファームウェアのアップデートやログデータの保存が可能。・専用スマートフォンアプリと連携することで、スマホカメラによる車載動画と本体から取得したOBDデータを合成し、SNSなどに即座にアップロードすることが可能。・OBDモニター機能のほか、VSC/TRC完全カット機能(対応車のみ)、故障診断項目(エラー)の表示、消去、本体Gセンサーを利用した表示、タイムトライアル/ラップ計測機能も搭載。

検査用スキャンツールのVCIとしても整備用スキャンツールとしても使用可能次世代の新車両通信規格ISO13400(イーサネット/DOIP)採用車のOBD検査にも対応可能パソコンとの接続無しに診断ソフトアップデートが可能ファンクションキー、リセットキー追加で操作性向上持ちやすい薄型デザイン国産乗用車8社、国産トラック4社、輸入車7社の診断ソフトを標準装備

Pepperl + Fuchs 拡散モードセンサは、IP69K 等級の保護性能を備えています。このシリーズの光学センサは、スルービームセンサから測定距離センサまで、中規模の標準設計でエンドツーエンドソリューションを提供する初のデバイスです。光源: LED 光タイプ変調可視赤色光 サービスおよびプロセスデータ用の IO リンクインターフェイス

製品モデル：製品バージョン：S8 Mass Popularization(Gen2)；モデル番号：S8G2A74MS(4GB/32GB)；取り付けスタイル：UDH07D(7インチディスプレイのダブルDINアダプティブヘッドユニット)。S8 SDからの新しいアップグレード、4G+32G Android 10.0を搭載、4種類のインターネット接続オプション(4G LTE、Wi-Fiホットスポット、Bluetooth、USBテザリング)があります。1024*600 IPS スクリーン、視野角178°。システム情報。SoCチップ：UIS 7862 ARM Cortexオクタコア(マックス1.8GHz)CPU、ARM Mali-G52 MP2 GPU、先進的な12nm製造プロセス。システムバージョン：ATOTO AICE UI 11.0、Android Q(10.0)を基に開発・カスタマイズされています。システム言語：英語、ドイツ語、フランス語、イタリア語、スペイン語、ポルトガル語、日本語、ロシア語、アラビア語、ポーランド語、韓国語、オランダ語、タイ語、トルコ語、ウクライナ語、ヘブライ語、ギリシャ語、ハンガリー語、インドネシア語、ベトナム語、中国語。DSP / プリアンプ：内蔵のデジタルシグナルプロセッサにより、正確な等化、信号遅延、低音ブースト、低音フィルターを設定できます。プリセット9つのEQモード、および32個の調整可能な周波数バンド(前部16バンド、後部16バンド)。RMS 4×24W(Vcc=14.4v、THD=10%)を備えた内蔵のマックス4×45W BTLアンプ。Bluetooth&ラジオチューナー：デュアルBluetooth(BT1 5.0&BT2 4.1)。Bluetooth1はBluetooth 5.0で、SBCおよびAACコーデックをサポートし、HFP/HSP/A2DP/AVRCP/PBAPプロトコルに対応しています。ラジオチューナー：内蔵の高感度FM/AMラジオチューナーで(利用可能な場合、ラジオ局名が表示されます)。ディスプレイ：フルHD 7インチ 1024×600 5-タッチ式キャパシティブタッチスクリーン、600cd/m2のIPSスクリーン付き； 5-タッチ式キャパシティブタッチスクリーンにより、ズームのピンチ、スワイプ、スクロールなどの操作が高精度で遅延なくスムーズに行えます。GPS/ナビゲーション/GPSトラッキング：内蔵のGPS受信モジュールとデフォルトのGPSマップとしてGoogle Mapsアプリがインストールされています。希望する場合は、特定のエリアのオフラインナビゲーションのためにオフラインマップデータをダウンロードする必要があります。Google Playストアから他のマップ/ナビゲーションアプリ(Waze、HereWeGo)もインストールできます。GPSトラッキングは、ATOTOの独占的な機能で、TrackHUアプリが事前にインストールされており、シンプルな地図上でリアルタイムに車両を追跡し、アラートやジオフェンスをカスタマイズし、アナリティクスを取得し、過去のデータ、速度、距離などを表示できます。電話ミラーリング&電話統合リンク：電話ミラーリング - CarbitLinkアプリがプリインストールされており、新のiOSおよびAndroidデバイスと連携できます(システムファームウェアのアップデートが必要な場合があります)。AndroidスマートフォンとiPh0neに接続するための2つのオプション(USB / WiFi)がすべて利用可能です。電話統合(有線/ワイヤレスCarPlay；有線/ワイヤレスAndroid Auto)- スマートフォン(iOS&Android)をS8の内蔵ディスプレイとシームレスに統合し、電話をかけたり、音楽にアクセスしたり、メッセージを送受信したり、案内を受けたりできます(注意：ATOTO S8シリーズヘッドユニットの有線CarPlayおよびAndroid Auto接続には、電話に付属している工場/オリジナルのUSBケーブルを使用してください)。その他の機能：高速システム起動-車を始動し、2秒以内にシステムにアクセスできます。分割画面表示-ナビゲーションマップと別のアプリ(YouTubeなど)を同じ画面上で同時に実行できます。デジタルフォトフレームオプション-ユーザーはギャラリーフォルダに思い出の写真を入れ、タップ(またはハンドジェスチャー)するだけでS8のHDビッグスクリーンで自動再生できます。速度補償ボリュームコントロール(SCVC)-スピードが上がるとヘッドユニットの音量が一定の割合で増加し、減速すると音量が下がります。これは道路騒音の補償です。USBネットワークテザリング-USB接続(CarbitLinkアプリ)を介してS8ヘッドユニットと携帯電話のデータを共有できます。ライブリアビュー(LRV)- 車両が前進していても後部視界にアクセスできます。これにより、乗客、ヘッドレスト、車両の屋根や後柱の障害物を取り除き、視野を広げ、ドライバーにレーン後ろや従来の盲点の見通しを提供します。入力、出力、およびスロットAUXオーディオ(左/右)/ビデオ入力；FCAMフロントカメラビデオ入力；リアビューカメラ入力(S8は720P HDビデオ信号を処理できます。したがって、720Pビデオ表示用の特定のHDリアビューカメラをS8に接続することができます)4-CH RCAオーディオアウト(2v)は、工場/アフターマーケットアンプに接続するためのものです別々のサブウーフアウト(0.8v)S8 MSには光デジタルオーディオ出力(Optical SPDIF Out)やクイックチャージインターフェースはありませんヘッドレストモニターに接続するには、別途ATOTO USB-to-HDMIまたはUSB-to-RCAビデオ出力アダプターが必要です(別途購入が必要です)。 データ通信用の2つのUSBインターフェースがあり、USBドライブの読み取り(ポータブルSSDを含む、無制限の外部ストレージデバイスの読み取り)やオプションのUSBデバイスの接続、およびミラーキャスト/CarbitLinkまたは電話統合のための電話の接続が可能です。 マイクロSIMカード用の1つの4G SIMスロットがあります。ラジオチューナー：備えた内蔵の高感度FM / AMラジオチューナー(利用可能な場合はラジオ局名が表示されます)；最新のQLEDディスプレイ画面、素晴らしい視聴体験ATOTO S8G2B74PMは、最新の1024x600 タッチ静電容量式QLEDディスプレイ画面を適用し、視聴体験を大幅に向上させます。 QLEDは純粋な単色の赤、緑、および青の光を生成できます。 色の効果が大幅に向上し、非常にクリアで鮮やかな画質を提供できます。 また、IPS-LCDの178°の全景角度と高コントラストの利点を継承しています。車両適合性：ほとんどのダッシュボード取り付けフレームのサプライヤーは、174mm×98mm の開口部を持つダブル DIN 取り付けフレームを提供している場合があります。ATOTOは、フロント パネル寸法 172mm×97mm の Android 7 インチ カー ステレオを発売します。パッケージにはサイズを178mm×101.5mmに拡張するための追加のフレームアダプターも含まれています。ATOTO S8(Gen2)MS(別売)との連携に使用するオプションパーツ：1. ATOTO CA-AEC01コンパクト4チャンネルカーアンプ(47ワットRMS×4)2. ATOTO CA-AEC02プラグアンドプレイ4チャンネルカーアンプ(60ワットRMS×4)3. ATOTO AC-44P2 1080PオンダッシュDVRカメラ4. ATOTO AC-44F8ステアリングホイールリモート5. ATOTO AC-4450 Bluetooth OBD IIスキャナー/コードリーダー6. ATOTO AC-HD02LRまたはAC-HD03LR(仮想サラウンドビュー対応)HDリアビューカメラ7. ATOTO AC-UTP1 USB TPMS(タイヤ空気圧監視センサー)8. ATOTOビデオ出力アダプター(AC-AHV68：USBからHDMIアダプター；AC-AHV48：USBからRCAアダプター)いくつかは取り付け前に接続する必要があります9. ATOTO AC-HAV50 HDMIからAHDビデオコンバーター、HDMI 1.4に対応。PlayStationゲームコンソール、TVボックス、およびHDMI出力を持つ他のデバイスと互換性があります。10. ATOTO CS-101SWは、10インチのスリム型アンプ内蔵サブウーファーで、MAX 400ワットのピークパワーとMAX 150ワットのRMSパワーを持ち、低レベル入力と高レベル入力、そしてリモートベースコントロールに対応しています。ほとんどの車種と互換性があります。すべてのオプションアクセサリはこちらで入手できます 多様な接続性 - ATOTO S8 MSは、車載環境での快適な使用を目的としてカスタマイズされた多くの入出力を備えています。1.特定のUSBオンダッシュ1080P DVRカメラに接続してビデオのプレビューと再生を行います。2. 特定のATOTO USB TPMSタイヤ圧モニターシステムに接続します。タイヤのいずれかが適切に充填されていない場合、S8の画面に警告が表示され、リマインダーとして警告音が鳴ります。3. セーフティパーキングのためにCVBSおよびHDビデオ信号のリアビューカメラに接続します。4. Android / iOSスマートフォンをUSB / WiFiで接続し、CarbitLinkを使用して、スマートフォンの表示内容をS8の画面にキャストします。5. iOSの携帯電話をUSBまたはBluetoothで接続し、有線またはワイヤレスCarPlayおよびAndroid Autoを実行します。これにより、スマートフォン(iOS&Android)をS8の内蔵ディスプレイとシームレスに統合し、電話をかけたり、音楽にアクセスしたり、メッセージを送受信したり、案内を受けることができます。6. Bluetoothを介してOBD II診断スキャナー/エンジンコードリーダーに接続します。シングルBluetoothと比較して、デュアルBluetoothは複数のBluetooth接続間の通信タスクをよりバランス良く安定させます。7. ATOTO AC-HAV50 HDMI to AHDビデオコンバーターを使用して、PlayStationゲームコンソール、TVボックス、およびHDMI出力を備えた他のデバイスに接続し、車内でエキサイティングなゲームを楽しんだり、お気に入りの番組をストリーミングしたりします。8. ATOTO USBビデオ出力アダプター(AC-AHV68：USBからHDMIアダプター、AC-AHV48：USBからRCAアダプター、別売)を使用して、ヘッドレストモニターに接続し、S8の画面に表示されている内容をヘッドレストモニターに同期させることができます。

ScanTool.net社製のSTN1110を搭載したOBD-ⅡからUARTに変換するボードです。本ボードを使用することにより、自動車に搭載されたOBD-Ⅱバスとインターフェースができます。OBD-Ⅱは、1996年から米国で販売される自動車に取り付けを義務付けられた車両診断を行うための通信/コネクタ規格ですが、現在は世界中の自動車に搭載が義務付けられています。本ボードは、ELM327コマンドセットを使用したシリアルインターフェースを提供し、CANやJBUSなどの主要なOBD-Ⅱ対応のバス規格をサポ

DescriptionThe A0 in the latest in Macchina's line of OBD-II interfaces. The A0 uses the power of the ESP32 BLE and WiFi module to allow for wireless access to the OBD-II port most modern cars have.The Macchina A0 module plugs directly into the OBD-II port found in most modern cars and receives its power from the port. From there， one can interface with the device through a few different methods. The easiest is with software such as SavvyCAN， Torque Lite on Android. Besides getting all on board diagnostic information， you're able to control certain aspects of the car and create cool projects such as dash-mounted， shift lights. The A0 can also be programmed in the Arduino IDE， so there's plenty of possibilities to customize the device for what you want to do with your car!FeaturesODB-II compatibility with all modern cars(1996 or newer)Pre-loaded with SavvyCAN for plug and play(wireless!)reverse engineeringWiFi and Bluetooth(R)FunctionalityESP32 ProcessorSuper bright RGB LEDCAN Communication FunctionalityProgrammable with the Arduino IDE

シンプルでモダンな丸椅子です。座面は布地です。スタッキングにより省スペースで収納できます。SH457mm座面 W333×D333mm