「pcx タイヤ」の検索結果

軽快で安定した走りでスクーターにベストマッチ。ダンロップのスクータータイヤ。

トータルバランスに優れたスクータータイヤの次世代モデル。 高品質なコンパウンドを採用することで、耐摩耗性能を十分に維持しつつ、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップをUP。従来品に比べてドライグリップが15%、ウェットグリップが10%ほどUP。その他の性能も軒並み向上しトータルバランスに優れた新定番タイヤ。 テストコースにおけるブレーキテストの結果、制動性能がドライ路面で8%、ウェット路面で10%UP。事故のリスクや雨天時の運転の危険性を低減し「早く停止できる」という安心感を与えます。 新デザインのパターンを採用したことで従来品比べて操縦性、乗り心地、安全性の評価がアップ。(メーカーテストライダー比較) 今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できます。

フルディプス・サイプの採用により、濡れた路面でのグリップ力が向上。従来品からの耐摩耗性を維持しつつ、日常的に使う道路に点在するウェット路面、白線、マンホール等でのスリップを抑制します。新サイプ技術Progressive Sipe Technology (PST) により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求。路面の水膜を除去する効果のあるサイプをグルーブ(主溝)と同じ深さまで刻むことで、摩耗による性能劣化を感じにくいパフォーマンスを発揮。安全性に配慮し、通常よく使う中間バンク域で接地面のサイプの数が増えるようデザイン。

BATTLAX SC パタンのスクーター用バイアスタイヤサイズラインナップを新たに拡大!

経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。 『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。

中・大排気量の車両に幅広く対応する、オンロード・バイアスシリーズ。OE装着専用スタンダードコンパウンドです。

MB70と同様の構造を採用し、チューブレスパット廃止を可能にした。ベストセラータイヤMB38と同等の性能とし、使い勝手と安心感を実現。実績のあるMB70やMB520をベースとし、ユーザーに好まれるパターン。多くのスクーターに対応するサイズラインナップ。

日本の気候、風土に合わせたコンパウンドで作られたビーラバータイヤ。ロングライフとグリップが自慢です。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

スーパーカブ50/110対応サイズ

国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。安定した走りと経済性に優れたスタンダードモデル。

ビッグスクーターの利便性と楽しみを最大限に発揮させるべくダンロップの目指した性能は、快適&安心。すべてが新しいビッグスクーター専用タイヤ。 ビッグスクーター用に配合したコンパウンドを採用。優れた耐摩耗性を実現しながら、充分なドライ&ウェットグリップ性能を発揮します。 フロント/リアともにシングルラジアスを採用。素直なハンドリングを実現します。またサイズ別にトレッドラジアスを最適化することで、あらゆる車両での操縦性向上を目指しました。さらに大排気量車用サイズには高剛性カーカス構造や大型ビードエイペックスなどでタイヤサイド剛性をアップする事で高速二人乗りでの安定性も向上しました。 優れたウェットグリップを誇る"RoadSmart"のパターンをビッグスクーターのために最適化。ハイドロプレーニングシュミレーション技術で設計されたロングラテラルグループが高効率な排水性を発揮します。またパターン剛性も最適化することで素直なハンドリング特性も実現しました。

産業機械用オイルエレメントです。

ビッグスクーター用ハイパフォーマンスタイヤ! FORZAやMAJESTYなど、250cc用スクーターサイズを幅広くカバー TMAX用ラジアルタイヤもラインナップ

1977年にタイで設立したVeeRubber社。世界の品質基準、ISO9001、ISO9002を取得しており、JIS指定工場の認定を得ています。各車両メーカー、タイヤメーカーにOE納入実績があり、信頼と実績のあるタイヤブランドです。世界のレースシーンでも実績は豊富でスポーツタイヤとしてのクオリティも高く評価されています。あらゆる路面コンディションに適応し、操作性に優れたタイヤで、耐久性があり、ロングライフ。トレッドパターンは、レーシングタイヤから発想されたデザインを採用。

ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。 ＜パターン＞クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。 ＜構造＞フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。 ＜コンパウンド＞世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズに過不足なく応える、90～125ccクラスのミドルスクーターに最適なモデル。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】ホーク11(23)、CB900ホーネット(01-05)、ホーネット600/S(98-01)、CL500(23)、CBR400R/ABS(86-88/13-22)、CBR400RR(88-99)、CL400(98-01)、NS400R(85-87)、RVF400(94-01)、VF400F/インテグラ(82-85)、VFR400R/Z(86-87)、VFR400R/プロアーム(87-93)、GB350/S(21-23)、CBR300R(16)、CB250F(15-17)、CB250R(18-23)、CB250RS-Z(81)、CBR250F(86-92)、CBR250Rハリケーン(87)、CBR250R(88-89/11-17)、CBR250RR(90-99/17-23)、CBX250RS(83)、CL250(23)、GB250(84-99)、JADE(91-93)、MVX250F(83)、NS250F/R(84-85)、NSR250R/SP/SE(86-99)、PS250(04-07)、VT250F/Z/インテグラ(82-86)、VT250 SPADA(89-91)、VTR250(98-06/11-16)、VTZ250(87-89)、ナイトホーク250(92-99)、ホーネット(96-07)、PCX160(21-23)、PCX150(12-21) [KF12/KF18/KF30]、PCX(10-23) [JF28/JF56/JF81/JK05]、CB125T(91-01)、CB125R(18-21)、CBR125R(13)、CBX125(84)、CBX125Custom(84-93)、CBX125F(84-97)、MBX125F(83)、ハンターカブ CT125(20-23)、ジョーカー90(96-00)、CR85R/2(07)、CRM80(93-99)、MBX80(85)、CRM50(93-99)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、NS-1(91-99)、NS50F(87-94)、NS50R(96-09)、ジョーカー50(96-99)、ドリーム50(97-99)、マグナ50(95-01)【YAMAHA】XSR900(22)、YZF-R7(22-23)、RZ350(81)、RZ350R(83)、RZ350RR(84)、MT-03(16-23)、FZ250フェザー(85-86)、FZR250(86-88)、FZR250R(89-94)、MT-25(16-22)、R1-Z(90-99)、RZ250(80-82)、RZ250R(83-88)、RZ250RR(84)、SRV250/S(92-96)、TDR250(88)、トリッカー/S(04-20)、TZR250(85-90)、TZR250R/SP(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、YD250S(89-90)、ZEAL(91-99)、ルネッサ(96-99)、TW225(02-07)、TW200(00-01)、SDR200(87)、マジェスティS(14-21)、NMAX155(17-23)、YZF-R15(23) [国内仕様]、MT-125(23)、NMAX125(16-23)、RZ125(82-84)、RZ125/S(83-84)、RZ125YPVS(85)、SR125/B(96-01)、TZR125(87-94)、YZF-R125(23) [国内仕様]、マジェスティ125/Fi(01-03) [台湾仕様]、TZR50(90-92)、TZR50R(93-99)【SUZUKI】バンディット400/リミテッド/V(89-99)、グース350(92-00)、COBRA(89)、GF250(85)、GSR250/F(12-17)、GSX250FX(02-05)、GSX250R(87)、GSX250S カタナ(91-99)、GSX250R/SP(88)、GSX-R250R/SP(89)、GSX250R/ABS(17-23)、NZ250/S(86)、RG250ガンマ(83-87)、RGV250ガンマ/SP/SP2(88-95)、RGV-ガンマ250SP(96-99)、ST250(05-07)、WOLF250(88-90)、グース250(92-94)、グラストラッカー/BIG BOY(00-14)、ジクサー250/SF(20-23)、バンディット250/V/VZ(95-99)、バンディット250/リミテッド(90-94)、ボルティータイプ1/2/C/T(95-01)、RG200ガンマ(92)、WOLF200(92)、バーグマン200(14-21)、バンバン200(02-13)、アヴェニス150(98-05)、ジクサー150(17-23)、GN125E(82-00)、GS125Eカタナ(91-99)、GSX-R125/ABS(18-23)、GSX-S125/ABS(18-23)、RG125ガンマ(91-99)、WOLF125(91-99)、アヴェニス125(98-00)、スウィッシュ(18-21)、ストリートマジック110/2(98-01)、RM80/V(85-96)、RM80LT/LV/LW/LX(94-99)、RG50ガンマ(83-99)、WOLF50(90-99)、ストリートマジック/2(97-03)【KAWASAKI】Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、Z650RS(22-23)、250TR(02-13)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250(83-85)、GPZ250R(86)、KH250B(76-80)、KR-1/R/S(88-89)、KR250(84)、Ninja250R(08-12)、Ninja250 SL / KRT(15-16)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、バリオス/2(91-07)、Z200(79)、EPSILON150(02)、AR125/S(83-87)、エリミネーター125(98-07)、AR80(81)、KX65(00-17)、AR50(81)【Aprilia】RS250(95-02)【DUCATI】1299/S(15)、ストリートファイターV4S(20-21)、ストリートファイター/S(10-13)、1098/R/S/S TRICOLORE(07-09)、スーパースポーツ950S(17-21)、PANIGALE V2(20)、ストリートファイター848(12-15)、749/DARK(03-06)、749R(04-06)、749S(03-06)、749(98-03)、748(95-97)、748R(00-02)、748RS(01)、748S(00-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)【Triumph】DAYTONA675(08)

32mmピッチのNISSINブレーキマスターシリンダーに取り付け可能なダイヤル式ヘルメットホルダー。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。ワイヤーコード付属でDカンのないヘルメットもロックが可能です。

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2610バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番27625のキャタライザー仕様。DYNA FXR，スイッチバック(FLD)への装着不可。適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 91-17タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：シルバー材質[素材]：ステンレススチール仕上げ(表面処理)：ステンレスポリッシュ付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2603バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。FLSB/FLHC(S)/Low Rider STへの装着の際は別途21946が必要です。販売備考：旧品番47233のキャタライザー仕様。適合注意!FXBR(S)/FLFB(S)/FXDRSへは取付不可。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20-22ハーレー[HARLEY] FLDE [デラックス] 18-20ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-21ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-22ハーレー[HARLEY] FXFB [ファットボブ] 18-19ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20ハーレー[HARLEY] FXFBS [ファットボブ] 18-22ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：品番：21946

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2596バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。FLSB/FLHC(S)/Low Rider STへの装着の際は別途21946が必要です。販売備考：旧品番17233のキャタライザー仕様。適合注意!FXBR(S)/FLFB(S)/FXDRSへは取付不可。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。クワイエットバッフル設定なし。適合情報：ハーレー[HARLEY] FXST [ソフテイル スタンダード] 20-22ハーレー[HARLEY] FLDE [デラックス] 18-20ハーレー[HARLEY] FLSL [ソフテイルスリム] 18-21ハーレー[HARLEY] FXBB [ストリートボブ] 18-22ハーレー[HARLEY] FXFB [ファットボブ] 18-19ハーレー[HARLEY] FXLR [ローライダー] 18-20ハーレー[HARLEY] FXLRS [ローライダーS] 20-22ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22ハーレー[HARLEY] FXLRST [ローライダーST] 22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：クローム材質[素材]：軟鋼仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定無し

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2601バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番17217のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-11

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2580バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番47229のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。マフラー本体：シルバー ヒートシールド：ブラック、ヒートシールド(ブラックのカバー)を被せる仕様になります。適合情報：ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 14-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2597バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番17225のキャタライザー仕様。適合注意!FXSB/FXSBSE(ブレイクアウト)へは取付不可。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 12-17タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：クローム材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2595バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番47235のキャタライザー仕様。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2599バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番17227のキャタライザー仕様。適合注意!!FLD(スイッチバック)へは取付不可。2012モデル 12mmO2センサー対応。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 12-17

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：27323バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番27623のキャタライザー仕様。適合注意!FAT BOY， BREAKOUT， HERITAGE CLASSIC， SPORT GLIDE， Low Rider STへの装着不可。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要。適合情報：ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：シルバー材質[素材]：ステンレススチール仕上げ(表面処理)：ステンレスポリッシュ付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2607バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番46874のキャタライザー仕様。空冷スポーツスターに適合。フォワード/ミッドコントロール共に装着できます。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 04-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：ブラック材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：マットブラック塗装付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2600バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番47227のキャタライザー仕様。適合注意!!FLD(スイッチバック)へは取付不可。2012モデル 12mmO2センサー対応。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 12-17

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2594バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番17235のキャタライザー仕様。21年以降モデルへの取付にはFP4チューナー(66043)が必要です。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 18-22タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：クローム材質[素材]：スチール仕上げ(表面処理)：クロームメッキ付属品：マフラー取付用ハードウェア使用上の注意：一般公道使用不可オプション：設定なし

メーカー名：バンスアンドハインズメーカー品番：1800-2602バンスの革新的な触媒技術PCX(Power Chamber Exhaust)仕様、トルク向上と米国排ガス規制に対応するクリンリネスを実現。ショートタイプの2-2タイプエキゾースト。リアタイヤ手前でスラッシュカットされたエキゾーストはスタイリッシュな2重構造で、ショートタイプならではのバンス&ハインズ伝統のホットロッドサウンドを奏でます。また、車体を軽快に見せることはもちろん、リアタイヤの露出が増え、ホイールカスタムを目立たせる効果もあります。フルカバーヒートシールドでマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。販売備考：旧品番47217のキャタライザー仕様。オプションバッフル設定無し。適合情報：ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 06-11