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「rewitec」の検索結果

15件中 115
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REWITEC(レビテック) ギアボックス・デフ用コーティング剤 レヴィテックG5 REWITECREWITEC(レビテック) ギアボックス・デフ用コーティング剤 レヴィテックG5REWITEC(3件のレビュー)
9,498税込10,448
1個(10mL)
当日出荷
REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。 シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。 【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。 【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。 濃縮されたシリジウム粒子を車のギヤオイルと混合し注入します。 金属表面の粗さが約50%軽減することでフリクションが軽減し、ギヤの保護、油温上昇を抑制する効果も得られます。
用途MT/AT・トランスミッション、ディファレンシャル内部の摩擦面修復剤使用の目安マニュアル、オートマチックトランスミッションギアボックス(<オイル量5Lまで)1本危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量0.01L危険物の性状非水溶性
NC200エアコン潤滑剤 PITWORK(日産)NC200エアコン潤滑剤PITWORK(日産)(19件のレビュー)
3,898税込4,288
1本(50cc)
欠品中
エアコン冷媒用の添加剤。 冷媒の潤滑性向上で、コンプレッサーのフリクションを低減し冷却効率を高めます。耐久性を向上させ、エアコン使用によるエンジンのパワーロスを低減します。 専用ホースで注入してください。
危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量0.05L危険物の性状非水溶性
LOOPパワーショット シュアラスターLOOPパワーショットシュアラスター(14件のレビュー)
799税込879
1本(80mL)ほか
当日出荷
燃焼室・インジェクター・吸気バルブに付着した汚れを除去・燃焼効率の向上。潤滑保護コーテイング成分配合。
用途燃料タンクに入れるだけの燃料系パワーUPクリーナーです。主な用途燃焼室クリーナー危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の性状非水溶性
NC-80 エンジンオイル添加剤 ニューテックNC-80 エンジンオイル添加剤ニューテック
13,980税込15,378
1個(1L)
当日出荷
NC80は非常に高性能なエンジンオイルです。 従って、今までの添加剤は、ベースオイルにフリクションモデファイ極圧剤等を添加してベースオイルの性能を補うものでしたがNC80は、これを添加することで、ベースオイルを改質してしまうものです。 NC80はどんなエンジンオイルにも添加可能です。 【効果】 エンジンノイズの低減 既存のエンジンオイル添加剤と比較して格段に高いノイズ低減効果があります。(M.BENZ のカムチェ-ンノイズ,ディ-ゼルエンジンのメカニカルノイズ等) 出力向上、燃費向上、水温.油温の低減等、総合性能の向上が図れます。
成分100%化学合成(エステル系)危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類危険物の数量1L危険物の性状非水溶性
エステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス) D1ケミカルエステル系オイルメンテナンス剤SOD-1Plus(エスオーディーワンプラス)D1ケミカル(30件のレビュー)
9,998税込10,998
1本(1L)ほか
当日出荷から11日以内出荷
SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。 排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。
危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の性状非水溶性
4サイクル スーパーゾイル SUPER ZOIL(スーパーゾイル)4サイクル スーパーゾイルSUPER ZOIL(スーパーゾイル)(171件のレビュー)
4,998税込5,498
1本(250mL)ほか
当日出荷
スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8~10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。
用途4サイクルエンジン用仕様金属表面再生剤危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の性状非水溶性
ACTIVE COMBUSTION BOOSTER(燃焼促進ブースター) JCDACTIVE COMBUSTION BOOSTER(燃焼促進ブースター)JCD(1件のレビュー)
2,998税込3,298
1箱(4個)
6日以内出荷
装着は簡単! インテークダクト内部に貼るだけでお車のトルク・レスポンスがパワーアップします。 取り入れる空気に物理的反応を促し、空気中の結合していた酸素分子がより細やかな状態になりエンジン内部へと流れ込んでいきます。 より細かな酸素分子は、燃料の燃焼を完全燃焼に近づけるため、パワーやトルク、レスポンスがアップし静粛性や燃費の向上までも期待できます。
用途エンジンの燃焼効率を向上させる吸気用触媒を製品化したものです。材質セラミック(触媒固形に成型したもの)厚さ(mm)3径(Φmm)13.5質量(g/個)1危険物の類別非危険物
ギヤーオイル添加剤 ダイゾーニチモリギヤーオイル添加剤ダイゾーニチモリ(2件のレビュー)
1,198税込1,318
1本(100mL)
当日出荷
トランスミッションまたはデフギヤーに添加することにより、ギヤー音の軽減とトラブル防止に効果を発揮する製品です。N-150 エンジンオイル添加剤と併用すれば、より一層の燃費の節約ができます。使用方法:ミッションオイル、デフオイル等の交換時にオイル量の10~20%を目安に添加してください。
用途高速運転時の不愉快なギヤー音の減少とトラブルの防止に。仕様二硫化モリブデン配合内容量(mL)100外観灰黒色危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量100mLベースオイル鉱物油RoHS指令(10物質対応)対応危険物の性状非水溶性
ギヤオイル添加剤 モノタロウギヤオイル添加剤モノタロウ(38件のレビュー)
849税込934
1本(100mL)
当日出荷
トランスミッション、デフギヤーに添加することで、ギヤ音の軽減とトラブル防止に効果を発揮する製品です。
用途高速運転時の異音やギヤ音の軽減に成分潤滑剤基油(鉱物油)、二硫化モリブデン、添加剤灰黒色質量(g)約120危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の数量100mLベースオイル鉱物油危険物の性状非水溶性
SUPER ZOIL ECO 4サイクルエンジン用 SUPER ZOIL(スーパーゾイル)SUPER ZOIL ECO 4サイクルエンジン用SUPER ZOIL(スーパーゾイル)(71件のレビュー)
4,998税込5,498
1本(200mL)ほか
当日出荷
スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、 部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。 エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。 また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。 新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。 中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。 エコシリーズは従来品の半分の使用量(5%)で金属表面再生効果を発揮できるようにしました。 ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し5%が適量です。 慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。 原付2輪からハイブリッドカーまで、あらゆるエンジンを優しく守ります。 驚くほどなめらかな回転フィーリングと省燃費効果が期待できます。 高回転時の油膜切れや、熱の発生を抑えることでオイルの劣化を防ぎます。 低粘度オイルの油膜切れからエンジンを守ります。 メカニズムの磨耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばします。 PTFE、有機モリブデン、塩素系、有機溶剤系の成分を一切含みません。
危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第四石油類危険物の性状非水溶性
無線LANルーター/USB SIMフリー 4G カシムラ無線LANルーター/USB SIMフリー 4Gカシムラ
9,598税込10,558
1個
当日出荷
車載環境に対応したSIMフリー無線LANルーター。SIMカードを本製品にセットしてUSB電源につなぐだけで、Wi-Fi通信環境を作れます。SIMフリーなので、自由に通信会社を選べます。エンジンのON/OFFに連動します。4G LTEに対応で、データ通信速度 下り最大150Mbps。最大10台の接続が可能。LEDで通信状況を通知。nanoSIMカード対応のスロットは走行中の振動に強い構造を採用。USB電源なので車以外でも使用可能。
仕様対応周波数:バンド 1/3/8/18/19/26/41付属品延長ケーブル:コネクタ形状USB-A(メス)-USB-A(オス)/長さ約1mブラック質量(g)30電源5V1A以上のUSB-Aポート動作環境温度範囲:-10~60℃、湿度範囲:10~95%(結露無きこと)セキュリティWPA-PSK/WPA2-PSK通信速度受信時:最大150Mbps、送信時:最大50Mbps(※通信速度は理論値です。契約プランや通信環境により変わります。)周波数(GHz)2.4無線通信方式IEEE802.11b/g/n ※IEEE802.11nは受信のみ本体寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)35×99×12無線距離(m)最大約10 (通信距離は電波環境条件により異なります。)マルチポイント最大10台
XA (エンジン用) マイクロロンXA (エンジン用)マイクロロン(4件のレビュー)
19,980税込21,978
1本(473mL)ほか
7日以内出荷
マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG,ALPINA,スーパー7、レーサーレプリカ、BMW,ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。
ガラス系コーティング剤 Si-700 クリスタルプロセスガラス系コーティング剤 Si-700クリスタルプロセス(177件のレビュー)
6,898税込7,588
1本(300mL)ほか
当日出荷
猫も爪が立たずに滑って落ちてしまう超スベリ性! さらに、180日以上の持続性があり、塗布後30分後には素晴らしい光沢と超撥水被膜ができるガラス系コーティング剤。
有効成分7%危険物の類別非危険物
高品位尿素水 AdBlue(アドブルー) 日星産業高品位尿素水 AdBlue(アドブルー)日星産業(4件のレビュー)
1個(20L)ほか
取扱停止中
経産省登録認証機関による審査を受け、全工場で「JISマーク認証」を取得済み。 外容器はダンボール、内袋はポリエチレン製で車両への補給が大変し易い専用ロングノズル(400mm)を同梱。 使用後は、外箱、内袋を分別して廃棄することが可能。 アドブルーの特性は 無色、無害でAdBlueは尿素SCRシステム専用の無色・透明な尿素水溶液。 AdBlueの主成分である尿素は保湿剤として化粧品にも使用される他、医薬品・肥料などにも使われる一般的には無害で極めて安全性の高い物質。
用途ディーゼルエンジン窒素酸化物を低減するための尿素SCRシステムに必要な液体。仕様尿素濃度:31.8~33.2wt%、屈折率(20℃):1.3814~1.3843、アルカリ度(NH3換算):<0.2%、ビウレッド:<0.3%、アルデヒド:<5mg/kg、不溶解分:<20mg/kg、りん酸:<0.5mg/kg、カルシウム:<0.5mg/kg、鉄:<0.5mg/kg、銅:<0.2mg/kg、亜鉛:<0.2mg/kg、クロム:<0.2mg/kg、ニッケル:<0.2mg/kg、アルミニウム:<0.5mg/kg、マグネシウム:<0.5mg/kg、ナトリウム:<0.5mg/kg、カリウム:<0.5mg/kg付属品専用ロングノズルJIS規格JIS K 2247-1包装形態バッグインボックス
メタルトリートメント リキッド (エンジン用) マイクロロンメタルトリートメント リキッド (エンジン用)マイクロロン(14件のレビュー)
6,498税込7,148
1本(236mL)ほか
当日出荷から4日以内出荷
エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を効果的かつ長期間に渡って減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。実際にマイクロロン処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えています。また一度の処理で長期間効果が持続することも特長の一つで、オイル交換のたびにマイクロロンを入れる必要はありません。マイクロロンがオートバイのクラッチに悪影響を与えないことはモーターサイクルドクターSUDAの保証付きです。マイクロロンは、オイルやグリースの性質を変化させてその効果をあげるようデザインされているオイル添加剤ではありません。マイクロロンはエンジンオイルや燃料中に混入されて各金属表面へ運ばれますが、決してそれらの性質を変えることはありません。
危険等級危険物の類別第四類危険物の品名第二石油類RoHS指令(10物質対応)対応危険物の性状非水溶性
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